[實用新型]一種可調節汽車輪胎壓力保護裝置

有效

• 申請號: 201822272170.1
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN209521492U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 張文博;于法祥;劉誠;張念昱;李偉鵬
• 申請（專利權）人: 北汽(常州)汽車有限公司
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 李小靜

1.一種可調節汽車輪胎壓力保護裝置，其特征在于：其結構包括閥主體(1)、螺紋條(2)、定壓裝置(3)、錐口(4)、調節套桿(5)、連接壓桿(6)、彈簧(7)和球體(8)，所述閥主體(1)外表面上部設置有螺紋條(2)，所述定壓裝置(3)左端通過手弧焊方式與閥主體(1)右端上部內壁進行焊接，所述錐口(4)頂端外徑與閥主體(1)底端面進行焊接，所述調節套桿(5)內壁設置有螺紋與閥主體(1)外表面上部進行螺紋連接，所述連接壓桿(6)頂端通過鎢極氬弧焊方式與調節套桿(5)內壁頂端左右兩邊進行焊接，所述彈簧(7)頂端與連接壓桿(6)底端進行焊接，所述彈簧(7)底端與球體(8)頂端中部通過鎢極氬弧焊方式進行焊接，所述定壓裝置(3)由定壓主體(31)、滑槽(32)、卡塊(33)、限位桿(34)、對應線(35)和數值條(36)組成，所述定壓主體(31)內壁設置有滑槽(32)，所述定壓主體(31)內壁后端中部通過手弧焊方式與卡塊(33)后端進行焊接，所述限位桿(34)外表面后部與滑槽(32)內壁進行滑動連接，所述定壓主體(31)前端中段左部設置有對應線(35)，所述定壓主體(31)前端左部設置有數值條(36)，所述定壓主體(31)左端通過手弧焊方式與閥主體(1)右端上部內壁進行焊接。

2.根據權利要求1所述的一種可調節汽車輪胎壓力保護裝置，其特征在于：所述錐口(4)內壁設置有橡膠層，并且橡膠層外表面光滑。

3.根據權利要求1所述的一種可調節汽車輪胎壓力保護裝置，其特征在于：所述彈簧(7)設置的圈數為六圈。

4.根據權利要求1所述的一種可調節汽車輪胎壓力保護裝置，其特征在于：所述連接壓桿(6)設置有兩根，并且其對稱分布在調節套桿(5)內壁頂端面左右兩邊。

5.根據權利要求1所述的一種可調節汽車輪胎壓力保護裝置，其特征在于：所述錐口(4)底端面下部內徑小于球體(8)直徑長度。

6.根據權利要求1所述的一種可調節汽車輪胎壓力保護裝置，其特征在于：所述限位桿(34)外表面前部設置有條紋狀的防滑紋。

7.根據權利要求1所述的一種可調節汽車輪胎壓力保護裝置，其特征在于：所述限位桿(34)后端左部設置有橫向折桿，并且橫向折桿與滑槽(32)內壁左部相互嵌合。