[實用新型]一種數字化抽油機吊臂體定位胎模有效
| 申請號: | 201822275478.1 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN209477586U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發明(設計)人: | 魏強;雷昌軍;康文剛;申振振 | 申請(專利權)人: | 延安延昌裝備制造(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 徐文權 |
| 地址: | 716000 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 掛裝 定位模具 箱體側板 半圓形凹槽 側板 吊臂 吊臂體 定位胎模 抽油機 對稱面 底座 數字化 穿過 板固定 定位胎 重合 側面 | ||
本實用新型公開了一種數字化抽油機吊臂體定位胎模,包括底座、定位模具及測定位板,其中,定位模具及測定位板固定于底座上,箱體側板、掛裝側板及定位模具依次分布,其中,定位模具上設置有第一半圓形凹槽及第二半圓形凹槽,掛裝側板上靠近定位模具的一側設置有第一吊臂掛裝管及第二吊臂掛裝管,第一吊臂掛裝管穿過所述第一半圓形凹槽,第二吊臂掛裝管穿過所述第二半圓形凹槽,測定位板分別位于兩個箱體側板的兩側且與箱體側板的側面相接觸;兩個箱體側板的對稱面與掛裝側板的對稱面重合,該定位胎模能夠實現對吊臂體中掛裝側板及箱體側板的定位,并且操作較為簡單。
技術領域
本實用新型涉及一種定位胎模,具體涉及一種數字化抽油機吊臂體定位胎模。
背景技術
數字化抽油機吊臂體包括兩個掛裝側板及兩個箱體側板,在焊接時,需要對掛裝側板及箱體側板進行定位,然后進行吊臂體的焊接施工,然而現有掛裝側板及箱體側板定位過程較為復雜,因此嚴重的影響了施工的進度。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術的缺點,提供了一種數字化抽油機吊臂體定位胎模,該定位胎模能夠實現對吊臂體中掛裝側板及箱體側板的定位,并且操作較為簡單。
為達到上述目的,本實用新型所述的數字化抽油機吊臂體定位胎模,數字化抽油機懸臂體包括兩個箱體側板及兩個掛裝側板,包括底座、定位模具及測定位板,其中,定位模具及測定位板固定于底座上,箱體側板、掛裝側板及定位模具依次分布,其中,定位模具上設置有第一半圓形凹槽及第二半圓形凹槽,掛裝側板上靠近定位模具的一側設置有第一吊臂掛裝管及第二吊臂掛裝管,第一吊臂掛裝管穿過所述第一半圓形凹槽,第二吊臂掛裝管穿過所述第二半圓形凹槽,測定位板分別位于兩個箱體側板的兩側且與箱體側板的側面相接觸;
兩個箱體側板的對稱面與掛裝側板的對稱面重合。
還包括若干固定板,其中一個固定板對應一個測定位板,各固定板均固定于底座上,測定位板固定于對應的固定板上。
固定板焊接固定于底座上。
定位模具通過固定螺栓固定于底座上。
固定板與測定位板之間通過螺栓相連接。
第一吊臂掛裝管的軸線與兩個箱體側板的對稱面相垂直;
第二吊臂掛裝管的軸線與兩個箱體側板的對稱面相垂直。
定位模具為┓形結構,且第一半圓形凹槽及第二半圓形凹槽分別設置于定位模具兩端的側面上。
本實用新型具有以下有益效果:
本實用新型所述的數字化抽油機吊臂體定位胎模在具體操作時,底座上設置有測定位板及定位模具,通過測定位板與箱體側板的側面相接觸,以實現箱體側板的定位,另外,定位模具上設置有第一半圓形凹槽及第二半圓形凹槽,掛裝側板上靠近定位模具的一側設置有第一吊臂掛裝管及第二吊臂掛裝管,第一吊臂掛裝管穿過第一半圓形凹槽,第二吊臂掛裝管穿過第二半圓形凹槽,以實現掛裝側板的定位,操作簡單、方便,實用性較強。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型中一種定位模具2的示意圖;
圖3為本實用新型中另一種定位模具2的示意圖;
圖4為本實用新型中另一種定位模具2的示意圖;
圖5為本實用新型的俯視圖。
其中,1為底座、2為定位模具、3為固定螺栓、4為固定板、5為測定位板、6為第一半圓形凹槽、7為第二半圓形凹槽、8為箱體側板、9為掛裝側板。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述:
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