[實用新型]一種設有調光機構的LED燈有效
| 申請號: | 201822272495.X | 申請日: | 2018-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN209196761U | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發明(設計)人: | 周孟軍 | 申請(專利權)人: | 寧波多力浦工貿有限公司 |
| 主分類號: | F21S41/657 | 分類號: | F21S41/657;F21V21/34;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 毛凱 |
| 地址: | 315145 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 絲杠 固定座 調光機構 套筒 方向調節 水平方向調節 本實用新型 前端設置 上下方向 中央設置 連接板 右端面 豎直 電機 垂直 貫穿 | ||
本實用新型公開了一種設有調光機構的LED燈,包括固定座,所述固定座的前端設置有LED燈體,LED燈體的后端上側設置有第一絲杠,第一絲杠的前端與LED燈體固定連接,第一絲杠的后端貫穿固定座并與其連接;所述固定座的右側中央設置有套筒,套筒右端設置有第二絲杠,套筒與固定座的右端面固定連接。本設有調光機構的LED燈在使用時,第一絲杠與連接板位于豎直方向,可對LED燈體進行上下方向的調節,第一絲杠與第二絲杠相互垂直,通過第二電機的帶動,可對第二絲杠進行水平方向調節,使LED燈體進行左右方向的調節,具有多個方向調節,滿足不同車輛在不同環境下的使用;整體可多個方向調節,調整可靠,穩定性好。
技術領域
本實用新型涉及調光機構技術領域,具體為一種設有調光機構的LED燈。
背景技術
LED光源其作為車燈科技性的主要特征,其體積小、能耗低、壽命長,利于車燈的造型設計,但目前市場上的大部分車輛的近光燈無法采用LED光源,一個重要的問題就是調光機構設計困難,普遍的車燈調光結構,例如汽車大燈的調光機構,只設計了單一方向的調節,比如調光螺絲刀從徑向或者軸向來實現,但單一方向的調節,不能滿足某些環境下使用;為了滿足LED燈多個方向的調光要求,使用的領域和功能更加多樣,需要對LED燈的多個方向進行調光,以滿足不同車輛在不同環境下使用,因此需要一種設有調光機構的LED燈。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種設有調光機構的LED燈,具有多個方向調節,調整可靠,穩定性好的優點,解決了現有技術中普遍的車燈調光結構只有單一方向的調節,不能滿足某些環境下使用要求的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種設有調光機構的LED燈,包括固定座,所述固定座的前端設置有LED燈體,LED燈體的后端上側設置有第一絲杠,第一絲杠的前端與LED燈體固定連接,第一絲杠的后端貫穿固定座并與其連接;所述LED燈體的后端下側設置有連接板,連接板的前端通過銷軸與LED燈體下端連接,連接板的后端與固定座固定連接;所述固定座的后端設置有連接桿,連接桿的后端設置有滑塊,滑塊與連接桿固定連接;所述滑塊的中央開設有方孔,方孔內設置有導向桿,滑塊與導向桿滑動連接;所述固定座的上端右側設置有第一電機,第一電機的左端設置有第一斜齒輪,第一斜齒輪與第一絲杠嚙合連接;所述固定座的右側中央設置有套筒,套筒右端設置有第二絲杠,套筒與固定座的右端面固定連接;所述第二絲杠的左端設置有凸環,凸環與第二絲杠左端固定連接并與套筒套接;所述固定座的右側設置有絲桿固定框,絲桿固定框的前端與第二絲杠套接;所述絲桿固定框的右端設置有第二電機,第二電機與絲桿固定框的內壁固定連接;所述第二電機的左端設置有第二斜齒輪,第二斜齒輪與第二絲杠嚙合連接。
優選的,所述第一絲杠與第二絲杠相互垂直。
優選的,所述連接桿位于絲桿固定框的外側,連接桿的長度大于絲桿固定框的寬度。
優選的,所述第二絲杠與導向桿相互平行。
優選的,所述絲桿固定框和導向桿的左右兩端均與LED燈體的外殼固定連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本設有調光機構的LED燈,在使用時,第一絲杠與連接板位于豎直方向,可對LED燈體進行上下方向的調節,第一絲杠與第二絲杠相互垂直,通過第二電機的帶動,可對第二絲杠進行水平方向調節,使LED燈體進行左右方向的調節,具有多個方向調節,滿足不同車輛在不同環境下的使用;連接桿位于絲桿固定框的外側,連接桿的長度大于絲桿固定框的寬度,在調光的過程中,連接桿與滑塊在第二絲杠的左右帶動下,進行水平調光,絲桿固定框可順利通過連接桿與滑塊組合的方框,避免了LED燈體水平方向移動收線,調節不到位的情況發生,第二絲杠的左端設置有凸環,凸環與第二絲杠左端固定連接并與套筒套接,帶動固定座進行水平左右移動,同時第二絲杠與固定座不分離,調整可靠。
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