[實用新型]一種具備可啟閉頂棚的驅動拉緊車

有效

• 申請號: 201822273163.3
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209758284U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 孟德方;孟仁杰
• 申請（專利權）人: 銅陵天奇藍天機械設備有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 34118 合肥和瑞知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王挺;柯凱敏

1.一種具備可啟閉頂棚的驅動拉緊車，包括車體(a)以及位于車體(a)下方處的滾輪，其特征在于：本驅動拉緊車還包括起到對車體(a)上各機電部件遮蔽功能的遮蔽棚，所述遮蔽棚包括由車體(a)處鉛垂向上延伸的雨棚立柱(10)，雨棚立柱(10)上設置橫梁(20)，橫梁(20)至少為兩根且彼此平行設置，且橫梁的布置位置與車體上機電設備的起吊路徑彼此空間避讓；遮蔽棚還包括左半棚體(31)和右半棚體(32)，所述右半棚體(32)的頂端搭靠在左半棚體(31)頂端從而使得兩者整體呈現“入”字狀棚頂結構；左半棚體(31)及右半棚體(32)的底端分別通過軸線彼此平行的鉸接支座(33)而鉸接于橫梁(20)相應端部處；在左半棚體(31)與右半棚體(32)彼此搭靠時，由橫梁(20)處還向上延伸有用于分別支撐和定位左半棚體(31)與右半棚體(32)位置的支撐體(40)。

2.根據權利要求1所述的一種具備可啟閉頂棚的驅動拉緊車，其特征在于：所述橫梁(20)處設置第一支撐鉸接座(51)，左半棚體(31)及右半棚體(32)的下板面處設相對靠近相應棚體(31)頂端的第二支撐鉸接座(52)及相對靠近相應棚體底部的第三支撐鉸接座(53)，第一支撐鉸接座(51)、第二支撐鉸接座(52)及第三支撐鉸接座(53)彼此軸線平行，且第一支撐鉸接座(51)與第二支撐鉸接座(52)之間距離大于第一支撐鉸接座(51)與第三支撐鉸接座(53)之間距離；所述支撐體(40)為兩端帶有鉸接耳的直桿，當左半棚體(31)與右半棚體(32)彼此搭靠時，支撐體(40)的兩端分別鉸接于第二支撐鉸接座(52)及第一支撐鉸接座(51)處，從而將左半棚體(31)及右半棚體(32)拉緊和固定于橫梁(20)處；當左半棚體(31)及右半棚體(32)作打開動作時，支撐體(40)頂端脫離第二支撐鉸接座(52)并與第三支撐鉸接座(53)間構成銷軸定位配合。

3.根據權利要求2所述的一種具備可啟閉頂棚的驅動拉緊車，其特征在于：本驅動拉緊車還包括輔助拉緊桿(60)，當左半棚體(31)與右半棚體(32)彼此搭靠時，所述輔助拉緊桿(60)的頂端通過銷軸插接而可拆卸的鉸接配合于左半棚體(31)和/或右半棚體(32)的頂端與第二支撐鉸接座(52)之間的一段板面處，而輔助拉緊桿(60)的另一端沿鉛垂向的向下延伸并鉸接配合于橫梁(20)處。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種具備可啟閉頂棚的驅動拉緊車，其特征在于：所述左半棚體(31)及右半棚體(32)的上板面處固定有便于起吊相應棚體的吊環(70)。

5.根據權利要求1或2或3所述的一種具備可啟閉頂棚的驅動拉緊車，其特征在于：所述橫梁(20)長度方向平行車體(a)行進方向。

6.根據權利要求1或2或3所述的一種具備可啟閉頂棚的驅動拉緊車，其特征在于：本驅動拉緊車還包括密封膠板(80)，所述密封膠板(80)的一側板體貼合狀的固定于所述右半棚體(32)的頂端面處，而密封膠板(80)的底端面向下順延并與左半棚體(31)上板面間彼此固接。