[實用新型]一種基于占位充電的停車場

有效

• 申請號: 201822276038.8
• 申請日: 2018-12-31
• 公開（公告）號: CN210032799U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 洪永川;鄧存喜
• 申請（專利權）人: 享位科技有限公司
• 主分類號: E04H6/08
• 分類號: E04H6/08;E04H6/42;E01F13/04;B60L53/31;B60L53/30;G06Q20/14;G07F15/00;G08G1/14
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本實用新型公開了一種基于占位充電的停車場，包括：若干車位，至少一車位設有限制車輛準入該車位的限位裝置和與該車位相應的充電裝置；管理平臺，與限位裝置通信連接；充電管理平臺，與充電裝置通信連接；管理平臺與充電管理平臺通信連接，以使充電管理平臺與管理平臺之間進行數據交互。本實用新型一種基于占位充電的停車場在設有充電裝置的車位上設置判斷該車位狀態的限位裝置、以獲取充電樁狀態，實現對帶有充電裝置的停車場的管理，使得車輛充電需求者能夠準確的獲知充電裝置的狀態，避免了因設有充電裝置的車位被占用帶來的問題，能夠提高停車場充電裝置的使用效率。

技術領域

本實用新型屬于停車設施領域，具體涉及一種基于占位充電的停車場。

背景技術

目前，隨著汽車工業的發展，越來越多的電動汽車進入人們的生活，電動汽車以行駛中的環保著稱，但是由于電動汽車的續航問題，使得電動汽車的充電尤為重要。為此，國家提出在停車場中一定比例的車位需安裝充電樁，以解決日益增多的電動汽車帶來的充電問題。但是設置有充電樁的車位有時會被不充電的汽車占據，依據在顯示充電樁分布的地圖上顯示的充電樁狀態，無法判斷出該充電樁對應的車位的狀態，會造成充電樁無法使用，使得電動汽車用戶無法及時、便捷的進行充電。

發明內容

本實用新型的主要目的是提供一種基于占位充電的停車場，在設有充電裝置的車位上設置判斷該車位狀態的限位裝置、獲取充電樁狀態，實現對帶有充電裝置的停車場的管理，為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種基于占位充電的停車場，包括：若干車位，至少一所述車位設有限制車輛準入該車位的限位裝置和與該車位相應的充電裝置；管理平臺，與所述限位裝置通信連接，用以控制所述限位裝置實現準入所述車位或限制準入所述車位；充電管理平臺，與所述充電裝置通信連接，用以管理所述充電裝置的使用或與所述充電裝置進行數據交互；所述管理平臺與所述充電管理平臺通信連接，以使所述充電管理平臺與所述管理平臺之間進行數據交互。

進一步地，還包括設置于所述停車場進口和出口、用以采集車輛區別信息的采集裝置，以及設置于所述停車場進口和出口的道閘裝置，所述采集裝置和所述道閘裝置與所述管理平臺電性連接。

進一步地，所述管理平臺包括存儲所述車位信息和車輛區別信息及其對應的數據的存儲模塊，以及將所述采集裝置采集的車輛區別信息與所述存儲模塊存儲的車輛區別信息做比對的對比模塊。

進一步地，所述管理平臺還包括依據所述存儲模塊中存儲的車輛區別信息對應的數據進行計費的計費模塊。

進一步地，所述采集裝置為采集車輛車牌信息的車牌識別裝置。

進一步地，所述充電裝置包括獲取車輛電量的電量偵測單元和依據所述車輛電量變化和/或充電時間進行計費的計費單元。

進一步地，所述限位裝置包括殼體、置于所述殼體內的控制器、基于視覺的信號指示模塊、通信模塊和用以偵測所述車位狀態的車位偵測器；所述信號指示模塊、所述通信模塊和所述車位偵測器與所述控制器電性連接，所述信號指示模塊發出的光從所述殼體上端透出；所述通信模塊與所述管理平臺通信連接。具體的，所述信號指示模塊包括一發出紅光的第一發光體；所述信號指示模塊還進一步包括一發出綠光的第二發光體。或者，所述信號指示模塊包括第一發光單元和第二發光單元，所述第一發光單元發出的光透過第一濾光片從所述殼體上端透出，所述第一濾光片的顏色為紅色；所述第二發光單元發出的光透過第二濾光片從所述殼體上端透出，所述第二濾光片的顏色為綠色。