[實用新型]一種用于全封閉風冷壓縮冷凝機組的保護裝置

有效

• 申請號: 201822271460.4
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN209534686U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 趙永理
• 申請（專利權）人: 南京寧泰冷制冷設備有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于全封閉風冷壓縮冷凝機組的保護裝置，包括第一殼體，所述第一殼體內部為空腔結構，所述第一殼體內部一側焊接有方形導桿，所述第一殼體內部一側焊接有第一固定板，所述第一固定板的一側焊接有空心桿；本實用新型通過螺桿、螺管、方形導桿、電機、第一圓錐齒輪、第二圓錐齒輪、紅外線測距儀、無線接收器等零部件組成結構，此結構可以阻擋物體靠近裝置本體，提高了裝置的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及冷凝機設備領域，具體為一種用于全封閉風冷壓縮冷凝機組的保護裝置。

背景技術

壓縮機吸入從蒸發器出來的較低壓力的工質蒸汽，使之壓力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經節流閥節流后，成為壓力較低的液體后，送入蒸發器，在蒸發器中吸熱蒸發而成為壓力較低的蒸汽，從而完成制冷循環。

冷凝機是空調系統的機件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。把氣體或蒸氣轉變成液體的裝置。

現有的冷凝機沒有保護結構，當有外物撞擊到冷凝機時，會損壞冷凝機內部的零件，減少設備的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于全封閉風冷壓縮冷凝機組的保護裝置，以解決上述背景技術中提出現有的冷凝機沒有保護結構，當有外物撞擊到冷凝機時，會損壞冷凝機內部的零件，減少設備的使用壽命的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于全封閉風冷壓縮冷凝機組的保護裝置，包括第一殼體，所述第一殼體內部為空腔結構，所述第一殼體內部一側焊接有方形導桿，所述第一殼體內部一側焊接有第一固定板，所述第一固定板的一側焊接有空心桿，所述空心桿的一端設置有螺管，所述螺管內部螺紋連接有螺桿。

優選的，所述第一殼體內部底部焊接有第二固定板，所述第二固定板的一側焊接有支撐桿，所述螺管外側焊接有第一圓錐齒輪。

優選的，所述第一殼體內部頂部通過螺栓固定連接有電機，所述電機輸出端鍵連接有第二圓錐齒輪，且所述第二圓錐齒輪與所述第一圓錐齒輪相互嚙合。

優選的，所述第一殼體頂部焊接有第二殼體，所述第一殼體頂部開設有第一滑槽，所述第一殼體在第一滑槽處滑動連接有滑動板，所述滑動板的一側焊接有固定桿，所述固定桿內部滑動連接有活動桿，所述固定桿的一端延伸至所述第二殼體內部，所述活動桿的一側焊接有第三固定板，所述第三固定板與所述第二殼體相焊接，所述固定桿的一側焊接有彈簧，所述彈簧與所述第三固定板相焊接，所述彈簧纏繞在所述活動桿外側。

優選的，所述第二殼體內部頂部通過螺栓固定連接有紅外線測距儀，所述紅外線測距儀的一端延伸至所述第二殼體外側，所述第二殼體頂部通過螺栓固定連接有無線接收器，所述第一殼體頂部通過螺栓固定連接有冷凝機本體，所述冷凝機本體與所述滑動板相接觸。

優選的，所述第一圓錐齒輪的一側開設有圓環形滑槽，所述支撐桿的一端延伸至所述圓環形滑槽內部。

優選的，所述方形導桿的一端延伸至所述第一固定板及空心桿，且所述螺桿的一側中心軸處開設有方形通孔，所述方形導桿的一端延伸至所述螺桿一側方形通孔內部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過螺桿、螺管、方形導桿、電機、第一圓錐齒輪、第二圓錐齒輪、紅外線測距儀、無線接收器等零部件組成結構，此結構可以阻擋物體靠近裝置本體，提高了裝置的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的正面結構示意圖；

圖2為本實用新型的第一圓錐齒輪一側結構示意圖；

圖3為本實用新型的螺桿的一側結構示意圖。