[實(shí)用新型]制氮機(jī)吸附塔的報(bào)警裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822275467.3
• 申請(qǐng)日: 2018-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209602093U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐飛;解維娜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇同悅氣體系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): C01B21/04
• 分類號(hào): C01B21/04;G08B21/18
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛(ài)

本實(shí)用新型公開(kāi)了制氮機(jī)吸附塔的報(bào)警裝置，它包括吸附塔，所述吸附塔內(nèi)部設(shè)有上層碳分子篩和下層碳分子篩，吸附塔的頂部設(shè)有氣缸，氣缸的缸體固定在吸附塔殼體頂部，氣缸的活塞桿向下伸進(jìn)吸附塔內(nèi)，活塞桿上裝有行程開(kāi)關(guān)，所述吸附塔殼體頂部還設(shè)有固定架，固定架上裝有報(bào)警裝置，所述行程開(kāi)關(guān)直接串聯(lián)在報(bào)警裝置的供電回路上。這一種制氮機(jī)吸附塔的報(bào)警裝置通過(guò)在吸附塔頂部增設(shè)報(bào)警裝置，該報(bào)警裝置與氣缸活塞桿上的行程開(kāi)關(guān)配合，行程開(kāi)關(guān)直接串聯(lián)在報(bào)警裝置供電回路上，當(dāng)活塞桿下降的長(zhǎng)度觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)后，報(bào)警裝置的供電回路連通，啟動(dòng)報(bào)警，從而讓工人知道吸附塔中的碳分子篩下沉，需要進(jìn)行處理。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種制氮機(jī)吸附塔的報(bào)警裝置，屬于制氮設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

制氮機(jī)是一種安全便捷的生成氮?dú)獾臋C(jī)器，制氮機(jī)的工作原理是利用分子篩物理吸附和解吸技術(shù)，在制氮機(jī)的吸附塔內(nèi)裝填分子篩，對(duì)分子篩加壓可將空氣中氮?dú)馕剑Ｓ嗟奈幢晃盏牡獨(dú)獗皇占饋?lái)，經(jīng)過(guò)凈化處理后即成為高純度的氮?dú)猓瑥亩鴮?shí)現(xiàn)分離制氮的目的。傳統(tǒng)的制氮機(jī)吸附塔使用時(shí)間長(zhǎng)后，或者出現(xiàn)故障問(wèn)題后，其中的碳分子篩會(huì)下沉，從而對(duì)吸附塔的吸附效果產(chǎn)生影響，不能得到高質(zhì)量的氮?dú)狻４藭r(shí)則需要對(duì)碳分子篩進(jìn)行更換或者進(jìn)行其他處理，而常規(guī)的吸附塔無(wú)法直接得知碳分子篩的情況，要等到制得的氮?dú)膺_(dá)不到要求后，經(jīng)過(guò)各種檢查才能發(fā)現(xiàn)，因此使用很不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型在于克服上述不足，提供一種可以對(duì)吸附塔進(jìn)行故障警報(bào)，保證氮?dú)赓|(zhì)量的制氮機(jī)吸附塔的報(bào)警裝置。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種制氮機(jī)吸附塔的報(bào)警裝置，它包括吸附塔，所述吸附塔內(nèi)部設(shè)有上層碳分子篩和下層碳分子篩，吸附塔的頂部設(shè)有氣缸，氣缸的缸體固定在吸附塔殼體頂部，氣缸的活塞桿向下伸進(jìn)吸附塔內(nèi)，活塞桿上裝有行程開(kāi)關(guān)，所述吸附塔殼體頂部還設(shè)有固定架，固定架上裝有報(bào)警裝置，所述行程開(kāi)關(guān)直接串聯(lián)在報(bào)警裝置的供電回路上，當(dāng)行程開(kāi)關(guān)觸發(fā)后，報(bào)警裝置的供電回路連通，啟動(dòng)報(bào)警。

上層碳分子篩、下層碳分子篩的表面均開(kāi)設(shè)有孔穴，孔穴的直徑均大于氮分子的直徑而小于氮分子的直徑。

上層碳分子篩的孔穴為均勻布置的菱形孔，菱形孔的直徑大小相同。

下層碳分子篩的表面孔穴為均勻布置的圓形孔，其中靠近下層碳分子篩中心的圓形孔直徑最小，靠近下層碳分子篩邊緣的圓形孔的直徑最大。

本實(shí)用新型的有益效果是：

這一種制氮機(jī)吸附塔的報(bào)警裝置通過(guò)在吸附塔頂部增設(shè)報(bào)警裝置，該報(bào)警裝置與氣缸活塞桿上的行程開(kāi)關(guān)配合，行程開(kāi)關(guān)直接串聯(lián)在報(bào)警裝置供電回路上，當(dāng)活塞桿下降的長(zhǎng)度觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)后，報(bào)警裝置的供電回路連通，啟動(dòng)報(bào)警，從而讓工人知道吸附塔中的碳分子篩下沉，需要進(jìn)行處理。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型制氮機(jī)吸附塔的報(bào)警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：吸附塔1、上層碳分子篩2、下層碳分子篩3、氣缸4、缸體5、活塞桿6、行程開(kāi)關(guān)7、固定架8、報(bào)警裝置9。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型涉及一種制氮機(jī)吸附塔的報(bào)警裝置，包括吸附塔1，所述吸附塔1內(nèi)部設(shè)有上層碳分子篩2和下層碳分子篩3，上層碳分子篩2、下層碳分子篩3的表面均開(kāi)設(shè)有微小孔穴，孔穴的直徑均大于氮分子的直徑而小于氮分子的直徑，中上層碳分子篩2的孔穴為均勻布置的菱形孔，菱形孔的直徑大小相同，下層碳分子篩3的表面孔穴為均勻布置的圓形孔，其中靠近下層碳分子篩3中心的圓形孔直徑最小，靠近下層碳分子篩3邊緣的圓形孔的直徑最大。