[實(shí)用新型]一種帶承重環(huán)的側(cè)板的拼裝式箱體組合結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822274595.6
• 申請(qǐng)日: 2018-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN209884615U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊駿成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 丹陽佳護(hù)醫(yī)用器械有限公司
• 主分類號(hào): A61G12/00
• 分類號(hào): A61G12/00
• 代理公司: 32317 常州金之壇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 周祥生

本實(shí)用新型涉及醫(yī)療車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種帶承重環(huán)的側(cè)板的拼裝式箱體組合結(jié)構(gòu)，包括側(cè)板、支撐柱、抽屜、背板、承重盤、第一連接件和滑軌，背板通過連接部可拆卸連接在支撐柱之間，側(cè)板可拆卸連接在支撐柱之間，支撐柱與承重盤可拆卸連接，并將承重環(huán)固定在支撐柱與承重盤的連接處，本體的兩側(cè)面通過滑軌與側(cè)板可拆卸連接，從而方便拆卸和組裝成不同功能的手推車，而且拆卸后方便運(yùn)輸，節(jié)約運(yùn)輸成本，且在運(yùn)輸過程中不易發(fā)生折斷損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及醫(yī)療車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種帶承重環(huán)的側(cè)板的拼裝式箱體組合結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前醫(yī)院使用的醫(yī)用手推車有急救車、麻醉車、治療車等，急救車通常配有除顫平臺(tái)基座和輸液架，麻醉車通常配有置物盒升降支架，治療車通常配有輸液架和治療盤托架。醫(yī)用手推車生產(chǎn)廠家需根據(jù)不同使用功能車型生產(chǎn)相應(yīng)品種的產(chǎn)品，不同類型的醫(yī)用手推車的車架不能進(jìn)行互換，但各種功能車的車體幾乎一致，因此，生產(chǎn)廠家必須根據(jù)不同使用功能的醫(yī)用手推車分別進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備分別生產(chǎn)，這樣就增大生產(chǎn)流動(dòng)資金和零部件的庫存量，這樣就增加了生產(chǎn)廠家的備貨量，同時(shí)這種固定功能醫(yī)用手推車在實(shí)際生產(chǎn)、運(yùn)輸過程中，醫(yī)用手推車必須根據(jù)急救車、麻醉車、治療車的不同使用功能分別生產(chǎn)出相應(yīng)車型的車架，各類車架不能實(shí)現(xiàn)進(jìn)行通用互換。另一方面，這些不同使用功能的醫(yī)用手推車的包裝尺寸大，不僅包裝和運(yùn)輸成本高，而且在運(yùn)輸過程中很易發(fā)生折斷損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶承重環(huán)的側(cè)板的拼裝式箱體組合結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置背板、支撐柱、側(cè)板、抽屜和承重盤，背板通過連接部可拆卸連接在支撐柱之間，側(cè)板可拆卸連接在支撐柱之間，支撐柱與承重盤可拆卸連接，并將承重環(huán)固定在支撐柱與承重盤的連接處，本體的兩側(cè)面通過滑軌與側(cè)板可拆卸連接，從而方便拆卸和組裝成不同功能的手推車，而且拆卸后方便運(yùn)輸，節(jié)約運(yùn)輸成本，且在運(yùn)輸過程中不易發(fā)生折斷損壞。

本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種帶承重環(huán)的側(cè)板的拼裝式箱體組合結(jié)構(gòu)，包括側(cè)板，所述側(cè)板包括板體和承重環(huán)，所述承重環(huán)對(duì)稱連接在板體的兩側(cè)面上，且承重環(huán)分別設(shè)置在板體兩側(cè)面的端部；

支撐柱，所述支撐柱軸向設(shè)置通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋；

抽屜，所述抽屜包括本體和用于拉出本體的拉板，所述本體包括前部板，所述前部板的上端設(shè)有若干個(gè)卡槽，所述前部板的下端設(shè)有若干個(gè)凸起，所述拉板的前端面向內(nèi)設(shè)有方便抽拉抽屜的抽拉部，所述拉板的上部設(shè)有與卡槽匹配的卡扣，所述拉板的下部設(shè)有與凸起匹配的卡口，所述前部板的上端通過卡槽和卡扣匹配與拉板的上端可拆卸連接，所述前部板的下端通過凸起和卡口匹配與拉板的下部可拆卸連接；

背板，所述背板包括對(duì)稱設(shè)置的連接部；

承重盤，所述承重盤的對(duì)側(cè)兩側(cè)設(shè)有拉手；和滑軌；

所述背板通過連接部可拆卸連接在支撐柱之間，所述側(cè)板可拆卸連接在支撐柱之間，所述支撐柱與承重盤可拆卸連接，并將承重環(huán)固定在支撐柱與承重盤的連接處，所述本體的兩側(cè)面通過滑軌與側(cè)板可拆卸連接。

為了防止板體安裝后出現(xiàn)晃動(dòng)，所述側(cè)板還包括防止板體軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的限位裝置，所述限位裝置設(shè)置在板體的兩側(cè)面，且與承重環(huán)在同側(cè)面上。

為了方便承重環(huán)與車體的吊片匹配，且吊片上的連接柱與支撐桿同軸線，所述限位裝置包括截面為圓弧形的第一擋邊和截面為直線形的第二擋邊，所述第二擋邊一端與第一擋邊的一端固定連接，所述承重環(huán)的軸線與圓弧形的第一擋邊軸線重合。