[實用新型]一種玻璃均質(zhì)爐用進料軌道翻轉(zhuǎn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822274807.0 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN209321845U | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 買彥彥 | 申請(專利權(quán))人: | 洛陽托普熱能技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 鄭州中科鼎佳專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 蔡佳寧 |
| 地址: | 471000 河南省洛陽市澗西區(qū)*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 均質(zhì)爐 鉸接 翻轉(zhuǎn)軌道 活動軌道 支撐架 本實用新型 基坑 翻轉(zhuǎn)裝置 進料軌道 旋轉(zhuǎn)軸 玻璃 氣缸活塞桿 工作效率 固定軌道 爐門關(guān)閉 氣缸支座 熱量散失 人工搬運 生產(chǎn)設(shè)計 固定的 軌道部 活動端 翻轉(zhuǎn) 爐門 氣缸 密封 自動化 | ||
本實用新型提供了一種玻璃均質(zhì)爐用進料軌道翻轉(zhuǎn)裝置,屬于玻璃均質(zhì)爐生產(chǎn)設(shè)計領(lǐng)域,設(shè)置在爐門與固定軌道之間的基坑內(nèi),包括固定在基坑內(nèi)的支撐架、鉸接在支撐架上的翻轉(zhuǎn)軌道和鉸接在氣缸支座上的氣缸;所述翻轉(zhuǎn)軌道包括固定在同一旋轉(zhuǎn)軸上的軌道部和連桿,連桿的活動端與氣缸活塞桿端部固定的Y型接頭鉸接,翻轉(zhuǎn)軌道通過旋轉(zhuǎn)軸與支撐架鉸接。本實用新型便于實現(xiàn)活動軌道自動化,免去人工搬運活動軌道,降低勞動強度,提高工作效率,同時在活動軌道翻轉(zhuǎn)后,可實現(xiàn)爐門關(guān)閉密封,減少均質(zhì)爐熱量散失。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于玻璃均質(zhì)爐生產(chǎn)設(shè)計領(lǐng)域,尤其涉及一種用于玻璃均質(zhì)爐的進料軌道翻轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)
由于生產(chǎn)工藝的限制,鋼化玻璃成品本身往往帶有的某些因內(nèi)應(yīng)力不均勻?qū)е碌娜毕荩ㄈ绾辛蚧嚱Y(jié)石時),這種缺陷使得安裝在建筑上的鋼化玻璃在一定的外界條件作用下(如冬夏季溫差、時間等),頻頻發(fā)生自爆現(xiàn)象,危害公共安全。
鋼化玻璃均質(zhì)爐是鋼化玻璃成品的檢測設(shè)備,在半成品玻璃的鋼化工序完成后,將鋼化玻璃成品送入鋼化玻璃均質(zhì)爐,通過鋼化玻璃均質(zhì)爐的熱浸,進行引爆測試并消除殘余的硫化鎳,將存在“自爆”缺陷的鋼化玻璃成品在測試過程中提前引爆,從而避免了鋼化玻璃安裝后再次發(fā)生“自爆”,經(jīng)過均質(zhì)后的鋼化玻璃合格率將大大提升,從而提高了建筑物鋼化玻璃的安全可靠性。
玻璃均質(zhì)爐在裝料時,需將鋼化玻璃放在三腳架上,通過軌道小車推進均質(zhì)爐內(nèi)。由于小車軌道處于爐底保溫層上方,因此在爐門關(guān)閉時,會造成干涉。
目前通用的解決方法主要有以下兩種:
一種方案是均質(zhì)爐不加爐底保溫層,將軌道直接預(yù)埋在基礎(chǔ)上,這種結(jié)構(gòu)因爐底無保溫層,造成爐底散熱嚴重,能耗高。
另一種方案爐底有保溫層,軌道安裝在保溫層上,因軌道高于爐底,因此在爐門前設(shè)計一段活動軌道,當(dāng)軌道小車進入爐膛以后,用人力將活動軌道搬離。這種結(jié)構(gòu)的不足之處是操作麻煩,工人勞動強度大。
實用新型內(nèi)容
本實用新型目的在于提供一種玻璃均質(zhì)爐用進料軌道翻轉(zhuǎn)裝置,便于實現(xiàn)活動軌道自動化,免去人工搬運活動軌道,降低勞動強度,提高工作效率,同時在活動軌道翻轉(zhuǎn)后,可實現(xiàn)爐門關(guān)閉密封,減少均質(zhì)爐熱量散失。
本實用新型提供的技術(shù)方案是:
一種玻璃均質(zhì)爐用進料軌道翻轉(zhuǎn)裝置,設(shè)置在爐門與固定軌道之間的基坑內(nèi),包括固定在基坑內(nèi)的支撐架、鉸接在支撐架上的翻轉(zhuǎn)軌道和鉸接在氣缸支座上的氣缸;所述翻轉(zhuǎn)軌道包括固定在同一旋轉(zhuǎn)軸上的軌道部和連桿,連桿的活動端與氣缸活塞桿端部固定的Y型接頭鉸接,翻轉(zhuǎn)軌道通過旋轉(zhuǎn)軸與支撐架鉸接。
進一步的,支撐架與旋轉(zhuǎn)軸通過滑動軸承連接,旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸襯。
進一步的,在所述軌道部的旋轉(zhuǎn)方向上設(shè)有限位塊。
進一步的,所述限位塊與支撐架固定連接。
對上述技術(shù)方案的進一步改進在于:包括控制連接氣缸的電磁閥,所述電磁閥用于控制氣缸動作。
本實用新型的一個方面帶來的一個有益效果是:通過氣缸帶動具有連桿的翻轉(zhuǎn)軌道轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)軌道的軌道部在水平方向和垂直方向之間的90°翻轉(zhuǎn);當(dāng)軌道部垂直于地面時,軌道部可與固定軌道形成連續(xù)軌道,幫助軌道小車沿該連續(xù)軌道推進均質(zhì)爐內(nèi);當(dāng)軌道部水平于地面時,其上頂面與爐底基本齊平,讓出了爐底的保溫層厚度,保證了爐底設(shè)有保溫層的均質(zhì)爐的爐門正常關(guān)閉密封,減少熱量散失。
本實用新型的一個方面帶來的一個有益效果是:氣缸通過電磁閥驅(qū)動,便于集成于自動化系統(tǒng),如可以在聯(lián)合軌道小車自動化和爐門開合自動化,完成玻璃均質(zhì)爐在裝料工序的自動化。
本實用新型的一個方面帶來的一個有益效果是:在氣缸活塞運動的過程中,氣缸本體同時可繞固定軸旋轉(zhuǎn),避免活塞由于受到徑向力而過度磨損,造成拉缸。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





