[實用新型]一種油封骨架連續生產線

有效

• 申請號: 201822271425.2
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209504700U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 雷鵬飛
• 申請（專利權）人: 蘇州寶成汽車沖壓有限公司
• 主分類號: B29C43/32
• 分類號: B29C43/32;B29C43/50
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 俞光明

本實用新型公開了一種油封骨架連續生產線，屬于油封骨架加工設備領域，其包括依次設置的進料裝置、沖壓平臺和出料裝置，沖壓平臺上依次設有加工油封骨架的多個子模具，位于沖壓平臺的上方設置有與各個子模具配合使用的沖壓模，沖壓平臺的正上方且位于其左右兩側均設置有傳動橫梁，傳動橫梁上沿其長度方向設置有與子模具數量相等的夾料盤組，每組夾料盤組均包括兩個可相對夾住油封骨架的夾料板，兩個傳動橫梁通過傳動組件控制相對或遠離運動，同時沿油封骨架的傳遞方向作往復運動。本實用新型具有可將不同工位上的油封骨架同時傳遞至下一沖壓工位，從而簡化了傳遞步驟，提高了加工效率的效果。

技術領域

本實用新型涉及油封骨架生產加工設備的技術領域，特別涉及一種油封骨架連續生產線。

背景技術

油封是用來封油的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。現有技術中的汽車渦輪增壓發動機中的特殊油封，一般由油封骨架和橡膠組成，傳統油封骨架的成型工藝選用注塑一體成型，此種方式無法形成連續性生產，油封骨架加工只能逐一進行，或是采用多臺注塑設備同時加工，不僅生產效率較低，生產成本也較大，因此常采用連續沖壓的工藝。

公告號為CN205341644U的中國專利公開了一種用于制作BPS油封骨架的傳遞模具及整體設備，包括沖壓設備、送料設備、三次元機械手臂以及產品輸送設備，傳遞模具包括與制作BPS油封骨架所需沖壓成型工序數量相同的子模具，且每套子模具分別用于不同的沖壓成型工序，各子模具按照沖壓成型工序的先后順序依次排列布置。利用各子模具與整體設備中的沖壓設備配合使用后，能夠同時對多個BPS油封骨架原料或半成品分別實現不同的沖壓成型工序，再依據機械手臂傳遞作用，在一個工序完成后，能夠迅速換模以進行下一步沖壓成型工序。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：由于油封骨架每進行下一步沖壓成型工序時均需先通過機械手臂夾取產品，將其傳遞至下一沖壓工位后再松放產品，整個過程中機械手臂的操作次數頻繁，從而導致傳遞以及加工效率低下。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種油封骨架連續生產線，具有可將不同工位上的油封骨架同時傳遞至下一沖壓工位，從而簡化了傳遞步驟，提高了加工效率的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種油封骨架連續生產線，包括依次設置的進料裝置、沖壓平臺和出料裝置，所述沖壓平臺上依次設有加工油封骨架的多個子模具，位于所述沖壓平臺的上方設置有與各個子模具配合使用的沖壓模；

所述沖壓平臺的正上方且位于其左右兩側均設置有傳動橫梁，所述傳動橫梁上沿其長度方向設置有與子模具數量相等的夾料盤組，每組所述夾料盤組均包括兩個可相對夾住油封骨架的夾料板，兩個所述傳動橫梁通過傳動組件控制相對或遠離運動，同時沿油封骨架的傳遞方向作往復運動。

通過采用上述技術方案，根據子模具數量對應的設置多個夾料盤組，夾料盤組將油封骨架夾持后，同時由傳動橫梁進行傳動，從而使得各個子模具上的油封骨架能夠同時地移動至下一沖壓工位處，從而無需再通過機械手逐一傳遞，簡化了傳遞步驟，提高了加工效率。

本實用新型進一步設置為：所述夾料板包括一體成型的夾持部與連接部，相對的兩個所述夾持部夾持油封骨架，所述連接部通過鎖緊螺栓與傳動橫梁固定連接。

通過采用上述技術方案，利用鎖緊螺栓可方便整個夾料板的安裝與拆卸，從而能夠根據不同尺寸的油封骨架對夾料板進行對應的更換。

本實用新型進一步設置為：所述夾持部遠離連接部的一端形成有夾持缺口。

通過采用上述技術方案，夾持缺口可增大夾持部與油封骨架之間的接觸面積，從而使得油封骨架在夾持傳送至下一工位時更為可靠。

本實用新型進一步設置為：所述夾持缺口呈半圓形，且半圓形的直徑與油封骨架的外徑相等。