[實(shí)用新型]新型鋁合金橡皮艇尾板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822275015.5
• 申請(qǐng)日: 2018-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN209505992U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 解本波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島寶龍游艇有限公司
• 主分類號(hào): B63B17/00
• 分類號(hào): B63B17/00;B63B7/08
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 蘇友娟

本實(shí)用新型提供新型鋁合金橡皮艇尾板，包括尾板一，所述尾板一內(nèi)安插尾板二，所述尾板一后端面安裝三腳架，所述尾板二左右兩側(cè)靠近下端的位置均開設(shè)固定槽，所述固定槽內(nèi)安裝凸塊，所述固定槽與凸塊之間安裝彈簧，所述彈簧一端固定在固定槽內(nèi)，所述彈簧另一端與凸塊固定連接，所述尾板一內(nèi)左右兩側(cè)均開設(shè)卡槽，所述尾板二上端左右兩側(cè)均安裝限位環(huán)，兩組所述限位環(huán)之間安裝壓浪板，所述壓浪板左右兩側(cè)靠近下端的位置均安裝轉(zhuǎn)軸，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下的有益效果：通過將尾板二兩側(cè)的凸塊分別卡在尾板一內(nèi)不同位置的卡槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)調(diào)整尾板一和尾圍板二共同高度的目的，壓浪板角度調(diào)整方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是新型鋁合金橡皮艇尾板，屬于橡皮艇配件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)發(fā)展和生活水平的提高，水上運(yùn)動(dòng)日益盛行，橡皮艇充氣后即可形成船體，放氣后可以進(jìn)行折疊、捆綁，體積小，便于收納攜帶，越來越受到水上運(yùn)動(dòng)愛好者的青睞，橡皮艇在不同的氣候、地域環(huán)境中使用時(shí)，很容易受到風(fēng)浪、水流高低落差等因素的影響，對(duì)船體尾部的尾板要求較高，現(xiàn)有的橡皮艇尾板規(guī)格大小固定，在橡皮艇高速前進(jìn)時(shí)，船頭翹起，船尾下壓濺起的浪花很容易進(jìn)入船身內(nèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供新型鋁合金橡皮艇尾板，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實(shí)用新型具有尾板高度可調(diào)，拖拽方便，壓浪板角度可調(diào)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：新型鋁合金橡皮艇尾板，包括尾板一，所述尾板一前端面左右兩側(cè)對(duì)稱安裝拉環(huán)，所述尾板一前端面靠近下端的位置開設(shè)出水孔，所述尾板一內(nèi)安插尾板二，所述尾板一后端面安裝三腳架，所述尾板二左右兩側(cè)靠近下端的位置均開設(shè)固定槽，所述固定槽內(nèi)安裝凸塊，所述固定槽與凸塊之間安裝彈簧，所述彈簧一端固定在固定槽內(nèi)，所述彈簧另一端與凸塊固定連接，所述尾板一內(nèi)左右兩側(cè)均開設(shè)卡槽，所述尾板二上端左右兩側(cè)均安裝限位環(huán)，兩組所述限位環(huán)之間安裝壓浪板，所述壓浪板左右兩側(cè)靠近下端的位置均安裝轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸另一端安裝在限位環(huán)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸環(huán)形外側(cè)開設(shè)螺紋孔一，所述螺紋孔一內(nèi)通過螺紋嚙合螺栓。

進(jìn)一步地，所述尾板二左右兩側(cè)靠近下端的位置對(duì)稱安裝兩組固定槽，兩組所述固定槽內(nèi)均安裝凸塊和彈簧。

進(jìn)一步地，所述螺紋孔一開設(shè)有四組，四組所述螺紋孔一等距開設(shè)在轉(zhuǎn)軸環(huán)形側(cè)面上。

進(jìn)一步地，所述壓浪板前端中間位置安裝把手，所述把手外表面加工防滑紋。

進(jìn)一步地，所述限位環(huán)環(huán)形側(cè)面開設(shè)螺紋孔二，所述螺紋孔二通過螺紋嚙合螺栓。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的新型鋁合金橡皮艇尾板，因本實(shí)用新型添加尾板二、凸塊、彈簧、卡槽以及固定槽，該設(shè)計(jì)利用尾板二左右兩側(cè)安裝的凸塊、彈簧以及固定槽，通過對(duì)尾板二的拉伸使凸塊在彈簧的彈性伸縮下對(duì)應(yīng)尾板一內(nèi)不同位置的卡槽，實(shí)現(xiàn)尾板一和尾板二共同高度調(diào)節(jié)。

因本實(shí)用新型添加壓浪板、螺栓、轉(zhuǎn)軸以及螺紋孔一，該設(shè)計(jì)通過調(diào)整壓浪板傾斜方向迫使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并利用螺栓將其固定從而達(dá)到調(diào)節(jié)壓浪板角度的目的，實(shí)現(xiàn)壓浪板角度可以調(diào)節(jié)。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型新型鋁合金橡皮艇尾板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型新型鋁合金橡皮艇尾板中限位環(huán)與壓浪板和尾板二的裝配示意圖；

圖3為本實(shí)用新型新型鋁合金橡皮艇尾板中尾板一和尾板二的剖面示意圖；

圖4為本實(shí)用新型新型鋁合金橡皮艇尾板中壓浪板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型新型鋁合金橡皮艇尾板中限位環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖