[實用新型]帶篷布自動開合功能的運輸車

有效

• 申請號: 201822275012.1
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN212796662U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 梁建智
• 申請（專利權）人: 清遠市鴻達網絡科技有限公司
• 主分類號: B60P7/02
• 分類號: B60P7/02
• 代理公司: 北京商專潤文專利代理事務所(普通合伙) 11317
• 代理人: 邢若蘭

1.帶篷布自動開合功能的運輸車，包括車體(1)，所述車體(1)包括駕駛艙(11)和貨艙(12)，其特征在于，還包括主機(2)、篷布(3)和篷布開合控制裝置(4)，所述主機(2)設置于駕駛艙(11)，所述貨艙(12)為方形，所述篷布(3)設置于貨艙(12)的頂部，所述篷布開合控制裝置(4)與主機(2)電連接，用于實現篷布(3)的開合；

所述篷布開合控制裝置(4)包括控制器、驅動機構(44)、擺動桿(41)、彈簧(42)和拉力傳感器(43)，所述驅動機構(44)設置于貨艙(12)的底部且與主機(2)電連接，所述控制器與主機(2)連接，用于控制驅動機構(44)，所述擺動桿(41)設置于貨艙(12)的兩側，所述擺動桿(41)的一端鉸接于貨艙(12)，另一端鉤接于篷布(3)，所述驅動機構(44)與擺動桿(41)連接，用于驅動擺動桿(41)旋轉，所述彈簧(42)的一端鉤接于擺動桿(41)，另一端安裝于貨艙(12)，所述拉力傳感器(43)安裝于貨艙(12)且與彈簧(42)配合，所述拉力傳感器(43)與主機(2)電連接，用于將彈簧(42)的實時狀態反饋至主機(2)。

2.根據權利要求1所述的帶篷布自動開合功能的運輸車，其特征在于，還包括第一監控裝置(5)和第二監控裝置(6)，所述第一監控裝置(5)和第二監控裝置(6)均與主機(2)聯接，所述第一監控裝置(5)設置于駕駛艙(11)內，所述第二監控裝置(6)設置于駕駛艙(11)外，所述第一監控裝置(5)配置為將駕駛艙(11)內部情況以及駕駛艙(11)前方的情況反饋至主機(2)，所述第二監控裝置(6)配置為將貨艙(12)的外部情況以及貨艙(12)后方的情況反饋至主機(2)，所述主機(2)配置為對第一監控裝置(5)、第二監控裝置(6)反饋的數據進行處理。

3.根據權利要求2所述的帶篷布自動開合功能的運輸車，其特征在于，所述第一監控裝置(5)和第二監控裝置(6)為攝像頭。

4.根據權利要求1～3任一項所述的帶篷布自動開合功能的運輸車，其特征在于，還包括GPS定位裝置和語音播報裝置，所述GPS定位裝置和語音播報裝置均設置于駕駛艙(11)內且均與主機(2)聯接，所述GPS定位裝置配置為對車輛進行定位，所述語音播報裝置配置為播放GPS定位裝置的相關信息。

5.根據權利要求1～3任一項所述的帶篷布自動開合功能的運輸車，其特征在于，還包括外殼(7)，所述外殼(7)罩設于主機(2)的外周，所述外殼(7)上設有兩條封簽條。

6.根據權利要求1～3任一項所述的帶篷布自動開合功能的運輸車，其特征在于，還包括報警器(8)，所述報警器(8)設置于駕駛艙(11)，所述報警器(8)與主機(2)電連接。

7.根據權利要求1～3任一項所述的帶篷布自動開合功能的運輸車，其特征在于，所述篷布開合控制裝置(4)還包括傳動桿(45)，所述傳動桿(45)設置于貨艙(12)底部且兩端與擺動桿(41)連接，所述驅動機構(44)包括伺服電機(441)、主動齒輪(442)和從動齒輪(443)，所述伺服電機(441)固定設置于貨艙(12)的底部，所述主動齒輪(442)與伺服電機(441)動力連接，所述從動齒輪(443)套設于傳動桿(45)的外周，所述主動齒輪(442)與從動齒輪(443)嚙合。