[實(shí)用新型]一種帶有換向抽芯機(jī)構(gòu)的汽車窗框條注塑模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822271736.9 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN209580375U | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賈玉平 | 申請(專利權(quán))人: | 常州博贏精密模具科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/33 | 分類號: | B29C45/33;B29C45/44;B29L31/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市武*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑塊導(dǎo)軌 換向 抽芯 注塑模具 固定塊 耐磨板 油缸連接塊 抽芯機(jī)構(gòu) 汽車窗框 油缸 行程開關(guān) 蓋板 斜切 凹模固定板 本實(shí)用新型 蓋板安裝 伸出端 無毛刺 飛邊 斜向 合格率 伸出 保證 | ||
1.一種帶有換向抽芯機(jī)構(gòu)的汽車窗框條注塑模具,其特征在于:所述的換向抽芯機(jī)構(gòu)包括油缸(1)、油缸連接塊(3)、行程開關(guān)(5)、換向抽芯蓋板(7)、耐磨板(8)、滑塊導(dǎo)軌(9)、固定塊(11)以及抽芯(12);所述的油缸(1)、油缸連接塊(3)和滑塊導(dǎo)軌(9)安裝在凹模固定板(14)的底部,且油缸(1)的伸出端通過油缸連接塊(3)與滑塊導(dǎo)軌(9)相連,固定塊(11)斜切安裝在滑塊導(dǎo)軌(9)上,抽芯(12)斜向依次插設(shè)在滑塊導(dǎo)軌(9)和固定塊(11)上并從固定塊(11)的頂部伸出,耐磨板(8)安裝在滑塊導(dǎo)軌(9)的底部,換向抽芯蓋板(7)安裝在耐磨板(8)的底部,且換向抽芯蓋板(7)與耐磨板(8)之間通過行程開關(guān)(5)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有換向抽芯機(jī)構(gòu)的汽車窗框條注塑模具,其特征在于:所述的油缸(1)的頂部開設(shè)有油缸定位槽,所述的油缸定位槽中匹配安裝有油缸定位鍵(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有換向抽芯機(jī)構(gòu)的汽車窗框條注塑模具,其特征在于:所述的換向抽芯蓋板(7)上安裝有行程開關(guān)墊板(6),所述的行程開關(guān)(5)沿著行程開關(guān)墊板(6)上下移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有換向抽芯機(jī)構(gòu)的汽車窗框條注塑模具,其特征在于:所述的耐磨板(8)的底部安裝有行程開關(guān)擋塊(4),所述的行程開關(guān)擋塊(4)用于限制行程開關(guān)(5)沿前后方向挪動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有換向抽芯機(jī)構(gòu)的汽車窗框條注塑模具,其特征在于:所述的換向抽芯機(jī)構(gòu)還包括抽芯限位(13),所述的抽芯限位(13)用于將抽芯(12)的固定端固定于滑塊導(dǎo)軌(9)和固定塊(11)上并引導(dǎo)抽芯(12)的伸出端沿著斜側(cè)方向運(yùn)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有換向抽芯機(jī)構(gòu)的汽車窗框條注塑模具,其特征在于:所述的換向抽芯機(jī)構(gòu)還包括兩個滑塊壓條(10),所述的兩個滑塊壓條(10)安裝在凹模固定板(14)上且分布在滑塊導(dǎo)軌(9)的前后兩側(cè)。
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