[實用新型]汽輪機軸承調節裝置

有效

• 申請號: 201822271440.7
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209354210U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 王曦
• 申請（專利權）人: 王曦
• 主分類號: F01D25/16
• 分類號: F01D25/16;F01D21/00;F01D25/28
• 代理公司: 濰坊正信致遠知識產權代理有限公司 37255
• 代理人: 王秀芝

1.汽輪機軸承調節裝置，其特征在于，包括：下調節裝置和兩個側調節裝置；

所述下調節裝置包括水平的下基礎座，所述下基礎座的上表面設有水平凹槽，所述水平凹槽內支撐有水平楔形板，所述水平楔形板的下表面與水平面設有夾角，所述水平楔形板的上表面支撐有水平墊板，所述水平凹槽的兩側分別螺紋連接有水平設置的下調節螺栓，所述下調節螺栓抵靠在所述水平楔形板側面；

所述側調節裝置包括豎向的側基礎座，所述側基礎座的一側設有豎向凹槽，所述豎向凹槽內支撐有豎向楔形板，所述豎向楔形板與所述豎向凹槽相接觸的表面與豎直面之間設有夾角，所述豎向楔形板遠離所述豎向凹槽的表面支撐有豎向墊板，所述豎向凹槽的兩側分別螺紋連接有水平設置的側調節螺栓，所述側調節螺栓抵靠在所述豎向楔形板側面。

2.如權利要求1所述的汽輪機軸承調節裝置，其特征在于，所述水平凹槽的兩側分別螺紋連接有三個下調節螺栓。

3.如權利要求2所述的汽輪機軸承調節裝置，其特征在于，所述下調節螺栓螺紋連接有下調節旋緊螺母，所述下調節旋緊螺母抵靠在所述下基礎座上。

4.如權利要求3所述的汽輪機軸承調節裝置，其特征在于，所述下基礎座的底部設有下基礎座安裝槽。

5.如權利要求1所述的汽輪機軸承調節裝置，其特征在于，所述下基礎座螺紋連接有至少兩個豎向的水平墊板限位螺栓，所述水平墊板限位螺栓位于所述水平凹槽的兩側，所述水平墊板上設有水平墊板限位孔，所述水平墊板限位螺栓的端部伸入所述水平墊板限位孔中，所述水平墊板限位螺栓與所述水平墊板限位孔之間設有間隙。

6.如權利要求1所述的汽輪機軸承調節裝置，其特征在于，所述水平墊板、所述水平楔形板和所述下基礎座上分別對應設有通孔。

7.如權利要求1-6任一項所述的汽輪機軸承調節裝置，其特征在于，所述豎向凹槽的兩側分別螺紋連接有兩個側調節螺栓。

8.如權利要求7所述的汽輪機軸承調節裝置，其特征在于，所述側調節螺栓螺紋連接有側調節旋緊螺母，所述側調節旋緊螺母抵靠在所述側基礎座上。

9.如權利要求8所述的汽輪機軸承調節裝置，其特征在于，所述側基礎座的外側設有側基礎座安裝槽。

10.如權利要求9所述的汽輪機軸承調節裝置，其特征在于，所述側基礎座至少螺紋連接有兩個水平的豎向墊板限位螺栓，所述豎向墊板限位螺栓位于所述豎向凹槽的兩側，所述豎向墊板上設有豎向墊板限位孔，所述豎向墊板限位螺栓的端部伸入所述豎向墊板限位孔中，所述豎向墊板限位螺栓與所述豎向墊板限位孔之間設有間隙。