[實用新型]一種電子油門踏板傳感器增強防水性線束系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822277764.1 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN209719484U | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 白宇;陳康樂;李喜仁;吳求玉 | 申請(專利權(quán))人: | 上海精傳電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02;B60K26/02 |
| 代理公司: | 34118 合肥和瑞知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 王挺<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入國 |
| 地址: | 201108 上海市閔行*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 線束組件 密封 傳感器 接線端 橡膠塊 本實用新型 彈性形變 內(nèi)壁 電子油門踏板傳感器 工作穩(wěn)定性 密封橡膠塊 線束傳感器 防水技術(shù) 防水性能 芯片固定 防水性 卡接 線束 貫穿 | ||
本實用新型屬于線束傳感器防水技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種電子油門踏板傳感器增強防水性線束系統(tǒng),包括線束組件、密封塊和傳感器,所述線束組件的接線端貫穿密封塊設(shè)置,且線束組件的接線端與所述傳感器的芯片固定連接;所述密封橡膠塊卡接在所述傳感器的端口內(nèi);所述密封塊采用橡膠塊,所述線束組件的接線端通過橡膠塊的彈性形變抵靠在密封塊的內(nèi)壁上,所述密封塊通過橡膠塊的彈性形變抵靠在所述傳感器的端口的內(nèi)壁上。本實用新型增強了線束組件系統(tǒng)的防水性能,提升了線束組件系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于線束傳感器防水技術(shù)領(lǐng)域,具體地講涉及一種電子油門踏板傳感器增強防水性線束系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的線束傳感器系統(tǒng)為線束組件端設(shè)置連接器和密封膠條,傳感器連接端設(shè)置為連接插口和連接端子,當(dāng)線束組件與傳感器連接時,連接器卡接到傳感器的連接插口上進(jìn)而與連接端子相連,連接器與傳感器連接插口通過密封膠條密封。
但對于推土機類環(huán)境惡劣的機械設(shè)備,使用這種線束傳感器系統(tǒng),由于密封性不夠,水會從傳感器的連接插口處進(jìn)入到傳感器連接端子上,輕則影響傳感器性能,重則導(dǎo)致傳感器無法正常使用。
實用新型內(nèi)容
根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實用新型提供了一種電子油門踏板傳感器增強防水性線束系統(tǒng),其增強了線束組件系統(tǒng)的防水性能,提升了線束組件系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。
本實用新型采用以下技術(shù)方案:
一種電子油門踏板傳感器增強防水性線束系統(tǒng),包括線束組件、密封塊和傳感器,所述線束組件的接線端貫穿密封塊設(shè)置,且線束組件的接線端與所述傳感器的芯片固定連接;所述密封橡膠塊卡接在所述傳感器的端口內(nèi)。
優(yōu)選的,所述密封塊采用橡膠塊,所述線束組件的接線端通過橡膠塊的彈性形變抵靠在密封塊的內(nèi)壁上,所述密封塊通過橡膠塊的彈性形變抵靠在所述傳感器的端口的內(nèi)壁上。
進(jìn)一步優(yōu)選的,所述線束組件的接線端設(shè)有裸線,所述裸線與所述傳感器的芯片焊接固定。
更進(jìn)一步優(yōu)選的,所述傳感器的正面設(shè)有可拆卸的蓋板,所述蓋板與傳感器本體之間設(shè)有密封圈。
本實用新型的有益效果在于:
1)現(xiàn)有的線束系統(tǒng)為線束組件端設(shè)置連接器和密封膠條,傳感器連接端設(shè)置為連接插口和連接端子,當(dāng)線束組件與傳感器連接時,連接器卡接到傳感器的連接插口上進(jìn)而與連接端子相連,連接器與傳感器連接插口通過密封膠條密封;但對于推土機類環(huán)境惡劣的機械設(shè)備,使用這種線束傳感器系統(tǒng),由于密封性不夠,水會從傳感器的連接插口處進(jìn)入到傳感器連接端子上,輕則影響傳感器性能,重則導(dǎo)致傳感器無法正常使用;本實用新型由于線束組件的接線端裸線與傳感器的芯片直接焊接,并用橡膠密封塊進(jìn)行密封,起到了較好的防水效果,增強了線束組件系統(tǒng)的防水性能,提升了線束組件系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。
2)本實用新型由于線束組件與傳感器一體化設(shè)計,即線束組件的接線端的裸線與傳感器的芯片焊接固定,進(jìn)而減少了現(xiàn)有線束系統(tǒng)的連接器及密封條,從而降低了生產(chǎn)成本,具有較好的經(jīng)濟(jì)性。
附圖說明
圖1為本實用新型的線束系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實用新型的線束系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)拆解圖。
圖3為現(xiàn)有的線束系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
圖4為現(xiàn)有的線束系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)拆解圖。
附圖標(biāo)記:1-線束組件,2-密封塊,3-傳感器,4-連接器,5-密封膠條,11-裸線,31-蓋板。
具體實施方式
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