[實用新型]搬運設備及具有其的立體庫

有效

• 申請號: 201822278072.9
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209410953U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 馬勇軍;李德權
• 申請（專利權）人: 珠海格力智能裝備有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B65G13/02
• 分類號: B65G13/02;B65G13/07;B65G39/10;B65G37/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;譚玲玲

本實用新型提供了一種搬運設備及具有其的立體庫，搬運設備包括：移載本體；多個輸送部，多個輸送部沿豎直方向間隔設置在移載本體上，輸送部包括多個滾筒，多個滾筒可滾動地設置，以輸送位于輸送部上的產品；多個傳動組件，多個傳動組件與多個輸送部一一對應地設置，各個傳動組件與相應的輸送部傳動連接，以使相應的輸送部的滾筒滾動。本實用新型的搬運設備解決了現有技術中的移載輸送方式效率較低的問題。

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，具體而言，涉及一種搬運設備及具有其的立體庫。

背景技術

在機械領域中，移載輸送是常見的生產流程，目前，移載輸送方式一次只能搬運一種貨物。

然而，上述的移載輸送方式效率低，設備損耗大，靈活性能差。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種搬運設備及具有其的立體庫，以解決現有技術中的移載輸送方式效率較低的問題。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種搬運設備，包括：移載本體；多個輸送部，多個輸送部沿豎直方向間隔設置在移載本體上，輸送部包括多個滾筒，多個滾筒可滾動地設置，以輸送位于輸送部上的產品；多個傳動組件，多個傳動組件與多個輸送部一一對應地設置，各個傳動組件與相應的輸送部傳動連接，以使相應的輸送部的滾筒滾動。

進一步地，滾筒包括主動滾筒，傳動組件包括主動輪、從動輪和第一傳動鏈，第一傳動鏈套設在主動輪和從動輪上，從動輪設置在主動滾筒的一端，主動輪可轉動地設置，以使主動滾筒在主動輪、從動輪和第一傳動鏈的作用下運動。

進一步地，滾筒還包括多個從動滾筒，主動滾筒和多個從動滾筒的同一端均設置有傳動輪，傳動組件還包括第二傳動鏈，第二傳動鏈套設在多個傳動輪上，以使從動滾筒在主動滾筒帶動下轉動。

進一步地，搬運設備還包括：第一導軌，第一導軌為兩個，兩個第一導軌相對設置，移載本體上設置有兩個滑動組件，兩個滑動組件與兩個第一導軌一一對應地設置，各個滑動組件與相應的第一導軌相配適且沿該第一導軌可移動地設置，以使移載本體沿第一導軌移動。

進一步地，滑動組件包括兩個滑動部，兩個滑動部沿移載本體的移動方向間隔設置，滑動部設置在移載本體的底部；滑動部包括安裝部和安裝在安裝部上的滑動輪，滑動輪可轉動地設置，以帶動移載本體移動。

進一步地，滑動部還包括限位組件，限位組件設置在安裝部上，限位組件包括兩個限位部，兩個限位部相對設置在第一導軌的兩側且均與第一導軌的側壁相抵接。

進一步地，限位部包括多個限位輪，多個限位輪沿第一導軌的延伸方向間隔設置，限位輪的外周面與第一導軌的側壁相接觸。

進一步地，安裝部上設置有第二導軌，移載本體的底部設置有滑塊組件，滑塊組件與第二導軌相配適，滑塊組件卡設在第二導軌上。

進一步地，移載本體包括第一架體、第二架體和第三架體，第二架體和第三架體均與第一架體連接，第二架體和第三架體位于第一架體的上方且相對設置在第一架體的兩端；多個輸送部設置在第二架體和第三架體之間，多個輸送部與第二架體和第三架體均連接。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種立體庫，包括搬運設備，其中，搬運設備為上述的搬運設備。

本實用新型的搬運設備可以應用于生產線和物流輸送中，該搬運設備通過在移載本體上設置多個輸送部和傳動組件，傳動組件帶動輸送部移動，這樣，可以實現同步搬運多組產品，提高了搬運效率與生產效率，并且降低了設備損耗，減低了設備的工作強度，降低了生產成本。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：