[實用新型]一種旋風銑絲機專用鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201822267221.1
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209223324U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 邢樹明;徐鵬;宋修波;張林燕;宋喜虎;邢學珂;湯天才
• 申請（專利權）人: 威海市威力邁泊工具有限公司
• 主分類號: B23G1/32
• 分類號: B23G1/32;B23G1/44
• 代理公司: 濟南日新專利代理事務所 37224
• 代理人: 董慶田

本實用新型公開了一種旋風銑絲機專用鎖緊裝置，包括鎖緊油缸、楔鐵、彈簧，所述鎖緊油缸包括鎖緊油缸缸體、鎖緊油缸桿，在旋風銑絲機的縱橫向溜板座上開設互相連通的缸體固定孔、鎖緊油缸桿導向孔，在縱橫向溜板座的燕尾槽的側方導向面上開設楔鐵安裝槽，其中鎖緊油缸的鎖緊油缸缸體固定在縱橫向溜板座的缸體固定孔中，其中鎖緊油缸的鎖緊油缸桿伸入縱橫向溜板座的鎖緊油缸桿導向孔中，其中楔鐵放置在縱橫向溜板座的楔鐵安裝槽內，所述鎖緊油缸桿前端頂住楔鐵外側面下部。利用鎖緊機構對楔鐵頂緊從而鎖緊橫向溜板。解決背景技術存在的諸多問題，使旋風銑絲機能夠實現自動且高效地螺紋加工。

技術領域

本實用新型涉及螺紋旋風銑絲機加工技術領域，具體地說是一種旋風銑絲機專用鎖緊裝置。

背景技術

機械加工領域中對于螺紋的加工方式，大多數為普通車床加旋風銑削頭改制自制而成，剛性差，工作效率低，操作麻煩；存在的弊端具體表現以下兩方面；一是傳統螺紋加工銑削主要由主軸箱、床身、縱向溜板、橫向溜板、旋風銑削頭、縱向進給絲杠及掛輪組成不易實現自動化；二是橫向溜板進給由手搖絲杠看刻度進給，尺寸因橫向螺母與絲杠間隙不穩定，溜板與溜板座之間的間隙產生振動，易產生避刀和刀具磨損，打刀等現象，工作效率低。有的雖然可以實現自動銑絲，但是由于溜板進給結構的局限性，出現尾座自動夾緊剛性差，不宜滿足大批量工件的銑絲加工。

有鑒于此，針對上述問題，提出一種設計合理且有效改善上述缺失的螺紋旋風銑絲機專用鎖緊裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種旋風銑絲機專用鎖緊裝置，解決背景技術存在的諸多問題，使旋風銑絲機能夠實現自動且高效地螺紋加工。利用了鎖緊油缸達到一定壓力值通過油缸桿在彈簧克服彈簧阻力的作用下對楔鐵頂緊，楔鐵底部頂緊燕尾槽底部，楔鐵頂部頂緊橫向溜板，使橫向溜板與縱橫向溜板座不會輕易相對滑動，進而達到鎖緊目的。

為了達成上述目的，本實用新型采用了如下技術方案，一種旋風銑絲機專用鎖緊裝置，包括鎖緊油缸、楔鐵、彈簧，所述鎖緊油缸包括鎖緊油缸缸體、鎖緊油缸桿，在旋風銑絲機的縱橫向溜板座上開設互相連通的缸體固定孔、鎖緊油缸桿導向孔，在縱橫向溜板座的燕尾槽的側方導向面上開設楔鐵安裝槽，其中鎖緊油缸的鎖緊油缸缸體固定在縱橫向溜板座的缸體固定孔中，其中鎖緊油缸的鎖緊油缸桿伸入縱橫向溜板座的鎖緊油缸桿導向孔中，其中楔鐵放置在縱橫向溜板座的楔鐵安裝槽內，所述鎖緊油缸桿前端頂住楔鐵外側面下部。

所述楔鐵內側面與橫向溜板下端的燕尾導軌的側方導向面相對應，所述楔鐵上端面對應橫向溜板，所述楔鐵底端面對應縱橫向溜板座的燕尾槽底面。

所述楔鐵在橫截面狀態下呈平行四邊形。

所述鎖緊油缸桿上套裝彈簧，彈簧前端頂住缸體固定孔內端面，彈簧后端頂住活塞，鎖緊油缸桿后端連接活塞，活塞置于鎖緊油缸缸體內。

所述橫向溜板下端的燕尾導軌的側方導向面的上端與橫向溜板構成上內角，上內角處開設有用來讓開楔鐵上棱角位移量的上讓位槽，所述縱橫向溜板座開設的燕尾槽的底端夾角為底內角，底內角處開設有用來讓開楔鐵下棱角位移量的下讓位槽。

所述橫向溜板下端的燕尾導軌的側方導向面和燕尾導軌的底面相互構成下外角，下外角銑有讓位的倒角。

本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果：

進給油缸與油缸座及縱橫溜板座通過螺栓緊固在一起，進給油缸鎖緊油缸桿與橫向溜板通過銷釘鏈接在，旋風銑頭與橫向溜板通過螺栓緊固在一起，鎖緊油缸固定于縱橫向溜板座上，進給油缸帶動橫溜板，旋風銑削頭到達限定位置，油壓系統達到一定壓力值鎖緊油缸克服彈簧阻力頂緊楔鐵從而實現鎖緊橫向溜板的功能。本實用新型具有設計合理、結構簡單，成本低、易制造，使用方便、效率高，安全可靠等特點。

附圖說明

圖1為現有技術一種旋風銑絲機結構示意圖；