[實用新型]一種無人駕駛汽車用車廂與底座快速分離的緩沖連接裝置

有效

• 申請號: 201822273405.9
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN209505850U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 付云飛;付喆;韓曉宇
• 申請（專利權）人: 鄂爾多斯市普渡科技有限公司
• 主分類號: B62D24/00
• 分類號: B62D24/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種無人駕駛汽車用車廂與底座快速分離的緩沖連接裝置，涉及無人駕駛汽車技術領域。該無人駕駛汽車用車廂與底座快速分離的緩沖連接裝置，包括底座、車廂、液壓推桿、限位板、移動槽、卡柱、滑塊、滑槽、上固定塊、下固定塊、固定槽、膠柱、緩沖彈簧、固定套，所述車廂設置在底座的頂部。該無人駕駛汽車用車廂與底座快速分離的緩沖連接裝置，可以達到使車廂與底座快速連接與快速分離的效果，在底座或車廂的局部出現故障時，可以有選擇地進行更換維修，無需整車的更換，避免造成資源的浪費，提高車輛的利用率，并且當需要使用不同功能的車廂，也能達到一個快速更換的效果，避免車輛資源的浪費。

技術領域

本實用新型涉及無人駕駛汽車技術領域，具體為一種無人駕駛汽車用車廂與底座快速分離的緩沖連接裝置。

背景技術

隨著人工智能技術的發展，無人駕駛車輛無疑是未來汽車的發展方向，具有安全可靠、高效便利的優勢，可彌補有人駕駛汽車的種種缺陷不足，有效減少交通事故。

現有的無人駕駛汽車一般根據其功能的不同分為各種類型的車輛，例如客車、貨運車、救護車等，而且上述車輛均為一體型結構，若需要不同功能的車輛則需要將車輛整體更換，這樣造成車輛資源的浪費，整體利用率低，適用范圍小。

本實用新型中無人駕駛車的整體結構參考專利201810399021.3《一種可整體分離式無人駕駛汽車》。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種無人駕駛汽車用車廂與底座快速分離的緩沖連接裝置，使用后，車廂通過上固定塊、下固定塊、膠柱穿過底座和限位板，由液壓推桿驅動限位板，使限位板通過移動槽在下固定塊的外部移動，使卡柱能夠快速的進出固定槽，從而達到使車廂與底座快速連接與快速分離的效果，在底座或車廂的局部出現故障時，可以有選擇地進行更換維修，無需整車的更換，避免造成資源的浪費，提高車輛的利用率，并且當需要使用不同功能的車廂，也能達到一個快速更換的效果，避免車輛資源的浪費。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種無人駕駛汽車用車廂與底座快速分離的緩沖連接裝置，包括底座、車廂、液壓推桿、限位板、移動槽、卡柱、滑塊、滑槽、上固定塊、下固定塊、固定槽、膠柱、緩沖彈簧、固定套，所述車廂設置在底座的頂部，所述液壓推桿設置在底座內腔左側的頂部，所述限位板設置在底座內腔的頂部，所述移動槽的數量為四個，四個所述移動槽分別開設在限位板的頂部，所述卡柱的數量為四個，四個所述卡柱分別設置在四個移動槽的內部，所述滑塊的數量為八個，八個所述滑塊分別對稱固定連接在限位板的頂部和底部上，所述滑槽的數量為八個，八個所述滑槽分別對稱開設在底座內壁的頂部和底部上。

優選的，所述液壓推桿左側的一端固定連接在底座內壁左側的中部，所述液壓推桿右側的一端固定連接在限位板左側的正中，八個所述滑塊遠離限位板的一端分別延伸至八個滑槽的內部并契合滑槽的內壁。

優選的，所述移動槽的底部貫穿限位板底部的壁體并延伸至限位板的外部，所述卡柱左側的一端固定連接在移動槽內壁左側的正中。

優選的，所述膠柱的數量為四個，所述上固定塊的數量與膠柱的數量相適配，所述下固定塊的數量與膠柱的數量相適配，四個所述膠柱的頂部分別與四個上固定塊的底部固定連接，四個所述膠柱的底部分別與四個下固定塊的頂部固定連接。

優選的，所述固定槽的數量與下固定塊的數量相適配，四個所述固定槽分別開設在四個下固定塊左側的正中，所述緩沖彈簧的數量與膠柱的數量相適配，四個所述緩沖彈簧分別設置在四個膠柱的內部，所述緩沖彈簧的頂部貫穿膠柱頂部的壁體并延伸至膠柱頂部的外部與上固定塊的底部固定連接，所述緩沖彈簧的底部貫穿膠柱底部的壁體并延伸至膠柱底部的外部與下固定塊的頂部固定連接，所述固定套的數量與下固定塊的數量相適配，四個所述下固定塊的底部分別貫穿四個固定套的頂部并延伸至固定套的內部，所述下固定塊與固定套的壁體相貼合。