[實用新型]花紋鋼式載車機構

有效

• 申請號: 201822275335.0
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209653515U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 林偉通;胡云高;郭勇金;熊培培;曹品
• 申請（專利權）人: 廣東偉創五洋智能設備有限公司;深圳市偉創自動化設備有限公司;江蘇五洋停車產業集團股份有限公司;東莞市偉創華鑫自動化設備有限公司
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 44202 廣州三環專利商標代理有限公司
• 代理人: 張艷美;金宏望<國際申請>=<國際公布>

本實用新型公開了一種花紋鋼式載車機構，其包括花紋鋼板和固定梁，所述花紋鋼板凸伸形成有紋路，所述紋路布滿所述花紋鋼板的表面，兩所述固定梁呈一定間距相對設置并形成承托面，所述花紋鋼板置于所述承托面內且兩所述固定梁分別連接所述花紋鋼板的對應邊沿；本實用新型的花紋鋼式載車機構的結構簡單且防滑性能高。

技術領域

本實用新型涉及立體車庫技術領域，尤其涉及一種承載汽車的花紋鋼式載車機構。

背景技術

隨著汽車的普及，停車難題困擾著城市的發展。為了在較少的空間停放較多的汽車，出現了立體車庫，有效緩解了停車壓力。汽車停放在立體車庫的載車板后，通過控制載車板的多維度移動，實現汽車的立體停放，從而在特定空間內呈多層次的停放汽車。然而，現有載車板大多采用波浪板，而為了防滑又必須對波浪板進行多道工序的折彎處理，其加工復雜、成本高昂、強度較小，汽車在載車板上行駛過程中容易產生較大噪音且使各個波浪板之間相對錯位。

因此，亟需一種結構簡單、強度大且防滑性能高的花紋鋼式載車機構來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、強度大且防滑性能高的花紋鋼式載車機構。

為了實現上有目的，本實用新型公開了一種花紋鋼式載車機構，其包括花紋鋼板和固定梁，所述花紋鋼板凸伸形成有紋路，所述紋路布滿所述花紋鋼板的表面，兩所述固定梁呈一定間距相對設置并形成承托面，所述花紋鋼板置于所述承托面內且兩所述固定梁分別連接所述花紋鋼板的對應邊沿。

與現有技術相比，本實用新型的花紋鋼式載車機構的花紋鋼板形成有紋路且紋路布滿花紋鋼板的表面，紋路增大了花紋鋼板表面的摩擦系數，有效加強花紋鋼板的防滑性能；由于花紋鋼的強度較大，汽車承載于花紋鋼上時，能夠保證花紋鋼不變形，結構穩定；花紋鋼板無需通過彎折處理即可保證強度和防滑度，結構簡單。

較佳地，所述花紋鋼板包括至少兩花紋鋼單元，所述花紋鋼單元的四周邊沿彎折延伸形成彎折部，若干所述花紋鋼單元通過彎折部依次首尾相接形成花紋鋼板。

較佳地，所述花紋鋼式載車機構還包括緩沖件，所述緩沖件設于相鄰兩所述花紋鋼單元相對的彎折部之間，所述緩沖件緩沖相鄰兩所述花紋鋼單元的擠壓。

具體地，所述緩沖件為泡沫膠條。

較佳地，所述花紋鋼單元的中部和與所述固定梁對應的邊沿處分別設有加強筋。

較佳地，所述固定梁包括基部，所述基部凸伸形成承托部，兩所述固定梁的承托部相對設置并形成所述承托面，所述花紋鋼板固定連接所述承托部。

具體地，所述基部還凸伸形成有升降部，所述升降部上設有供升降裝置連接的升降安裝組件。

更具體地，所述升降安裝組件包括鏈條提升座、掛環和提升螺桿。

較佳地，所述花紋鋼式載車機構還包括車輪安裝座組件，所述車輪安裝座組件安裝于所述花紋鋼板上。

附圖說明

圖1是本實用新型的花紋鋼式載車機構的結構示意圖。

圖2是本實用新型的相鄰兩花紋鋼單元的裝配示意圖。

圖3是圖1沿A－A方向看的結構示意圖。

圖4是圖1沿B－B方向看的結構示意圖。

圖5是本實用新型的花紋鋼單元的背面圖。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。