[實用新型]一種定位連接塊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822276562.5
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN209830921U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 聶坤剛
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶市創(chuàng)宇汽車配件有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 50214 重慶中流知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 胡長生

為了解決現(xiàn)有汽車配件批量加工中夾具成本高的問題，本實用新型提供一種定位連接塊，呈階梯軸狀，從右至左依次包括第一圓柱、第二圓柱、第三圓柱和第四圓柱，其中第二圓柱右端面與第一圓柱垂直；第二圓柱右端面與第三圓柱左端面平行，第三圓柱左端面與第四圓柱垂直。在本申請中，對夾具基礎(chǔ)體僅需要針對與定位連接塊第二圓柱右端面相配合的地方進行精加工，無需對基礎(chǔ)體的整個平面進行加工，降低了加工成本，解決了現(xiàn)有汽車配件批量加工中夾具成本高的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車配件加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種定位連接塊。

背景技術(shù)

夾具是機械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以便于接受施工或檢測的裝置。夾具分為定位件和夾緊件，在定位階段，需要限制6個自由度，防止加工中工件產(chǎn)生位移，常用的定位方式包括一面兩銷定位，即利用一個精加工的平面作為定位面，在定位面上設(shè)置兩個定位銷，工件上有兩個相匹配的定位孔以及還有與定位面相匹配的基礎(chǔ)面，通過面與面的貼合，以及銷與孔的配合，完成工件定位；

實際生產(chǎn)中，汽車配件屬于大批量部件，故同一個夾具基礎(chǔ)體上往往設(shè)置多個定位部，以便于一次針對多個工件進行加工，以便提高加工效率，但需要對夾具基礎(chǔ)體的整個平面進行加工，使得整個平面度保持一致，如此提高了加工成本。

實用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有汽車配件批量加工中夾具成本高的問題，本實用新型提供一種定位連接塊，其目的在于降低夾具成本，同時還能保證加工質(zhì)量。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種定位連接塊，呈階梯軸狀，從右至左依次包括第一圓柱、第二圓柱、第三圓柱和第四圓柱，其中第二圓柱右端面與第一圓柱垂直；第二圓柱右端面與第三圓柱左端面平行，第三圓柱左端面與第四圓柱垂直。

本實用新型在具體使用中，定位連接塊安裝在夾具基礎(chǔ)體定位面上方，其中第一圓柱為定位連接塊的定位部，插入到夾具基礎(chǔ)體內(nèi)，并且第二圓柱右端面與夾具基礎(chǔ)體相貼合；由于第二圓柱右端面與第三圓柱左端面平行，故汽車配件在加工中將定位面從夾具基礎(chǔ)體平面轉(zhuǎn)移到第三圓柱左端面，另外第三圓柱左端面與第四圓柱垂直，采用第四圓柱對工件進行定位；使用中通過在夾具基礎(chǔ)體上設(shè)置兩個定位連接塊，安裝中保證兩個定位連接塊的第三圓柱左端面高度一致，如此構(gòu)成一面兩銷的方式進行定位加工。

在本申請中，對夾具基礎(chǔ)體僅需要針對與定位連接塊第二圓柱右端面相配合的地方進行精加工，無需對基礎(chǔ)體的整個平面進行加工，降低了加工成本，解決了現(xiàn)有汽車配件批量加工中夾具成本高的問題；此外，第四圓柱與第三圓柱一體化設(shè)置，第四圓柱的外壁定位面和第三圓柱左端面采用一體化加工，提高了第四圓柱和第三圓柱左端面的垂直度，也進一步提高對工件的定位精度。

附圖說明

圖1是本實用新型一種定位連接塊立體示意圖；

圖2是本實用新型一種定位連接塊側(cè)視示意圖；

圖3是本實用新型一種定位連接塊主視示意圖；

圖中：101第一圓柱、102第二圓柱、1021第二圓柱右端面、1022連接孔、103第三圓柱、1031第三圓柱左端面、104第四圓柱、1041圓缺。

具體實施方式

為了使本申請的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細(xì)說明。

本申請中一種定位連接塊，呈階梯軸狀，從右至左依次包括第一圓柱（101）、第二圓柱（102）、第三圓柱（103）和第四圓柱（104），其中第二圓柱右端面（1021）與第一圓柱（101）垂直；第二圓柱右端面（1021）與第三圓柱左端面（1031）平行，第三圓柱左端面（1031）與第四圓柱（104）垂直。