[實用新型]后扭力梁懸置軟墊構(gòu)造有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822272162.7 | 申請日: | 2018-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN209616867U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李金印;凌青海;楊松 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶小康工業(yè)集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K5/12 | 分類號: | B60K5/12 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129 | 代理人: | 呂小琴 |
| 地址: | 400033 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扭力桿 后扭力梁 懸置軟墊 安裝座 支架 車身連接支架 環(huán)狀翻邊結(jié)構(gòu) 有效防止汽車 本實用新型 發(fā)動機裝配 后懸置軟墊 動力連接 連接設置 連接支架 軟墊組件 橡膠結(jié)構(gòu) 一端設置 大沖擊 翻邊 碗狀 懸置 異響 發(fā)動機 | ||
1.一種后扭力梁懸置軟墊構(gòu)造,其特征在于:包括后扭力桿安裝座以及一端與后扭力桿安裝座連接設置的后扭力桿支架,所述后扭力桿安裝座內(nèi)設置有帶環(huán)狀翻邊結(jié)構(gòu)的軟墊組件,后扭力桿支架另一端設置有用于與發(fā)動機裝配連接的動力連接端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后扭力梁懸置軟墊構(gòu)造,其特征在于:所述帶環(huán)狀翻邊結(jié)構(gòu)的軟墊組件包括第一后軟墊和第二后軟墊,所述第一后軟墊和第二后軟墊結(jié)構(gòu)相同且均為“碗”狀結(jié)構(gòu),第一后軟墊和第二后軟墊底部設置有環(huán)狀翻邊結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后扭力梁懸置軟墊構(gòu)造,其特征在于:所述后扭力桿安裝座內(nèi)沿后扭力桿安裝座內(nèi)徑向方向設置有安裝臺階,第一后軟墊和第二后軟墊相對于安裝臺階對稱設置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的后扭力梁懸置軟墊構(gòu)造,其特征在于:所述第一后軟墊和第二后軟墊的環(huán)狀翻邊底部分別設置有用于對第一后軟墊第二后軟墊進行軸向限位的第一限位板和第二限位板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的后扭力梁懸置軟墊構(gòu)造,其特征在于:所述第一后軟墊和第二后軟墊的環(huán)狀翻邊端面上均設置有環(huán)狀凹槽,所述第一限位板和第二限位板上分別設有與環(huán)狀凹槽適形配合的凸環(huán)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的后扭力梁懸置軟墊構(gòu)造,其特征在于:所述后扭力桿安裝座、帶環(huán)狀翻邊結(jié)構(gòu)的軟墊組件、第一限位板和第二限位板上均設置有用于安裝套管的安裝孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后扭力梁懸置軟墊構(gòu)造,其特征在于:所述動力連接端包括前軟墊安裝管以及沿前軟墊安裝管徑向方向由外到內(nèi)依次設置的前軟墊外襯套、后扭力桿前軟墊、前軟墊內(nèi)襯套。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的后扭力梁懸置軟墊構(gòu)造,其特征在于:所述第一限位板端面上均勻設置有多個減重沉孔。
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