[實用新型]一種冷卻系統智能清洗機有效
| 申請號: | 201822277334.X | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN209385227U | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發明(設計)人: | 趙四方;趙懷亮 | 申請(專利權)人: | 中山市奧卡機電設備有限公司 |
| 主分類號: | F01P11/02 | 分類號: | F01P11/02;F01P11/06;F01P11/00;F01P11/18;F01P11/04 |
| 代理公司: | 廣東高端專利代理事務所(特殊普通合伙) 44346 | 代理人: | 闞思行 |
| 地址: | 528400 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新液 冷卻液循環管 新液桶 冷卻液排出管 冷卻液注入管 過濾器 本實用新型 智能清洗機 冷卻系統 分流管 舊液桶 冷卻液 液泵 冷卻液加熱器 汽車冷卻系統 過濾器入口 冷卻液更換 自動化控制 自動抽液 自動注液 管連接 視窗 出口 | ||
本實用新型涉及汽車冷卻系統領域,特別涉及到一種冷卻系統智能清洗機。包括機體,所述機體上設有新液桶、舊液桶、過濾器和液泵,所述液泵上設有冷卻液循環管,所述機體上設有冷卻液注入管和冷卻液排出管,所述冷卻液注入管與冷卻液循環管連接,所述冷卻液排出管與過濾器入口連接,所述過濾器的出口與冷卻液分流管連接,所述新液桶上連接有新液管,所述新液管連接有新液視窗,所述冷卻液分流管分別與新液管、舊液桶和冷卻液循環管連接,所述新液桶內設有冷卻液加熱器。本實用新型具有自動抽液和自動注液功能,冷卻液更換過程完全自動化控制,操作方便快捷,實用可靠。
【技術領域】
本實用新型涉及汽車冷卻系統領域,特別涉及到一種冷卻系統智能清洗機。
【背景技術】
汽車冷卻系統工作時根據發動機的溫度高低分為小循環和大循環,發動機溫度較低時發動機缸套上的節溫器關閉,只有發動機內部的防凍液參與循環對發動機缸體進行冷卻,此為小循環;發動機溫度較高時發動機缸套上的節溫器開啟,發動機內的高溫防凍液進入散熱器由風扇強制冷卻后再回到發動機以提高冷卻效率,此時汽車冷卻系統內的防凍液都參與冷卻工作,此為大循環。
汽車冷卻系統免拆清洗設備對汽車冷卻系統進行保養、更換防凍液的過程是新的防凍液由設備注入汽車冷卻系統,舊的防凍液由車內排出;汽車冷卻系統只有工作在大循環時汽車冷卻系統內的防凍液才全部參與冷卻循環,此時更換防凍液才能完全徹底。
目前現有的汽車免拆清洗設備不具備預熱系統,氣溫較低時由于新的防凍液溫度較低,低溫防凍液進入車內導致發動機溫度快速下降造成汽車冷卻系統大循環關閉而導致防凍液更換不完全、不徹底。
【實用新型內容】
為了解決現有的技術缺陷,本實用新型提供的一種可對新冷卻液預熱,且可清洗冷卻系統,能夠實現自動更換冷卻液的冷卻系統智能清洗機。
為了實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:
一種冷卻系統智能清洗機,包括機體,所述機體上設有新液桶、舊液桶、過濾器和液泵,所述液泵上設有冷卻液循環管,所述機體上設有冷卻液注入管和冷卻液排出管,所述冷卻液注入管與冷卻液循環管連接,所述冷卻液排出管與過濾器入口連接,所述過濾器的出口與冷卻液分流管連接,所述新液桶上連接有新液管,所述新液管連接有新液視窗,所述冷卻液分流管分別與新液管、舊液桶和冷卻液循環管連接,所述新液桶內設有冷卻液加熱器。
優選地,所述冷卻液分流管包括第一分流管、第二分流管和第三分流管,所述第一分流管、第二分流管和第三分流管均與第一球閥開關連接,所述第一分流管與過濾器的出口連接,所述第三分流管與舊液桶連接。
優選地,所述第二分流管通過第二球閥開關分別與新液管和冷卻液循環管連接。
優選地,所述冷卻液排出管上還設有舊液視窗。
優選地,所述液泵的一側還設有用于散熱的風扇。
優選地,所述冷卻液循環管與冷卻液注入管之間還設有檢測壓力的壓力表。
本實用新型一種冷卻系統智能清洗機的有益效果如下:
本實用新型一種冷卻系統智能清洗機通過冷卻液注入管和冷卻液排出管對應連接汽車冷卻系統的冷卻液排出口和注入口,然后添加清潔劑,液泵將汽車冷卻系統中冷卻液通過冷卻液循環管進行清洗,并通過過濾器將汽車的冷卻系統的水垢過濾出來。利用冷卻液加熱器將新液桶內的新的冷卻液進行加熱,當冷卻液加熱至設定溫度時,通過液泵和冷卻液循環管將新的冷卻液注入到汽車冷卻系統中并同步將舊的冷卻液排除到舊液桶,具有自動抽液和自動注液功能,冷卻液更換過程完全自動化控制,操作方便快捷,實用可靠。
以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的效果作進一步說明,以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。
【附圖說明】
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