[實(shí)用新型]一種變速器的導(dǎo)油板結(jié)構(gòu)及其定位結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822269258.8
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209511087U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳琦;何偉;楊玉龍;任廣福;周亞超;黃婷
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江軒孚自動變速器有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務(wù)所(普通合伙) 33107
• 代理人: 林米良

本實(shí)用新型提供了一種變速器的導(dǎo)油板結(jié)構(gòu)及其定位結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的導(dǎo)油板裝配效率差的問題。本變速器的導(dǎo)油板結(jié)構(gòu)，包括呈環(huán)形的導(dǎo)油板，導(dǎo)油板上凸出設(shè)置有若干定位凸頭。本導(dǎo)油板定位結(jié)構(gòu)，包括若干凸出設(shè)置在導(dǎo)油板上的定位凸頭和若干開設(shè)在行星架上的定位孔，定位凸頭與定位孔一一對應(yīng)設(shè)置，且定位凸頭與對應(yīng)定位孔緊配合連接使導(dǎo)油板和行星架軸向和徑向定位。通過定位凸頭的作用與行星架上的定位孔緊配合連接，使得導(dǎo)油板和行星架之間在軸向和徑向上均實(shí)現(xiàn)定位，翻轉(zhuǎn)時(shí)導(dǎo)油板也不會從行星架上掉落，降低了裝配的難度，提高了裝配的效率，同時(shí)在工作時(shí)不會發(fā)生軸向的竄動，不會導(dǎo)致BPS磨損嚴(yán)重。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種變速器的導(dǎo)油板結(jié)構(gòu)及其定位結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

導(dǎo)油板是將供給到變速器殼體內(nèi)的油引導(dǎo)到旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)的油路的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。現(xiàn)有的導(dǎo)油板為環(huán)形板狀的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)油板上具有凸出的限位套筒，變速器的行星架上對應(yīng)開設(shè)有限位孔，在變速器裝配過程中，首先將導(dǎo)油板上的限位套筒穿入限位孔中，將導(dǎo)油板和行星架總成裝在一起，然后再將兩者翻轉(zhuǎn)180°放入變速器殼體中，由于導(dǎo)油板和行星架之間只是通過限位套筒和限位孔套設(shè)，因此，在翻轉(zhuǎn)過程中，容易支架掉落，導(dǎo)致裝配困難，裝配的效率低。同時(shí)在整個(gè)變速箱耐久試驗(yàn)中，導(dǎo)油板與行星架之間容易發(fā)生軸向的竄動，從而容易導(dǎo)致變速器中與導(dǎo)油板接觸的BPS(制動踏板位置傳感器)磨損嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種變速器的導(dǎo)油板結(jié)構(gòu)及其定位結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：如何提高導(dǎo)油板的裝配效率和降低BPS的磨損。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種變速器的導(dǎo)油板結(jié)構(gòu)，包括呈環(huán)形的導(dǎo)油板，所述導(dǎo)油板上凸出設(shè)置有若干能夠用于與變速器的行星架上的定位孔緊配合卡接使導(dǎo)油板和行星架實(shí)現(xiàn)軸向和徑向定位的定位凸頭。

本導(dǎo)油板結(jié)構(gòu)通過改進(jìn)設(shè)計(jì)，通過在導(dǎo)油板上凸出設(shè)置定位凸頭，通過定位凸頭的作用與行星架上的定位孔緊配合連接，使得導(dǎo)油板和行星架之間在軸向和徑向上均實(shí)現(xiàn)定位，從而在裝配過程中，翻轉(zhuǎn)時(shí)導(dǎo)油板也不會從行星架上掉落，降低了裝配的難度，提高了裝配的效率，同時(shí)裝配完成后，導(dǎo)油板和行星架在軸向上被定位，在工作時(shí)不會發(fā)生軸向的竄動，不會導(dǎo)致BPS磨損嚴(yán)重。

在上述的變速器的導(dǎo)油板結(jié)構(gòu)中，所述定位凸頭呈錐狀或者呈圓臺狀。定位凸頭呈錐狀或圓臺狀便于安裝，同時(shí)與定位孔緊配合連接固定后在軸向和徑向上均能實(shí)現(xiàn)預(yù)緊，實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)油板和行星架在徑向和軸向上的定位，降低了裝配的難度，提高了裝配的效率，同時(shí)也保證在工作時(shí)不會發(fā)生軸向的竄動，不會導(dǎo)致BPS磨損嚴(yán)重。

在上述的變速器的導(dǎo)油板結(jié)構(gòu)中，所述定位凸頭的外周壁上開設(shè)有若干軸向貫穿定位凸頭兩端的讓位槽。讓位槽的設(shè)計(jì)，增大了定位凸頭的外周壁與定位孔內(nèi)壁之間的摩擦阻力，與定位孔緊配合連接固定后在軸向和徑向上均能更好的實(shí)現(xiàn)預(yù)緊，實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)油板和行星架在徑向和軸向上的定位，降低了裝配的難度，提高了裝配的效率，同時(shí)也保證在工作時(shí)不會發(fā)生軸向的竄動，不會導(dǎo)致BPS磨損嚴(yán)重。

在上述的變速器的導(dǎo)油板結(jié)構(gòu)中，若干定位凸頭沿導(dǎo)油板的周向均勻分布。通過上述設(shè)置，使得導(dǎo)油板各處受力比較均勻，能夠更好的實(shí)現(xiàn)軸向和徑向的定位。

在上述的變速器的導(dǎo)油板結(jié)構(gòu)中，若干讓位槽沿定位凸頭的周向均勻分布。通過上述設(shè)置，能夠更好的保證定位凸頭與定位孔的緊配合固定。

在上述的變速器的導(dǎo)油板結(jié)構(gòu)中，導(dǎo)油板與所述定位凸頭通過注塑一體成型。制作方便，成本低。

一種變速器的導(dǎo)油板定位結(jié)構(gòu)，變速器上設(shè)有導(dǎo)油板和行星架，所述定位結(jié)構(gòu)包括若干凸出設(shè)置在導(dǎo)油板上的定位凸頭和若干開設(shè)在行星架上的定位孔，所述定位凸頭與所述定位孔一一對應(yīng)設(shè)置，且所述定位凸頭與對應(yīng)定位孔緊配合連接使導(dǎo)油板和行星架軸向和徑向定位。