[實用新型]一種用于配重塊自動鉆孔加工中心的工裝夾具

有效

• 申請號: 201822272211.7
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN209551226U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 周善江;周華
• 申請（專利權）人: 寧波亞路軸業有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B23Q3/06
• 代理公司: 寧波浙成知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33268
• 代理人: 洪松

本實用新型涉及夾具領域，具體地，涉及一種用于配重塊自動鉆孔加工中心的工裝夾具，包括基板和兩組互相平行設置的夾具機構，夾具機構包括料架、檔條、定位架和兩個鎖緊油缸，料架和定位架均為長條形結構，定位架的頂部沿自身長度方向均勻間隔設置有四個能夠向下夾緊產品的T型夾塊，每個T型夾塊兩端正下方的定位架頂部均設有用于容納產品的半圓柱型容納槽，料架靠近定位架的一側間隔設置有八用于供產品插設的定位軸，每個縮緊油缸的輸出軸均連接有一個翹桿，本實用新型結構可靠使用方便，一次性能夠裝夾多個配重塊產品，通過橫向和縱向兩個方向的壓緊將產品牢牢的固定住以便機床刀具對其進行螺紋孔的加工。

技術領域

本實用新型涉及夾具領域，具體地，涉及一種用于配重塊自動鉆孔加工中心的工裝夾具。

背景技術

配重塊是用于增加自身重量來保持平衡的重物。配重鐵是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。配重鐵是現代機械制造工業的基礎工藝之一。配重鐵是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史。

配重鐵產品發展的趨勢是要求鑄件有更好的綜合性能，更高的精度，更少的余量和更光潔的表面。因此將機床的高精準度加工應用于配重鐵的加工顯得理所當然，但由于機床加工的先決條件之一是需要將產品夾緊固定，以便于鉆頭或者銑刀進行加工，在加工圓柱型配重塊時，需要在其外圓柱壁上加工出用于鎖緊的螺紋孔，生產過程中通過人工的方式將產品固定于車床上顯得效率十分低下，因此設計一種一次性裝夾多個產品的工裝顯得十分必要。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種用于配重塊自動鉆孔加工中心的工裝夾具。

本實用新型公開的一種用于配重塊自動鉆孔加工中心的工裝夾具，包括基板和兩組互相平行設置的夾具機構，兩組夾具機構均設置在基板的頂部，夾具機構包括料架、檔條、定位架和兩個鎖緊油缸，料架和定位架均為長條形結構，料架、檔條和定位架三者均平行，并且定位架位于料架和檔條之間，檔條和定位架貼合設置，定位架的頂部沿自身長度方向均勻間隔設置有四個能夠向下夾緊產品的T型夾塊，每個T型夾塊兩端正下方的定位架頂部均設有用于容納產品的半圓柱型容納槽，料架靠近定位架的一側間隔設置有八用于供產品插設的定位軸，兩個縮緊油缸分別位于定位架長度方向的兩端，每個縮緊油缸的輸出軸均連接有一個翹桿，翹桿的中部與基板的頂部軸接，翹桿的自由端與料架遠離定位架的一端抵觸。

優選的，基板的頂部設有供定位架和檔條安裝的條形槽，基板的底部設有與T型夾塊等數量的壓緊氣缸，壓緊氣缸的氣缸軸豎直向上穿過基板和定位架并與上方的T型夾塊連接，定位架和條形槽的槽底均設有四個用于供氣缸軸穿過的圓形通孔，四個圓形通孔分別位于四個T型夾塊的正下方，氣缸軸的頂部自下而上插設于T型夾塊內并且二者通過一個插銷鎖定。

優選的，T型夾塊頂部的兩端底部均為與產品外圓柱壁貼合的凹弧面結構，并且T型夾塊的頂部兩端均設有弧形避讓缺口，T型夾塊的寬度小于定位架的寬度。

優選的，八個定位軸均呈水平并且均勻分布在料架一側，定位軸的軸向與料架的長度方向垂直，每個定位軸上均固定套設有一個用于嵌入產品端部的壓迫環，壓迫環與料架貼合設置。

優選的，每個定位軸的外側均嵌設有一個能夠和產品內壁抵觸的0型圈。

優選的，縮緊油缸固定設置在基板長度方向的兩端，每個縮緊油缸的輸出軸均垂直朝向料架設置，縮緊油缸的輸出軸端部固定連接有一個呈豎直的拉桿，翹桿靠近縮緊油缸的一端設置有一個條形通孔，拉桿的上端位于條形通孔內并且與條形通孔滑動連接。

優選的，每個半圓柱型容納槽的槽底均設有一個用于容納雜質的緩沖槽，緩沖槽的長度方向平行于半圓柱型容納槽的軸向，緩沖槽的長度等于半圓柱容納槽的長度。

優選的，定位軸的長度小于產品的軸向長度，半圓柱型容納槽的直徑等于產品的外徑，定位架的寬度等于產品的軸向長度。