[實(shí)用新型]一種汽車燈線的端子

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822272663.5
• 申請(qǐng)日: 2018-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN210201031U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧輝華;鄧和群;鄧葉;鄧偉文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市郴通線束科技有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/52
• 分類號(hào): H01R13/52;H01R13/506;H01R13/42
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 謝泳祥

本實(shí)用新型公開了一種汽車燈線的端子，包括端子主體，端子主體包括殼體，殼體內(nèi)開設(shè)有第一通道、第二通道，第一通道在殼體的前端面與后端面分別形成第一開孔、第二開孔，第二通道在殼體的前端面與后端面分別形成第三開孔、第四開孔，第一通道內(nèi)設(shè)置第一接觸片、第一銅件，第二通道內(nèi)設(shè)置第二接觸片、第二銅件，第一通道、第二通道內(nèi)分別設(shè)置有第一分隔板，第二分隔板，第一分隔板固定連接第一銅件，第二分隔板固定連接第二銅件，殼體的尾端設(shè)置有卡接塊，卡接塊與殼體可拆卸連接，殼體的前端面的邊緣設(shè)置有凸起邊，凸起邊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有端蓋。本實(shí)用新型解決端子在使用前沒有對(duì)連接口進(jìn)行密封的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車燈線，特別是一種汽車燈線的端子。

背景技術(shù)

當(dāng)前汽車車燈在長(zhǎng)時(shí)間使用后，存在車燈熄滅的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象往往是由于汽車的燈線的松動(dòng)或者汽車的燈線的老化而導(dǎo)致，需要對(duì)汽車的燈線進(jìn)行更換，但是在更換燈線時(shí)，傳統(tǒng)的燈線的連接口是沒有進(jìn)行密封的，在使用前如果燈線的端子的連接口內(nèi)存在異物，或者在潮濕的天氣下，燈線的端子的連接口內(nèi)有水的情況下，在完成連接后，有可能會(huì)造成短路而使汽車車燈的損壞。

此外，傳統(tǒng)的車燈燈線的端子連接導(dǎo)線后，長(zhǎng)時(shí)間使用后，端子也會(huì)發(fā)生老化的現(xiàn)象，在對(duì)端子更換時(shí)，在需要更換時(shí)，傳統(tǒng)的更換方式是需要直接切割裸露在端子外的導(dǎo)線，然后再把新的端子與切割后的導(dǎo)線進(jìn)行連接，如此，每次所切割導(dǎo)線比較長(zhǎng)，在經(jīng)歷若干次切割后需要更換一整條的汽車燈線，導(dǎo)致燈線的使用壽命不夠長(zhǎng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：解決端子在使用前沒有對(duì)連接口進(jìn)行密封的問題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的解決方案是：

一種汽車燈線的端子，包括端子主體，所述端子主體包括殼體，所述殼體內(nèi)開設(shè)有相互平行的第一通道、第二通道，所述第一通道在所述殼體的前端面與后端面分別形成第一開孔、第二開孔，所述第二通道在所述殼體的前端面與后端面分別形成第三開孔、第四開孔，所述第一通道內(nèi)沿所述第一開孔指向所述第二開孔的方向依次設(shè)置第一接觸片、第一銅件，所述第二通道內(nèi)沿所述第三開孔指向所述第四開孔的方向依次設(shè)置第二接觸片、第二銅件，所述第一通道、第二通道內(nèi)分別設(shè)置有第一分隔板，第二分隔板，所述第一分隔板分隔所述第一銅件與所述第一接觸片，所述第二分隔板分隔所述第二銅件與所述第二接觸片，所述第一分隔板固定連接所述第一銅件，所述第二分隔板固定連接所述第二銅件，所述第一接觸片電連接所述第一銅件，所述第二接觸片電連接所述第二銅件，所述殼體的尾端設(shè)置有卡接塊，所述卡接塊與所述殼體可拆卸連接，所述殼體的前端面的邊緣設(shè)置有凸起邊，所述凸起邊圍成一圈閉環(huán)，所述凸起邊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有端蓋，所述端蓋與所述凸起邊的內(nèi)壁緊密連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述卡接塊上設(shè)置有第一線孔、第二線孔，所述第一線孔正對(duì)所述第二開孔，所述第二線孔正對(duì)所述第四開孔，所述第一線孔、第二線孔靠近所述殼體端面的邊緣分別設(shè)置有第一壓環(huán)、第二壓環(huán)，所述第一壓環(huán)伸入所述第二開孔，所述第二壓環(huán)伸入所述第四開孔，所述第一壓環(huán)、第二壓環(huán)在遠(yuǎn)離所述第一線孔的表面均設(shè)置有密封環(huán)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述端蓋包括與所述凸起邊緊密連接的端蓋板、設(shè)置在所述端蓋板上的凸起段，所述凸起段從所述端蓋板的邊緣呈螺旋線延伸至所述端蓋板的中部，相鄰的兩層凸起段之間具有間隙。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述凸起段的最外層端部設(shè)置有桿體，所述桿體垂直連接所述凸起段的上表面，所述桿體遠(yuǎn)離所述凸起段的端部設(shè)置有拉手塊。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一接觸片設(shè)置于所述第一通道靠近所述第一開孔的內(nèi)壁，所述第二接觸片設(shè)置于所述第二通道靠近所述第三開孔的內(nèi)壁。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一分隔板上設(shè)置有第一孔，所述第二分隔板上設(shè)置有第二孔，所述第一接觸片穿過所述第一孔連接所述第一銅件，所述第二接觸片穿過所述第二孔連接所述第二銅片。