[實用新型]軌道交通車輛用數據總線電纜

有效

• 申請號: 201822273653.3
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209103859U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 袁保平;張秋玉;陳祥樓;賴洪林
• 申請（專利權）人: 南京全信傳輸科技股份有限公司
• 主分類號: H01B7/295
• 分類號: H01B7/295;H01B7/17;H01B7/29;H01B7/22;H01B7/04;H01B7/28
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 王一源;高嬌陽

1.軌道交通車輛用數據總線電纜，包括導體，其特征在于所述導體外面擠包有絕緣層；所述絕緣層與填充芯絞合在一起，所述絕緣層和填充芯外層設有繞包層；所述繞包層外面設有復合屏蔽層，所述復合屏蔽層即單面鋁塑復合薄膜屏蔽層和單層金屬絲編織層，所述單面鋁塑復合薄膜屏蔽層和單層金屬絲編織層之間平放一根排流線；所述復合屏蔽層的外層設有護套層。

2.根據權利要求1所述的軌道交通車輛用數據總線電纜，其特征在于所述導體為多股絞合鍍錫銅絲，所述絕緣層包括內皮層、發泡層和外皮層，所述內皮層包覆于導體上，所述內皮層外設置外皮層，所述內皮層與外皮層之間填充發泡層，所述絕緣層的內皮層和外皮層是采用實心聚乙烯材料，所述發泡層是采用發泡聚乙烯材料。

3.根據權利要求1或2所述的軌道交通車輛用數據總線電纜，其特征在于所述電纜的纜芯由絕緣層的線芯和填充芯絞合在一起并繞包發泡帶固定。

4.根據權利要求1或2所述的軌道交通車輛用數據總線電纜，其特征在于所述單層金屬絲編織層是采用鍍錫銅單絲材料，所述排流線是采用多股鍍錫銅絲材料。

5.根據權利要求1或2所述的軌道交通車輛用數據總線電纜，其特征是所述護套層擠出低煙無鹵阻燃交聯聚烯烴材料并采用電子加速器輻照交聯的方式進行加工。