[實用新型]一種電動車充電插接口有效
| 申請號: | 201822272339.3 | 申請日: | 2018-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN209233019U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發明(設計)人: | 於其軍 | 申請(專利權)人: | 於其軍 |
| 主分類號: | H01R13/40 | 分類號: | H01R13/40;H01R13/502;H01R13/52;H01R13/627;H01R13/20;H01R13/187;B60L53/16 |
| 代理公司: | 臺州市中唯專利事務所(普通合伙) 33215 | 代理人: | 王仁飛 |
| 地址: | 318050 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 插接孔 充電接口 插接腔 插接頭 隔板 充電 本實用新型 電動車 隔離凹槽 接口本體 插接口 隔離 凹槽形狀 電源插頭 防塵防水 隔板形狀 接口封閉 插接柱 電源插 前側面 短路 蓋板 異物 耐磨 側壁 插柱 防脫 針桿 匹配 外圍 配合 安全 | ||
1.一種電動車充電插接口,包括相互配合的充電接口和電源插頭,其特征在于:所述的充電接口安裝在電動車上,充電接口包括接口本體、接口本體前側面上開有插接腔,所述的插接腔內設置有插接頭,在插接頭外圍和插接腔側壁之間形成環狀的凹槽,插接頭前端面上開設置插接孔,插接孔設置有安裝有插接柱套,各插接孔之間開設有隔離凹槽,隔離凹槽將各插接孔隔離;所述的電源插頭與接口本體前側面配合一側設置有若干插片或插柱,所述的插片或插柱之間被隔板隔離,隔板的形狀和隔離凹槽相匹配。
2.如權利要求1所述的一種電動車充電插接口,其特征在于:所述的接口本體后部開設置連接腔,連接腔和插接腔通過內壁隔離。
3.如權利要求2所述的一種電動車充電插接口,其特征在于:所述的插接柱套包括前部的插柱套和后部的接線腳,前部的插柱套容置于插接孔內,插接柱套后部穿過插接腔的內壁到達接口本體后部連接腔,所述的接線腳位于接口本體后部連接腔內。
4.如權利要求3所述的一種電動車充電插接口,其特征在于:所述的插接柱套包括電源插接柱套和信號插接柱套;所述電源插接柱套的插柱套上開設有軸向盲孔,盲孔的端口處設置有凸環,凸環與電源插頭的插柱過盈配合,所述的插柱套還設置有冠簧,插柱插接在插柱套內時,插柱與插柱保持良好的接觸,凸環限制冠簧脫離插柱套。
5.如權利要求4所述的一種電動車充電插接口,其特征在于:電源插接柱套的外壁設置有防轉齒環,防轉齒環與插接孔過盈配合。
6.如權利要求2所述的一種電動車充電插接口,其特征在于:所述的連接腔的外壁開設環狀的防脫凹槽,并且在側壁開設有貫穿側壁的防脫孔,有一電源線與接線腳連接,電源線與接口本體的連接處采用包膠處理,包膠時軟膠將連接腔和防脫孔填滿,并且將外壁的防脫凹槽包裹起來。
7.如權利要求6所述的一種電動車充電插接口,其特征在于:所述的連接腔內還設置有隔板,隔板將各個連接腳隔離。
8.如權利要求1所述的一種電動車充電插接口,其特征在于:所述的插接孔有三個,呈三角排列,所述的隔離凹槽呈“Y形”,所述電源插頭的插柱有三根,呈三角排列,三根插柱被隔“Y形”隔離。
9.如權利要求1所述的一種電動車充電插接口,其特征在于:在所述的接口本體還設置有樞接部,樞接部樞接有蓋板,蓋板與樞接部之間設置有扭簧,扭簧對蓋板施加向的作用下,使得蓋板將插接腔封閉。
10.如權利要求3所述的一種電動車充電插接口,其特征在于:電源插接柱套截面呈“C”形,后部接線腳側部有一向外延伸的連接片,后部接線腳外壁設置環狀波浪紋。
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