[實用新型]一種輕型客車外置空調蓋板

有效

• 申請號: 201822272093.X
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209521502U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 李偉鵬;徐小兵;于法祥;劉誠;楊萬里;張文博
• 申請（專利權）人: 北汽(常州)汽車有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 李小靜

本實用新型公開了一種輕型客車外置空調蓋板，其結構包括主蓋板、風機網罩、固定螺栓、冷凝風扇蓋板、底板、左側蓋板、頂板、右側蓋板和固定裝置，通過設置固定裝置，將彈墊和平墊依次放置到主蓋板四角安裝孔上方，接著通過將螺桿經主蓋板四角安裝孔插入設備內側，正向旋動螺絲頭致使螺桿旋緊設備便于空調蓋板與輕型客車進行連接固定，從而達到有效固定空調設備，防止設備滑落，維護設備安全使用的有益效果。

技術領域

本實用新型涉及輕型客車外置空調技術領域，具體涉及一種輕型客車外置空調蓋板。

背景技術

空調蓋板主要用來封閉汽車空調的出氣部位，同時通過出氣管來引導汽車空調出氣的位置，普通的蓋板設計時選擇氫化丁腈橡膠密封圈的結構進行密封，裝配的時候非常復雜，同時容易造成局部結構的泄漏，為了避免上述情況的發生對空調蓋板進行結構改進是非常有必要的，隨著空調技術的發展，輕型客車外置空調蓋板也得到了技術改進，但是現有技術：空調蓋板不能有效與客車進行固定，便于防止設備滑落造成意外事故。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出一種輕型客車外置空調蓋板，解

決空調蓋板不能有效與客車進行固定，便于防止設備滑落造成意外

事故的問題，從而達到有效固定空調設備，防止設備滑落，維護設

備安全使用的有益效果。

(二)技術方案

本實用新型通過如下技術方案實現：本實用新型提出了一種輕型客車外置空調蓋板，包括主蓋板、風機網罩、固定螺栓、冷凝風扇蓋板、

底板、左側蓋板、頂板、右側蓋板和固定裝置，所述主蓋板頂端中部設置有風機網罩，所述風機網罩四角設置有固定螺栓，所述主蓋板底端內側與冷凝風扇蓋板進行轉動連接，所述主蓋板底端與底板進行垂直插接，所述主蓋板左側與左側蓋板進行卡扣連接，所述主蓋板頂端與頂板進行垂直焊接，所述主蓋板右側與右側蓋板進行卡扣連接，所述主蓋板前端四角與固定裝置進行螺紋連接，所述固定裝置由螺絲頭、螺桿、彈墊、平墊、氫化丁腈橡膠密封圈和螺紋槽組成，所述螺絲頭底端與螺桿進行垂直焊接，所述螺桿外側與彈墊進行插接，所述彈墊底部與平墊進行間隙配合，所述螺桿底部內側與氫化丁腈橡膠密封圈進行垂直插接，所述螺桿底端外側與螺紋槽進行螺紋連接，所述螺桿外側外側與主蓋板進行螺紋連接。

進一步的，所述主蓋板底端設置有空調系統的支架，且支架與頂板通過8個定位孔利用螺栓連接。

進一步的，所述主蓋板采用玻璃鋼材料，且主蓋板下邊緣根據車身頂部鈑金采用弧形設計。

進一步的，所述冷凝風扇蓋板采用整體設計模式，且最高部設計低于主蓋板，四周延伸到主蓋板下方。

進一步的，所述冷凝風扇蓋板前端頂部設置有兩個冷凝風扇口，且具冷凝風扇口冷凝風扇大小與風機網罩相吻合。

進一步的，所述彈墊、平墊和氫化丁腈橡膠密封圈呈階梯狀擺放，且彈墊、平墊和氫化丁腈橡膠密封圈從上至下逐漸減小。

進一步的，所述主蓋板前圈頂部采用示格柵設計，且格柵右側設置有風口。

進一步的，所述螺桿采用304不銹碳鋼制成。

進一步的，所述彈墊和平墊均采用硅膠制成。

(三)有益效果

本實用新型相對于現有技術，具有以下有益效果：