[實用新型]一種折線機夾頭有效
| 申請號: | 201822269816.0 | 申請日: | 2018-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN209477156U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發明(設計)人: | 魏戰廷 | 申請(專利權)人: | 常州市輝廷機械有限公司 |
| 主分類號: | B21F1/00 | 分類號: | B21F1/00 |
| 代理公司: | 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 朱麗莎 |
| 地址: | 213100 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾線 杠桿 折線 手臂本體 氣缸 手臂 開口槽槽 機夾頭 連接軸 通孔 穿過 本實用新型 自動化工序 工作效率 氣缸驅動 手臂固定 支點連接 裝置結構 活塞桿 開口槽 上端 夾耳 夾緊 內嵌 上料 下端 線材 轉軸 體內 | ||
本實用新型涉及一種折線機夾頭,包括夾線手臂、氣缸、夾線杠桿;所述夾線手臂本體上部設置有便于連接軸穿過的通孔,所述連接軸穿過所述通孔所述夾線手臂固定連接;所述夾線手臂本體中部內嵌設有所述氣缸,所述氣缸的活塞桿通過夾耳和所述夾線杠桿的上端連接;所述夾線手臂本體下部設置有開口槽,所述夾線杠桿的下端可放置在所述開口槽槽體內;所述開口槽槽壁上設置有支點,所述夾線手臂通過所述支點連接所述夾線杠桿,且所述夾線杠桿繞著所述支點相對于所述夾線手臂發生旋轉;氣缸驅動夾線杠桿,完成對物料的夾緊,通過轉軸的旋轉實現了上料、旋轉線材的自動化工序,本裝置結構簡單,能夠顯著提高折線機的工作效率。
技術領域
本實用新型涉及一種夾頭,具體是一種折線機夾頭。
背景技術
折線機是一種將金屬線材折彎成型的相應形狀的裝置,該機器主要應用于于汽車零部件行業,其中包括汽車后排座椅鋼絲、汽車發泡鋼絲、汽車座椅雙蛇形簧等大桿件線材成型。當需要折彎成形狀為對稱工件時,常規的折線機通常只能對金屬線材的一端進行加工,工作效率不高,或者通過雙頭折彎機進行加工,但現有的折彎機只能對金屬線材進行平面彎折,當遇到復雜的工件時,需要操作人員對金屬線材進行重新定位進行后續的加工,且雙頭折彎機需要人工進行上料,無法實現雙頭折彎機上金屬線材上料的自動化,無法實現對雙頭折彎機上金屬線材進行旋轉加工。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:如何實現雙頭折彎機上金屬線材上料的自動化和實現對雙頭折彎機上金屬線材進行旋轉加工的問題。
為達上述目的,本實用新型通過以下技術方案實現的:
本實用新型是一種折線機夾頭,包括夾線手臂、氣缸、夾線杠桿;
氣缸驅動夾線杠桿,將夾線杠桿底部第一夾緊端靠近夾線手臂底部第二夾緊端,夾緊固定線材;
當第一夾緊端靠近第二夾緊端,夾緊固定線材,從而完成對線材的控制。
夾線手臂本體上部設置有便于連接軸穿過的通孔,連接軸穿過通孔,并和夾線手臂固定連接;連接軸的轉動,帶動夾線手臂旋轉;
轉軸穿過夾線手臂上的通孔,并和夾線手臂固定連接,當轉軸轉動時,帶動夾線手臂手臂進行轉動。
夾線手臂本體中部內嵌設有氣缸,氣缸的活塞桿通過夾耳和夾線杠桿的上端連接;
由于氣缸的活塞桿為直線運動,夾線杠桿為轉動,為了將活塞桿直線推力轉為推動夾線杠桿的轉動力,采用夾耳的方式連接活塞桿和夾線杠桿。
在夾線手臂本體中部設置有氣缸通孔,氣缸通孔的作用是將氣缸嵌入在夾線手臂上,實現夾線手臂和氣缸的固定連接。
夾線手臂本體下部設置有開口槽,夾線杠桿的下端可放置在開口槽槽體內;
開口槽槽壁上設置有支點,夾線手臂通過支點連接夾線杠桿,且夾線杠桿繞著支點相對于夾線手臂發生旋轉;
開口槽的作用是提供夾線杠桿轉動的支點,和防止在夾線杠桿在轉動過程中相對于夾線手臂發生偏移。
為了更好的固定氣缸,本實用新型采用氣缸非活塞桿的一端固定設置有雙耳座,夾線手臂本體固定有氣缸固定架,氣缸固定架和雙耳座連接,將氣缸固定在夾線手臂上;
氣缸固定架設置在夾線手臂本體上,通過氣缸固定架和雙耳座的配合,進一步的將氣缸固定在夾線手臂上。
在線材夾緊過程中,為了更好的夾緊線材和保護線材不被夾頭磨損,本實用新型采用,第一夾緊端靠近夾線手臂處設置有第一弧形缺口,第二夾緊端靠經夾線杠桿處設置有第二弧形缺口;第一弧形缺口、第二弧形缺口的弧度和線材的弧度一致,且第一弧形缺口、第二弧形缺口相合將線材夾緊;
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