[實用新型]一種汽車固定側后組合燈的受光檢測工裝

有效

• 申請號: 201822274786.2
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209214880U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 李元奎
• 申請（專利權）人: 常州市德鴻汽車附件有限公司
• 主分類號: G01M11/00
• 分類號: G01M11/00
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 黃晶晶

本實用新型涉及一種汽車固定側后組合燈的受光檢測工裝，包括底座和設置在底座上的檢測槽，檢測槽內部的槽體形狀與汽車固定側后組合燈的結構相同，檢測槽內設置有成排分布的立柱，且每個立柱的位置與汽車固定側后組合燈內燈泡的位置一一相對，立柱內設置有橫截面為U型且向立柱底部延伸的安裝孔，安裝孔的開口方向與立柱的分布方向垂直，安裝孔的底部設置有光敏電阻。本實用新型不僅能夠檢測汽車固定側后組合燈的燈泡是否正常發光，而且能夠檢測燈泡的位置是否安裝錯誤，降低產品的不合格率，提高受光檢測的效果和效率。

技術領域

本實用新型屬于汽車固定側后組合燈裝配技術領域，具體涉及一種汽車固定側后組合燈的受光檢測工裝。

背景技術

汽車固定側后組合燈是固定安裝在汽車尾部，不能夠隨后備箱蓋的開合而移動的組合燈。固定側后組合燈在組裝的時候，需要將接線完成的各個燈泡分別安裝在與其相對應的位置，在將整個組合燈安裝在車輛之前，需要對進行點燈測試，確保燈泡是否能夠正常發光，傳統的點燈機是通過電流大小檢測燈泡的亮滅，但是組合燈一般包括多個燈泡，且各個燈泡的光色存在差異，在組裝時難免會造成燈泡位置安裝出錯的情況，單純憑借人眼無法根據光色和亮度判斷錯裝的問題，進而造成組合燈質量的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車固定側后組合燈的受光檢測工裝，以解決燈泡位置錯裝的問題。

本實用新型的一種汽車固定側后組合燈的受光檢測工裝是這樣實現的：

一種汽車固定側后組合燈的受光檢測工裝，包括底座和設置在底座上的檢測槽，所述檢測槽內部的槽體形狀與汽車固定側后組合燈的結構相同，所述檢測槽內設置有成排分布的立柱，且每個立柱的位置與汽車固定側后組合燈內燈泡的位置一一相對，所述立柱內設置有橫截面為U型且向立柱底部延伸的安裝孔，所述安裝孔的開口方向與立柱的分布方向垂直，所述安裝孔的底部設置有光敏電阻。

進一步的，所述檢測槽的頂部一端設置有向上延伸的弧度，且其內部槽體的頂部設置有與汽車固定側后組合燈外邊緣相匹配的放置圈。

進一步的，所述檢測槽底部四角分別通過螺釘與所述底座相連。

進一步的，所述底座的上方的兩側分別設置有把手。

進一步的，所述把手的兩端利用螺釘固定在底座上。

進一步優選的，所述立柱的底部通過螺釘固定在所述底座上。

進一步優選的，所述立柱的底部設置有與其分布方向相同的滑槽，所述立柱滑動設置在所述滑槽內。

進一步的，所述立柱的下端朝向所述滑槽側壁的方向設置有固定板，所述固定板上安裝有底端鎖緊在滑槽側壁頂部的鎖緊螺栓。

采用了上述技術方案后，本實用新型具有的有益效果為：

（1）本實用新型由于設置有光敏電阻，可以準確檢測出與其相對的燈泡的光色，防止出現燈泡位置錯裝的問題，減少產品的不合格率，提高檢測效率；

（2）本實用新型中由于設置有與組合燈結構匹配的檢測槽，可以保證燈光完全照射到檢測槽內，并且防止檢測槽外的光對檢測結果造成影響，保證檢測的效果；

（3）本實用新型中由于設置有立柱，光敏電阻設置在立柱內的安裝孔內，保證每個光敏電阻僅僅能夠接收到與其相對的燈泡發出的燈光，防止其余燈泡發出的光對其造成影響，從而保證檢測的精確性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型實施例1的汽車固定側后組合燈的受光檢測工裝的立體圖；

圖2是本實用新型實施例1的汽車固定側后組合燈的受光檢測工裝的俯視圖；