[實用新型]具有排污結構的汽輪機油箱

有效

• 申請號: 201822271412.5
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209340007U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 王曦
• 申請（專利權）人: 王曦
• 主分類號: F01D25/18
• 分類號: F01D25/18;F16N19/00;F16N31/00
• 代理公司: 濰坊正信致遠知識產權代理有限公司 37255
• 代理人: 王秀芝

本實用新型公開了一種具有排污結構的汽輪機油箱，包括封閉的箱體，箱體內相對的兩側之間依次連接有長斜板、集污槽和短斜板，集污槽密封連接于長斜板和短斜板之間，長斜板和短斜板與箱體的內側表面密封連接，長斜板和短斜板的外側端高于內側端，箱體上固定設有與集污槽相連通的排污閥，長斜板的下表面固定連接有長斜板支撐架，集污槽的下表面固定連接有集污槽支撐架，長斜板支撐架、集污槽支撐架固定于箱體上。長斜板、集污槽和短斜板形成兩邊高、中間低的結構，使得雜質及水分向集污槽中積累，便于通過排污閥外排，以保障潤滑油的清潔，避免雜質和水分隨潤滑油流動到軸承中，保障軸承和汽輪機發電機組的正常使用。

技術領域

本實用新型涉及汽輪機技術領域，具體的說，涉及一種具有排污結構的汽輪機油箱。

背景技術

汽輪機發電機組中的油潤滑系統非常重要，油潤滑系統的作用是給各個軸承提供潤滑及散熱。而潤滑油系統中的油箱作為容納潤滑油的設施，結構合理與否直接關系到整個汽輪機的運行安全，但是汽輪機在運行過程中，潤滑油不可避免的混入很多雜質及水分。雜質及水分隨潤滑油進入軸承中，會加速軸承的磨損，使軸承發熱，嚴重影響軸承壽命，另外，雜質會堵塞濾油器，使潤滑油的供油壓力降低。因此，油箱上都要設置排污設施，排除潤滑油中水分及沉淀的雜質，以保障潤滑油的清潔和純度，保障軸承和汽輪機的正常使用。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種具有排污結構的汽輪機油箱，以便于清理潤滑油混有的雜質及水分。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

具有排污結構的汽輪機油箱包括：封閉的箱體，所述箱體內相對的兩側之間依次連接有長斜板、集污槽和短斜板，所述集污槽密封連接于所述長斜板和所述短斜板之間，所述長斜板和所述短斜板與所述箱體的內側表面密封連接，所述長斜板和所述短斜板的外側端高于內側端，所述箱體上固定設有與所述集污槽相連通的排污閥，所述長斜板的下表面固定連接有長斜板支撐架，所述集污槽的下表面固定連接有集污槽支撐架，所述長斜板支撐架、所述集污槽支撐架固定于所述箱體上。

優選的，所述集污槽為弧形槽或者V形槽。

優選的，所述集污槽支撐架為槽鋼。

優選的，所述槽鋼固定于所述箱體相對的內側表面上。

優選的，所述長斜板支撐架固定于所述長斜板的下表面與所述箱體的內腔底面之間。

優選的，所述長斜板支撐架包括多個平行的角鋼和位于相鄰所述角鋼之間的多個平行的支撐板，所述支撐板與所述角鋼垂直，所述角鋼、所述支撐板均固定連接于所述長斜板與所述箱體的內腔底面之間。

采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是：

由于箱體內相對的兩側之間依次連接有長斜板、集污槽和短斜板，集污槽密封連接于長斜板和短斜板之間，長斜板和短斜板的外側端高于內側端，長斜板、集污槽和短斜板形成兩邊高、中間低的結構，使得雜質及水分向集污槽中積累，便于通過排污閥外排，以保障潤滑油的清潔，避免雜質和水分隨潤滑油流動到軸承中，保障軸承和汽輪機發電機組的正常使用。

附圖說明

圖1是本實用新型具有排污結構的汽輪機油箱的結構示意圖；

圖2是圖1去掉長斜板、集污槽和短斜板后的俯視結構示意圖；

圖3是圖1的俯視結構示意圖；

圖中：1-箱體；2-長斜板；3-短斜板；4-集污槽；5-排污閥；6-角鋼；7-槽鋼；8-支撐板。

具體實施方式