[實用新型]一種暖風管壓扁模具

有效

• 申請號: 201822272629.8
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209424400U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 戴維維;廖多文
• 申請（專利權）人: 廣東鑫統仕車用熱系統有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D53/88
• 代理公司: 廣州市科豐知識產權代理事務所(普通合伙) 44467
• 代理人: 龔元元

本實用新型屬于散熱器加工設備領域，公開了一種暖風管壓扁模具，包括上模板和下模板，所述的上模板上連接有用于驅動上模板運動的驅動機構，所述的下模板的一側設有用于將暖風管固定在預設的位置的固定機構，所述的上模板和下模板上設有相互配合的上模和下模，所述的上模上設有上壓槽，所述的下模上設有下壓槽，所述的下模上還設有延伸到下壓槽上方的芯體；當所述的上模和下模合模后，所述的上壓槽、下壓槽、芯體圍成的空間構成了扁管的輪廓；該模具能夠一次壓合制造出扁的端部的暖風管。

技術領域

本實用新型涉及散熱器加工設備領域，特別是一種暖風管壓扁模具。

背景技術

暖風管屬于散熱器或加熱器的一種重要的管道配件，該管道配件主要用于各種車輛上，該管道配件端部需要壓扁，而暖風管一般為異形結構以適應發動機倉或電池倉的特殊的器件空間布置。

現有技術中，缺乏一種設備能夠將圓形的半成品管道壓成形狀符合要求的扁管的設備。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種暖風管壓扁模具，該模具能夠一次壓合制造出扁的端部的暖風管。

本實用新型提供的技術方案為：一種暖風管壓扁模具，包括上模板和下模板，所述的上模板上連接有用于驅動上模板運動的驅動機構，所述的下模板的一側設有用于將暖風管固定在預設的位置的固定機構，所述的上模板和下模板上設有相互配合的上模和下模，所述的上模上設有上壓槽，所述的下模上設有下壓槽，所述的下模上還設有延伸到下壓槽上方的芯體；

當所述的上模和下模合模后，所述的上壓槽、下壓槽、芯體圍成的空間構成了扁管的輪廓。

在上述的暖風管壓扁模具中，所述的固定機構包括至少兩根定位柱，所述的定位柱上設有多個定位鑲件。

在上述的暖風管壓扁模具中，所述的定位鑲件包括條形的本體、設置在本體上的減重孔、設置在本體一端的安裝孔，所述的定位柱穿過安裝孔與本體固定連接。

在上述的暖風管壓扁模具中，所述的本體上設有與安裝孔相通的開口槽，所述的開口槽的上下兩端設有螺栓孔，所述的開口槽的寬度通過安裝在螺栓孔上的螺栓調節。

在上述的暖風管壓扁模具中，所述的下模板上設有用于驅動芯體往復運動的抽芯氣缸。

在上述的暖風管壓扁模具中，所述的芯體為腰形體。

在上述的暖風管壓扁模具中，所述的上模板的下表面設有限位柱。

在上述的暖風管壓扁模具中，所述的上模板的下表面設有導套，所述的下模板的上表面設有與導套配合的導柱。

本實用新型在采用上述技術方案后，其具有的有益效果為：

本方案的上壓槽、下壓槽、芯體圍成的空間構成了扁管的輪廓，當端部為圓形的半成品管道插入到芯體中，并通過能夠固定異形管道的固定機構來固定半成品，通過上壓槽、下壓槽的壓合，一次成型暖風管端部的扁管結構。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施方式，對本實用新型的技術方案作進一步的詳細說明，但不構成對本實用新型的任何限制。

實施例1：

參考圖1，一種暖風管壓扁模具，包括上模板1和下模板2，所述的上模板1上連接有用于驅動上模板1運動的驅動機構，所述的下模板2的一側設有用于將暖風管固定在預設的位置的固定機構，所述的上模板1和下模板2上設有相互配合的上模3和下模4，所述的上模3上設有上壓槽5，所述的下模4上設有下壓槽6，所述的下模4上還設有延伸到下壓槽6上方的芯體7；