[實用新型]智能塑殼斷路器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822270222.1
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209015999U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設計）人: 支朝乾
• 申請（專利權）人: 樂清海格電力科技有限公司
• 主分類號: H01H71/02
• 分類號: H01H71/02;H01H71/70
• 代理公司: 北京天奇智新知識產(chǎn)權代理有限公司 11340
• 代理人: 萬秀娟

1.一種智能塑殼斷路器，包括底座、中蓋、上蓋、手柄、操作機構、重合閘機構，中蓋設置在底座上，操作機構設置在中蓋和底座之間，手柄連接在操作機構上，中蓋上形成手柄座，手柄座中心形成手柄孔，手柄穿過手柄孔露在中蓋外，上蓋蓋在中蓋上，重合閘機構設置在上蓋和中蓋之間，其特征在于：所述重合閘機構包括電機、電機齒輪、離合齒輪、驅動齒輪、連桿、推動片，中蓋上形成向內(nèi)貫通中蓋的電機孔，電機穿置在電機孔內(nèi)，電機齒輪套置在電機的輸出軸上，離合齒輪與電機齒輪嚙合連接，驅動齒輪與離合齒輪嚙合連接，連桿一端連接在驅動齒輪的非圓心位置上，另一端與推動片連接，推動片上形成手柄卡口，手柄卡口套在手柄的中下段使推動片隨手柄移動，上蓋上與手柄孔對應形成手柄外孔，手柄頂端穿過手柄外孔露在上蓋外。

2.根據(jù)權利要求1所述的智能塑殼斷路器，其特征在于：所述重合閘機構還包括離合凸輪，離合凸輪與離合齒輪同軸連接，離合凸輪內(nèi)側形成內(nèi)棘齒，離合齒輪上對應內(nèi)棘齒形成與內(nèi)棘齒適配的外棘齒，離合齒輪的內(nèi)側設置有彈簧將離合齒輪向外頂使內(nèi)棘齒與外棘齒趨向相互閉合連接，離合凸輪外側形成離合頭，上蓋上對應離合頭形成貫通的離合孔，離合頭設置在離合孔內(nèi)。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的智能塑殼斷路器，其特征在于：所述手柄座高出中蓋，手柄座兩側設置有滑槽，推動片卡在滑槽之間滑移。

4.根據(jù)權利要求3所述的智能塑殼斷路器，其特征在于：所述上蓋的內(nèi)側高度與手柄座高度相同，上蓋緊貼手柄座設置，手柄頂端從手柄外孔穿出。

5.根據(jù)權利要求3所述的智能塑殼斷路器，其特征在于：所述智能塑殼斷路器為四極斷路器，所述電機孔設置在N極和其相鄰的電極對應的中蓋上，所述驅動齒輪設置在手柄座滑槽的延伸方向上，離合齒輪設置在驅動齒輪和電機齒輪之間。

6.根據(jù)權利要求1或2所述的智能塑殼斷路器，其特征在于：所述手柄座朝向連桿一側形成喇叭狀的開口槽。

7.根據(jù)權利要求3所述的智能塑殼斷路器，其特征在于：所述手柄座朝向連桿一側形成喇叭狀的開口槽，滑槽在連桿一側也形成與開口槽適配的缺口。

8.根據(jù)權利要求1或2所述的智能塑殼斷路器，其特征在于：所述手柄座一側設置有附件槽，另一側設置有線路板。

9.根據(jù)權利要求8所述的智能塑殼斷路器，其特征在于：所述線路板包括上線路板和下線路板，上線路板通過立軸設置在下線路板上方，上線路板向電機延伸，覆蓋在電機上方。

10.根據(jù)權利要求9所述的智能塑殼斷路器，其特征在于：所述電機的四周設置有電機固定孔，電機孔四周對應電機固定孔設置有電機螺紋孔，電機通過螺釘穿過電機固定孔擰進電機螺紋孔內(nèi)固定在電機孔內(nèi)，螺釘下方設置有立軸，上線路板連接在立軸上方。