[實(shí)用新型]一種拼接結(jié)構(gòu)以及組合式物料滑軌有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822270538.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209720635U | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王偉石 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州奧瑞奧科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G1/04 | 分類號(hào): | B65G1/04 |
| 代理公司: | 44205 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 胡輝<國際申請(qǐng)>=<國際公布>=<進(jìn)入國 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 金屬片 滑軌 拼接結(jié)構(gòu) 首尾兩端 塑料載體 沖壓槽 第一槽 組合式 螺釘連接方式 本實(shí)用新型 加工步驟 加工物料 生產(chǎn)效率 左右兩側(cè) 傳統(tǒng)的 鉆孔 邊角 凸起 鋒利 背面 平整 應(yīng)用 | ||
1.一種拼接結(jié)構(gòu),用于加工物料滑軌,所述物料滑軌包括塑料載體(1)和位于塑料載體(1)左右兩側(cè)的金屬片(2),所述塑料載體(1)首尾兩端設(shè)有第一槽位(3),其特征在于:兩條金屬片(2)在首尾兩端均設(shè)有沖壓槽,各個(gè)沖壓槽在金屬片(2)的另一側(cè)形成凸起,金屬片(2)首尾兩端的沖壓槽之間的間距等于塑料載體(1)首尾兩端的第一槽位(3)之間的間距。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拼接結(jié)構(gòu),其特征在于:第一槽位(3)的邊緣設(shè)有倒角或倒圓角,沖壓槽形成的凸起為棱臺(tái)形或圓臺(tái)形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拼接結(jié)構(gòu),其特征在于:所述沖壓槽在金屬片(2)上凹陷的深度為0.8~4mm,所述沖壓槽在金屬片(2)另一側(cè)隆起的高度為0.8~4mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的拼接結(jié)構(gòu),其特征在于:所述塑料載體(1)的首尾兩端分別設(shè)有頭架(5)和尾架(6),頭架(5)和尾架(6)均為金屬片(2),頭架(5)和尾架(6)的橫截面均為U形并可夾持塑料載體(1),所述塑料載體(1)在首尾兩端設(shè)有第二槽位,頭架(5)和尾架(6)上均設(shè)有沖壓槽,沖壓槽在頭架(5)或尾架(6)的內(nèi)側(cè)形成凸起并卡住第二槽位。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拼接結(jié)構(gòu),其特征在于:所述金屬片(2)為鋁片。
6.一種使用如權(quán)利要求4或5所述拼接結(jié)構(gòu)的組合式物料滑軌,其特征在于:包括若干個(gè)輸送模塊,每個(gè)輸送模塊包括一個(gè)推進(jìn)器和兩個(gè)夾持在推進(jìn)器左右兩側(cè)的物料滑軌,推進(jìn)器和兩個(gè)物料滑軌共用頭架(5)和尾架(6),頭架(5)和尾架(6)上設(shè)有用于固定推進(jìn)器和物料滑軌的沖壓槽,所述推進(jìn)器包括導(dǎo)軌(8)以及可在導(dǎo)軌(8)上滑動(dòng)的擋塊(7),所述擋塊(7)與導(dǎo)軌(8)之間通過彈簧(9)連接使得擋塊(7)具有靠近頭架(5)的動(dòng)力。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的組合式物料滑軌,其特征在于:所述彈簧(9)采用卷簧,所述擋塊(7)內(nèi)具有朝向尾架(6)敞開的空腔,所述空腔內(nèi)置入卷簧,所述卷簧的拉出端固定在導(dǎo)軌(8)上。
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