[實用新型]一種鋁型材熱擠壓模具

有效

• 申請號: 201822274186.6
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209773090U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 何樂梅
• 申請（專利權）人: 江陰市江順模具有限公司
• 主分類號: B21C25/02
• 分類號: B21C25/02
• 代理公司: 32107 鎮江京科專利商標代理有限公司
• 代理人: 夏哲華

本實用新型公開了一種鋁型材熱擠壓模具。它包括模體以及與模體配合安裝的導流板，導流板上設置有導流橋、位于導流橋周圍的導流孔以及導流橋和導流孔后端面形成的沉橋，模體包括模面上形成的主導流坑、在主導流坑中內凹的用于鋁材成型的型腔以及與主導流坑和型腔配合的局部導流坑，導流板通過緊固件固定安置在模體上使得沉橋與主導流坑相對從而形成熱擠壓模具主體。采用上述的結構后，其結構設計合理，有效地控制了鋁合金的流速，可以很好地解決了踏角現象以及擠壓時薄壁處填充不足產生縮水問題和尺寸超公差現象。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件熱擠壓模具，具體地說是一種鋁型材熱擠壓模具。

背景技術

因制品所具備的優越性，同時也因鋁擠壓技術的日趨完善，故鋁擠壓制品也運用于各個領域。在汽車配件中的一種大致呈L形的鋁型材（如圖1所示），由圖可見該型材壁厚相差懸殊壁厚比達10倍多，最薄壁厚只有0.8mm，而且還存在難以填充的部位，另外對尺寸公差要求非常嚴格，然而該特殊的斷面結構使其在擠壓過程中因流速問題產生尺寸縮小，踏角、平面不平等問題，難以達到所要求的尺寸公差，現有的模具擠壓出的型材存在重大缺陷，產品合格率低，現有技術中沒有很好地解決辦法。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠保證金屬流量均衡，保證平面度，同時也能夠達到型材尺寸公差要求的鋁型材熱擠壓模具。

為了解決上述技術問題，本實用新型的鋁型材熱擠壓模具，包括模體以及與模體配合安裝的導流板，導流板上設置有導流橋、位于導流橋周圍的導流孔以及導流橋和導流孔后端面形成的沉橋，模體包括模面上形成的主導流坑、在主導流坑中內凹的用于鋁材成型的型腔以及與主導流坑和型腔配合的局部導流坑，導流板通過緊固件固定安置在模體上使得沉橋與主導流坑相對從而形成熱擠壓模具主體。

所述導流孔設置有多個，其中至少一個導流孔設置在與鋁材中難以填充部位相對應的位置作為分流孔，所述分流孔讓開鋁材中厚壁的位置。

所述局部導流坑設置在型材中薄壁的位置。

所述型腔中預設有預縮量位置和變形量位置。

所述預縮量位置預留在型材的頂部折彎處和折彎末端的邊緣位置。

所述變形量位置預留在型材的桿部位置。

采用上述的結構后，由于鋁材中難以填充部位相對應的位置設置獨立的分流孔，讓難出部分先出，保證此處入料充足，不與其厚壁處共用分流孔，以免分料，在難以填充的薄壁處導流坑內設計局部導流坑，以保證此處有充足的焊合空間，另外，充分考慮其縮水量，增加預縮量和變形量，有效的保證鋁制品平面度和尺寸公差，其結構設計合理，有效地控制了鋁合金的流速，可以很好地解決了踏角現象以及擠壓時薄壁處填充不足產生縮水問題和尺寸超公差現象。

附圖說明

圖1為本實用新型鋁型材熱擠壓模具的裝配圖；

圖2為圖1的剖面圖；

圖3為本實用新型中導流板結構圖；

圖4為圖3的剖面圖；

圖5為本實用新型中模體結構圖；

圖6為圖5的剖面圖；

圖7為本實用新型中型腔與型材配合的結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，對本實用新型的鋁型材熱擠壓模具作進一步詳細說明。