[實用新型]一種焊接式引導輪幅板的冷壓成型模具有效
| 申請號: | 201822273411.4 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN209664106U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發明(設計)人: | 楊元恭;蔣孝軍 | 申請(專利權)人: | 泉州市恒通機械配件有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D37/12 |
| 代理公司: | 11616 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 | 代理人: | 王勇<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 362000 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 下壓模 上梁 壓制 本實用新型 升降油缸 導向柱 模型槽 上模座 上壓模 下模座 底座 冷壓成型模具 原材料鋼板 底座四角 鋼板壓制 配套零件 設計計算 定位塊 固定的 焊接式 回彈量 凸起塊 引導輪 形變 調校 幅板 下端 壓模 修整 標注 變形 零部件 穿過 配合 保證 生產 | ||
本實用新型公開了一種焊接式引導輪幅板的冷壓成型模具,包括底座和上梁框,在底座四角設有四個導向柱,各導向柱向上穿過上梁框,所述底座上設有通過定位塊固定的下模座,所述下模座上設有下壓模,所述上梁框上固定有升降油缸,所述升降油缸下端連接有上模座,所述上模座上設有上壓模,所述下壓模表面設有呈傾斜面的模型槽,所述下壓模上設有與模型槽配合壓制的凸起塊,本實用新型上壓模與下壓模的壓制角度通常比零部件標注的a角度大2?3°不等,由于鋼板壓制后具有一定的回彈量,需要在試樣時進行調校修整,而且采用了經過設計計算的上下壓模,對原材料鋼板進行精確壓制,保證了產品形變的穩定性,確保了變形尺寸,適合OEM配套零件的大批量生產。
技術領域
本實用新型涉及一種模具,具體涉及一種焊接式引導輪幅板的冷壓成型模具。
背景技術
引導輪一般用于挖掘機或坦克行走機構中,用于對鏈條的行走起導向作用。而引導輪幅板是引導輪上的主要部件,其該部件通過冷壓成型工藝制成,由于現有的冷壓成型模具采用通用制作方法簡陋,只靠手動操作和肉眼觀察變形情況,致使形變量無法精準控制,尺寸誤差大,產品廢品率高,生產成本高等缺陷。
實用新型內容
為了克服現有技術中存在的上述不足之處,本實用新型的目的在于提供一種焊接式引導輪幅板的冷壓成型模具。
本實用新型通過下述技術方案實現:一種焊接式引導輪幅板的冷壓成型模具,包括底座和上梁框,在底座四角設有四個導向柱,各導向柱向上穿過上梁框,所述底座上設有通過定位塊固定的下模座,所述下模座上設有下壓模,所述上梁框上固定有升降油缸,所述升降油缸下端連接有上模座,所述上模座上設有上壓模,所述下壓模表面設有呈傾斜面的模型槽,所述下壓模上設有與模型槽配合壓制的凸起塊。
優選的,本實用新型所述傾斜面的模型槽角度為a°
本實用新型與現有技術相比,具有以下優點及有益效果:
1、本實用新型上壓模與下壓模的壓制角度通常比零部件標注的a角度大2-3°不等,由于鋼板壓制后具有一定的回彈量,需要在試樣時進行調校修整。
2、本實用新型焊接式引導輪幅板均采用8-12mm的Q235鋼板冷壓形變處理,它采用了經過設計計算的上下壓模,對原材料鋼板進行精確壓制,保證了產品形變的穩定性,確保了變形尺寸,適合OEM配套零件的大批量生產。
3、本實用新型冷壓模具適用于焊接式引導輪的兩側幅板的冷壓成型工序。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其他特征、目的和優點將會變得更為明顯:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
其中:1—底座,2—上梁框,3—導向柱,4—下模座,5—下壓模,6—上模座,7—上壓模,8—模型槽,9—凸起塊,10—定位塊。
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制。
在本實用新型的描述中,需要理解的是,術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。在本實用新型的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。
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