[實用新型]長行程的驅動機構

有效

• 申請號: 201822270234.4
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209418446U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 黎志景;楊軍民
• 申請（專利權）人: 創景傳感工業(惠州)有限公司
• 主分類號: H01H71/10
• 分類號: H01H71/10;H01H71/12
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 劉羽

一種長行程的驅動機構，包括開關外殼、驅動組件及接觸組件，驅動組件及接觸組件分別設置于開關外殼內。開關外殼內開設有容置腔體。本實用新型的長行程的驅動機構，通過設置的開關外殼、驅動組件及接觸組件，利用新的裝配設計，實現在開關外殼的狹小空間內實現驅動組件及接觸組件的安裝，使得整體結構的體積更小，并且斷路器驅動驅動組件與接觸組件導通后，驅動組件能進一步移動，從而使得斷路器驅動驅動組件時具有較好的緩沖效果，避免具有超大行程的斷路器對驅動組件的損壞。

技術領域

本實用新型涉及一種開關技術領域，特別是涉及一種長行程的驅動機構。

背景技術

目前，斷路器是指能夠關合、承載和開斷正常回路條件下的電流并能關合、在規定的時間內承載和開斷異常回路條件下的電流的開關裝置。

傳統檢測開關在檢測斷路器的工作狀態時，由于工業斷路器在斷開時驅動片的行程相對于開關的行程較大，因此用在斷路器上的檢測開關也要求有較長的超行程。現有方案的開關有些不滿足超行程的要求，有些不滿足狹小的安裝要求。因此，如何設計一種滿足狹小安裝要求的同時滿足超行程的要求，是本領域人員需要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足之處，提供一種能夠滿足狹小空間安裝要求，以及能夠滿足超行程要求的長行程的驅動機構。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種長行程的驅動機構，包括：開關外殼、驅動組件及接觸組件，所述驅動組件及所述接觸組件分別設置于所述開關外殼內；

所述開關外殼內開設有容置腔體；

所述驅動組件包括開關按鈕、活動塊、預壓彈性件、觸頭組件及導通彈性件，所述活動塊、所述預壓彈性件、所述觸頭組件、所述導通彈性件及所述接觸組件均設置于所述容置腔體內，所述開關按鈕穿設所述開關外殼，且所述開關按鈕與所述活動塊連接，所述觸頭組件卡接于所述活動塊上，所述預壓彈性件的第一段與所述開關按鈕連接，所述預壓彈性件的第二端與所述觸頭組件連接，所述導通彈性件的第一端與所述活動塊連接，所述導通彈性件的第二端與所述開關外殼連接，所述接觸組件用于與所述觸頭組件抵持。

在其中一個實施例中，所述開關外殼上開設有圓孔，所述開關按鈕穿設所述圓孔。

在其中一個實施例中，所述觸頭組件包括活動片及兩個觸頭片，所述兩個觸頭片分別設置于所述活動片的兩端上，所述活動片上開設有卡扣槽，所述卡扣槽卡接于所述活動塊上，預壓彈性件的第二端與所述活動片連接。

在其中一個實施例中，所述接觸組件包括兩個接觸觸點及兩個接線端子，兩個所述接線端子以所述導通彈性件為中心軸線對稱設置于所述容置腔體內，兩個所述接觸觸點一一對應設置于兩個所述接線端子上，且兩個所述觸頭片分別用于與兩個所述接觸觸點抵持。

在其中一個實施例中，所述驅動組件還包括開關束線，所述開關束線分別與兩個所述接線端子連接。

在其中一個實施例中，所述開關外殼內設置有支撐塊，所述導通彈性件的第二端與所述支撐塊連接。

在其中一個實施例中，所述導通彈性件為導通彈簧。

在其中一個實施例中，所述支撐塊的外側壁分別與所述容置腔體的內側壁共同圍成兩個夾槽。

在其中一個實施例中，兩個所述接線端子分別嵌置于兩個所述夾槽內。

在其中一個實施例中，所述預壓彈性件為預壓彈簧。

與現有技術相比，本實用新型至少具有以下優點：