[實用新型]二級腿托總成

有效

• 申請號: 201822271569.8
• 申請日: 2018-12-31
• 公開（公告）號: CN209505529U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 黃懷軍;翁洋斌
• 申請（專利權）人: 蘇州宇佳馳精密機械有限公司
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型提供了一種二級腿托總成，該腿托總成包括二層組件、抬高組件、水平組件以及座椅固定板，所述二層組件包含有固定裝飾板、腿托外推飾板、安裝在所述腿托外推飾板上的兩道滑軌及安裝在所述腿托外推飾板外側的絲桿固定板，水平組件包含了固定在電機固定板上的霍爾水平電機；所述抬高組件由固定管、抬高旋轉管以及對稱安裝在所述固定管、抬高旋轉管兩側的第一連桿和第二連桿組成。本實用新型的二級腿托總成能夠達成同時支持乘坐人員的腿部、腳部的需求，整體的設備成本低、設備占用空間小，能夠更好得應用到各種大小合適的車型中去，即使是副駕駛位置也能夠適用。

技術領域

本實用新型涉及座椅裝置領域，具體涉及一種用于座椅的二級腿托總成。

背景技術

在汽車行業內，腿托是為了使人們在坐汽車旅行和休息時，將座椅部分延伸出來使大腿部分更舒服，目前市面上在售的腿托在使用時，也只是對于乘坐人員的腿部起到支撐作用，但是為了追求更高、更好的舒適性，就人體工程學來講應該對乘坐人員的腳部也起到一個支撐作用，現有的腿托設備中并沒有對帶腿部和腳部同時支撐的較好機構出現，要么是通過較復雜的機構來實現，其體積更大、更笨重，使用成本也更高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單輕便能夠實現腿部和腳部同時支撐的二級腿托總成。

本實用新型提供了一種二級腿托總成，該腿托總成包括二層組件、抬高組件、水平組件以及座椅固定板，所述二層組件包含有固定裝飾板、腿托外推飾板、安裝在所述腿托外推飾板上的兩道滑軌及安裝在所述腿托外推飾板外側的絲桿固定板，所述固定裝飾板與腿托外推飾板通過所述滑軌相對滑動，在兩道所述滑軌的中間固定有電機固定板，所述電機固定板上安裝水平組件，所述水平組件包含了固定在所述電機固定板上的霍爾水平電機，所述霍爾水平電機的兩端垂直嚙合有兩個絲桿，所述霍爾水平電機驅動絲桿轉動，所述絲桿的另一端安裝到所述絲桿固定板上；所述抬高組件由固定管、抬高旋轉管以及對稱安裝在所述固定管、抬高旋轉管兩側的第一連桿和第二連桿組成，所述座椅固定板與所述第一連桿可轉動得連接，所述第一連桿與第二連桿可轉動得連接，所述第二連桿可轉動得安裝在所述固定裝飾板上，在所述抬高旋轉管上設置有抬高電機，所述抬高電機用于驅動使第一連桿繞座椅固定板轉動而使其他組件抬升或降低。

進一步的，所述第一連桿、第二連桿以及固定裝飾板與腿托外推飾板均采用沖壓成型。

更進一步的，所述第一連桿、第二連桿與其他部件的連接均采用鉚接。

采用上述本實用新型技術方案的有益效果是：本實用新型的二級腿托總成既能對乘坐人員的腿部起到支撐的作用同時也能夠對乘坐人員的腳部起到支撐作用，通過霍爾水平電機帶動兩端絲桿的動作能夠使其平穩、順暢得將腿托外推飾板向外延伸出去，在對乘坐人員的腳部撐起的時候其機械動作不粗暴，能夠給乘坐人員帶來比較好的使用感受，而且通過上述結構就能夠達成同時支持乘坐人員的腿部、腳部的需求，整體的設備成本低、設備占用空間小，能夠更好得應用到各種大小合適的車型中去，即使是副駕駛位置也能夠適用。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例在抬高\延伸狀態下的示意圖。

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1-二層組件；11-固定裝飾板；12-腿托外推飾板；13-滑軌；14-絲桿固定板；15-電機固定板；2-抬高組件；21-固定管；22-抬高旋轉管；23-第一連桿；24-第二連桿；25-抬高電機；3-水平組件；31-霍爾水平電機；32-絲桿；4-座椅固定板。

具體實施方式

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。