[實用新型]一種應用于燃煤發電機組的空氣儲能調峰系統有效
| 申請號: | 201822275627.4 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN209344796U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | 馬汀山;王妍;王春燕;王耀文;呂凱 | 申請(專利權)人: | 西安西熱節能技術有限公司 |
| 主分類號: | H02J3/28 | 分類號: | H02J3/28;H02J15/00 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 徐文權 |
| 地址: | 710043 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽輪機發電機組 燃煤發電機組 上網 電量 儲能單元 儲能調峰系統 電網調峰 電網要求 空氣壓縮 電價 電功率 儲存 空氣發電系統 本實用新型 存儲系統 低谷時段 高峰時段 能量輸出 燃煤機組 需求高峰 盈利能力 電網 峰谷差 做功 調峰 排汽 汽動 蒸汽 匹配 應用 存儲 消耗 發電 機組 政策 | ||
1.一種應用于燃煤發電機組的空氣儲能調峰系統,其特征在于,包括第一汽輪機發電機組、儲能單元以及第二汽輪機發電機組;第一汽輪機發電機組包括依次相連的高中壓缸(1)、低壓缸(2)和發電機(3);儲能單元包括小汽輪機(4)、汽動空氣壓縮機(6)壓縮空氣存儲裝置(8);高中壓缸(1)的排汽進入小汽輪機(4)膨脹做功,小汽輪機(4)的排汽進入凝汽器(11)冷凝后經凝結水泵(12)升壓后流回至主機熱力系統;小汽輪機(4)驅動汽動空氣壓縮機(6)將空氣壓縮后輸入壓縮空氣存儲裝置(8);壓縮空氣存儲裝置(8)的出氣端與第二汽輪機發電機組(10)相連。
2.根據權利要求1所述的應用于燃煤發電機組的空氣儲能調峰系統,其特征在于,小汽輪機(4)通過聯軸器(5)與汽動空氣壓縮機(6)相連。
3.根據權利要求1或2所述的應用于燃煤發電機組的空氣儲能調峰系統,其特征在于,汽動空氣壓縮機(6)通過入口閥門組(7)與壓縮空氣存儲裝置(8)相連;壓縮空氣存儲裝置(8)通過出口閥門組(9)與第二汽輪機發電機組(10)相連。
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