[實用新型]一種拉絲機齒輪箱輸入軸的螺旋密封結構

有效

• 申請號: 201822272710.6
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209309280U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 趙青虎;柯靈健
• 申請（專利權）人: 浙江戈唯特傳動科技有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 程志軍

本實用新型提供了一種拉絲機齒輪箱輸入軸的螺旋密封結構，屬于機械技術領域。它解決了現有齒輪箱中輸入中密封結構的密封性不好、磨損高的問題。本拉絲機齒輪箱輸入軸的螺旋密封結構，該拉絲機齒輪箱包括箱體、輸入軸和壓蓋，輸入軸由軸頭部和軸肩部組成，壓蓋與軸肩部之間設置有間隙D，壓蓋的內周壁上開設螺旋槽，軸頭部上套設有耐磨套，壓蓋的外端部具有向外軸向凸起的凸緣部，耐磨套與凸緣部之間設置有兩個骨架油封，軸肩部的內周壁、凸緣部的內壁、壓蓋以及骨架密封之間相互形成一個呈環形分布的油封腔，且該油封腔與上述間隙D以及間隙D內的螺旋槽相連通。本實用新型具有方便、耐磨且密封性好的優點。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，特別涉及一種拉絲機齒輪箱輸入軸的螺旋密封結構。

背景技術

齒輪箱是在風力發電機組中應用很廣泛的一個重要的機械部件。其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速，通常風輪的轉速很低，遠達不到發電機發電所要求的轉速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現，故也將齒輪箱稱之為增速箱。

現有技術中，在拉絲機上齒輪箱內輸入軸的密封通常在輸入軸上加裝多個密封圈或采用油泵將漏下的液體油抽出的方法，而上述方式都不能對潤滑油絕對密封，而且對零件的制造安裝都有很高的要求，生產成本較高。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種方便、耐磨且密封性好的拉絲機齒輪箱輸入軸的螺旋密封結構。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種拉絲機齒輪箱輸入軸的螺旋密封結構，其特征在于，該拉絲機齒輪箱包括箱體、輸入軸以及固定于箱體側端部的壓蓋，所述的輸入軸的一端設置于箱體內，另一端伸出壓蓋外，所述的輸入軸由軸頭部和軸肩部組成，所述的壓蓋與軸肩部之間設置有間隙D，所述的壓蓋的內周壁上開設有一道向內凹陷且與該間隙D相連通的螺旋槽，所述的軸頭部上位于與軸肩部交接的位置處套設有耐磨套，所述的壓蓋的外端部具有向外軸向凸起的凸緣部，且該凸緣部的內徑大于壓蓋的內徑，所述的耐磨套與凸緣部之間設置有兩個起密封作用的骨架油封，所述的耐磨套的外徑大于軸肩部的外徑，所述的軸肩部的內周壁、凸緣部的內壁、壓蓋以及骨架密封之間相互形成一個呈環形分布的油封腔，且該油封腔與上述間隙D以及間隙D內的螺旋槽相連通，所述的軸肩部的末端與箱體之間還設置有軸承，所述的壓蓋的后端壁上具有軸向向外凸起且供軸承抵靠限位的凸臺，所述的軸承、凸臺、軸肩部與壓蓋的后端壁之間形成一個與上述間隙D相連通的儲油腔。

在上述的一種拉絲機齒輪箱輸入軸的螺旋密封結構中，所述的耐磨套與輸入軸的軸頭部的連接方式為可拆卸裝配連接。

在上述的一種拉絲機齒輪箱輸入軸的螺旋密封結構中，所述的螺旋槽的縱截面呈矩形狀。

在上述的一種拉絲機齒輪箱輸入軸的螺旋密封結構中，所述的壓蓋通過若干個螺栓與箱體相固連。

在上述的一種拉絲機齒輪箱輸入軸的螺旋密封結構中，所述的間隙D的大小為0.1mm至0.2mm之間。

在上述的一種拉絲機齒輪箱輸入軸的螺旋密封結構中，所述的間隙D小于螺旋槽的深度H。

與現有技術相比，本拉絲機齒輪箱輸入軸的螺旋密封結構上設置有密封裝置，密封裝置里設有壓蓋以及位于壓蓋和輸入軸之間的螺旋槽，當輸入軸旋轉時，軸和壓蓋之間的潤滑油就會由于“泵送法”原理被送回到箱體內部，并在這個間隙D的兩側形成內外壓力平衡，完成非接觸式密封；同時在密封裝置上骨架油封和耐磨套，當輸入軸停止旋轉后，輸入軸和壓蓋之間的間隙D會有潤滑油流進，此時，骨架油封起到防止潤滑油流出的作用，且在長期使用后，位于骨架油封和輸入軸之間的耐磨套會產生磨損，此時只需更換耐磨套即可，起到更換方便，耐磨性好的優點。

附圖說明

圖1是本拉絲機齒輪箱輸入軸的螺旋密封結構中齒輪箱箱體的主視結構示意圖。