[實(shí)用新型]手按折疊的滑板車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822273947.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209426951U | 公開(公告)日: | 2019-09-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳彩云 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 儷新集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62K15/00 | 分類號(hào): | B62K15/00 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 林新中 |
| 地址: | 中國(guó)香港九龍旺角塘尾*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)香港;81 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 推動(dòng)桿 滑板車 按壓件 折疊的 折疊 齒條 收合 咬合 本實(shí)用新型 伸縮桿位置 單手操作 使用習(xí)慣 向下推動(dòng) 鋼性繩 牽拉件 伸縮桿 伸縮管 按下 動(dòng)管 滑銷 聯(lián)動(dòng) 收縮 移動(dòng) | ||
1.一種手按折疊的滑板車,包括前端帶一對(duì)耦片的底板,設(shè)在底板尾端的后輪組件,通過擺動(dòng)軸擺動(dòng)連接在這對(duì)耦片中的叉管,通過上、下回轉(zhuǎn)支承動(dòng)套入到該叉管的套管部中的轉(zhuǎn)向桿,與該轉(zhuǎn)向桿上端連接的伸縮桿,連接在轉(zhuǎn)向桿下端的前輪組件,裝在該伸縮桿上端的把手,以及收折結(jié)構(gòu),其特征在于:
所述叉管包括相通的圓形套管部和斜管部;
所述伸縮桿包括與該轉(zhuǎn)向桿套接在一起的定管和可伸縮地套入到該定管中的動(dòng)管,它們之間由伸縮鎖緊組件鎖緊;
在所述耦片上設(shè)有以該擺動(dòng)軸為圓心的弧形面、以及位于該弧形面兩端的展開到位槽和收合到位槽;
所述收折結(jié)構(gòu)包括鋼性繩、連接在該鋼性繩上下兩端的牽拉件和滑銷、鋼性繩跨拉支點(diǎn)、牽拉件復(fù)位簧、滑銷復(fù)位簧、下推動(dòng)桿、上推動(dòng)桿、推動(dòng)桿復(fù)位簧、上推動(dòng)桿擺動(dòng)推件以及收折按壓件;所述牽拉件和牽引件復(fù)位簧套在該套管部?jī)?nèi)壁和轉(zhuǎn)向桿外壁之間的那一段空間內(nèi),并可沿轉(zhuǎn)向桿的外壁上下滑動(dòng);所述的牽引件復(fù)位簧使該牽拉件往上復(fù)位;所述鋼性繩跨拉支點(diǎn)橫穿在斜管部靠近該套管部的那一側(cè)上;所述鋼性繩沿該斜管部管內(nèi)的長(zhǎng)度方向經(jīng)過且其上部跨在該鋼性繩跨拉支點(diǎn)上后其上、下端分別與該牽拉件和滑銷連接;所述滑銷復(fù)位簧兩端分別連接在該滑銷和擺動(dòng)軸上,該滑銷能沿該耦片的弧形面滑動(dòng)并在該滑銷復(fù)位簧拉動(dòng)下能滑落到該展開到位槽或收合到位槽中;在所述斜管部上設(shè)有供滑銷滑進(jìn)、滑出展開、收合到位槽時(shí)的避讓條形孔;所述的上推動(dòng)桿和推動(dòng)桿復(fù)位簧設(shè)在該動(dòng)管內(nèi);所述的收折按壓件設(shè)在該動(dòng)管中,其下端作用在該上推動(dòng)桿使該上推動(dòng)桿在動(dòng)管內(nèi)往下移動(dòng);所述的下推動(dòng)桿和上推動(dòng)桿擺動(dòng)推件設(shè)在該定管內(nèi),并將下部伸入到定管中的上推動(dòng)桿夾在其中;在所述下推動(dòng)桿的下部?jī)?nèi)設(shè)有帶彈片的推動(dòng)銷;在所述下推動(dòng)桿、轉(zhuǎn)向桿上分別設(shè)有供該推動(dòng)銷露出來的銷孔、推動(dòng)銷滑孔;所述推動(dòng)銷與套在該轉(zhuǎn)向桿外的該牽拉件連接;在所述下推動(dòng)桿和上推動(dòng)桿上分別設(shè)有齒條,所述的收折按壓件往下按帶動(dòng)該動(dòng)管內(nèi)的上推動(dòng)桿往下移動(dòng)時(shí),所述的上推動(dòng)桿擺動(dòng)推件能推動(dòng)該上推動(dòng)桿斜著擺向該下推動(dòng)桿后,所述下推動(dòng)桿和上推動(dòng)桿之間的一部分齒條咬合在一起;當(dāng)上推動(dòng)桿推動(dòng)下推動(dòng)桿往下移動(dòng),裝在下推動(dòng)桿內(nèi)的推動(dòng)銷推動(dòng)該牽拉件克服牽引件復(fù)位簧的彈力后沿轉(zhuǎn)向桿外壁往下滑動(dòng),接著該牽拉件將鋼性繩沿鋼性繩跨拉支點(diǎn)的上外緣往下拉后,拉動(dòng)鋼性繩另一端的滑銷在克服滑銷復(fù)位簧的作用力后滑離展開到位槽或滑離收合到位槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手按折疊的滑板車,其特征在于,在所述上推動(dòng)桿的上部中設(shè)有條形的導(dǎo)向孔;所述的牽拉件復(fù)位簧是設(shè)在該導(dǎo)向孔中的壓簧;在位于該牽拉件復(fù)位簧下方的導(dǎo)向孔中設(shè)有橫銷,其兩端橫插固定在該動(dòng)管的銷孔中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手按折疊的滑板車,其特征在于,所述的下推動(dòng)桿分成上部分的齒條部和管狀部,它們通過銷軸連接;所述的齒條設(shè)在該齒條部上;所述帶彈片的推動(dòng)銷設(shè)在該管狀部?jī)?nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的手按折疊的滑板車,其特征在于,在所述伸縮桿內(nèi)設(shè)有使上推動(dòng)桿擺離該下推動(dòng)桿的推動(dòng)桿分離推件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的手按折疊的滑板車,其特征在于,所述的推動(dòng)桿分離推件是裝在該上推動(dòng)桿下端中的V型彈性鋼條。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的手按折疊的滑板車,其特征在于,所述下推動(dòng)桿和上推動(dòng)桿的齒條在直線方向上分別通過分隔槽分隔成兩列,所述彈性鋼條設(shè)在上推動(dòng)桿的分隔槽中。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的手按折疊的滑板車,其特征在于,所述的上推動(dòng)桿擺動(dòng)推件呈管狀,其裝入到該定管內(nèi);所述上推動(dòng)桿上端、下推動(dòng)桿上端伸入到該上推動(dòng)桿擺動(dòng)推件的管內(nèi);在所述上推動(dòng)桿的下端上設(shè)有斜凸臺(tái),在所述上推動(dòng)桿擺動(dòng)推件的內(nèi)壁上設(shè)有與該斜凸臺(tái)相互作用的斜推臺(tái)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的手按折疊的滑板車,其特征在于,在所述收折按壓件的下部設(shè)有斜凸肩,在所述上推動(dòng)桿上端設(shè)有與該斜凸肩相互作用的受力斜面。
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