[實用新型]一種反向裝配格柵亮條一體化的格柵總成

有效

• 申請號: 201822273332.3
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209441184U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 李陳龍;馮宇;劉全明;盛賢
• 申請（專利權）人: 江陰道達汽車飾件有限公司
• 主分類號: B60K11/08
• 分類號: B60K11/08;B60R19/52;B60R13/04
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 趙海波;曹鍵

本實用新型公開了一種反向裝配格柵亮條一體化的格柵總成，包括亮條框和底座，所述亮條框安裝在底座的正前端，通過在亮條框的后端外壁上增加有十個拉緊防松裝置，且十個拉緊防松裝置分兩組各五個分別安裝在亮條框的上條框和下條框前后外壁上，而十個拉緊防松裝置的另外一端又與底座的邊框固定連接，而當把亮條框通過卡扣安裝到底座的前端后，此時拉緊防松裝置能夠通過自身的拉力彈簧作用而亮條框和底座相互拉緊在一起，使得拉緊防松裝置和卡扣相互作用而把亮條框和底座之間固定的更加牢固，而且拉緊防松裝置能夠防止連接亮條框與底座的卡扣在斷裂時相互之間產生松動的情況發生，拉緊防松裝置能夠在卡扣斷裂時能夠牢固的把亮條框與底座拉緊在一起。

技術領域

本實用新型屬于格柵相關技術領域，具體涉及一種反向裝配格柵亮條一體化的格柵總成。

背景技術

中網(Grille)又名汽車前臉，鬼臉，格柵以及水箱護罩等，其主要作用在于水箱，發動機，空調等的進氣通風，防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞以及美觀彰顯個性，在汽車工程中中網是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入，大多數車輛具有在前面的汽車中網，以保護散熱器和發動機。其他常見的中網位于前保險杠下，在車輪前(冷卻剎車)，在前面以便駕駛室通風，或在后箱蓋子上。

現有的一種反向裝配格柵亮條一體化的格柵總成技術存在以下問題：現有的一種反向裝配格柵亮條一體化的格柵總成在把亮條框安裝到底座上時，固定兩者的都是直接通過卡扣進行固定，而使用時間過久而容易造成卡扣崩裂或者直接斷掉，這樣就會造成亮條框在底座上會產生固定不夠牢固而容易產生晃動的情況，更有甚者會使得亮條框直接從底座上脫落，從而會影響到汽車的正常使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種反向裝配格柵亮條一體化的格柵總成，以解決上述背景技術中提出的亮條框通過卡扣與底座進行固定后在使用時間過久而容易造成卡扣崩裂或者直接斷掉，這樣就會造成亮條框在底座上會產生固定不夠牢固而容易產生晃動的情況，更有甚者會使得亮條框直接從底座上脫落的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種反向裝配格柵亮條一體化的格柵總成，包括亮條框和底座，所述亮條框安裝在底座的正前端，所述亮條框的后端周長外壁上設置有拉緊防松裝置和卡條，所述拉緊防松裝置和卡條在亮條框上相互交錯安裝，所述底座的周長外部連接有邊框，所述邊框前端周長外壁上設置有卡扣，所述邊框上的卡扣與亮條框上的卡條一一對應對向安裝，所述卡扣前端外壁內部設置有開口向前的卡槽，所述亮條框上的卡條設置在邊框上卡扣前端的卡槽周長內部并固定連接，所述邊框后端周長外壁上連接有豎向的底座條，所述底座條和底座通過焊接固定連接，所述底座條前側的邊框中心處周長內部設置有銘牌座，所述銘牌座兩側圓周外壁上連接有向外斜向伸出的固定連桿，所述固定連桿通過焊接與邊框固定連接，所述銘牌座前端外壁上均設置有帶有卡槽的卡扣，所述邊框前端周長外壁上還設置有密封條槽，所述邊框前端靠近四角處周長外壁上還設置有保護橡膠墊，所述保護橡膠墊和邊框通過粘膠固定連接。

優選的，所述亮條框上最上端設置有橫向的上條框，所述亮條框上最下端設置有橫向的下條框，所述上條框和下條框對向內壁上連接有豎向的亮條桿，所述亮條桿與上條框和下條框之間均通過一體成型固定連接，所述上條框和下條框對向處的中心處設置有銘牌安裝孔，所述銘牌安裝孔設置在銘牌座的正前側，所述拉緊防松裝置和卡條相交交錯且等距排列的分別安裝在上條框和下條框的后端外壁上，所述上條框和下條框均貼合設置在底座上的邊框正前端，所述上條框和下條框的后端外壁上設置有防噪音墊片，所述防噪音墊片與上條框和下條框均通過粘膠固定連接。

優選的，所述拉緊防松裝置上設置有收放拉緊孔，所述收放拉緊孔橫向設置在邊框的前端周長外壁內部且開口向前，所述收放拉緊孔的圓周內部最后端內壁上連接有釹磁鐵，所述釹磁鐵的前端連接有固定連接片，所述固定連接片的前端連接有向前伸出的拉力彈簧，所述拉力彈簧的最前端通過另外一個固定連接片固定安裝在亮條框上的上條框和下條框后端外壁上。