[實用新型]一種傳動總成及升降立柱有效
| 申請號: | 201822267117.2 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN209618819U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發明(設計)人: | 李威強;李兵 | 申請(專利權)人: | 寧波海仕凱驅動科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/00 | 分類號: | B66F11/00;B66F13/00 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡鐵鋒 |
| 地址: | 315324 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動套管 第一絲桿 第二絲桿 傳動總成 驅動裝置 升降立柱 伸縮 螺紋傳動連接 本實用新型 安裝軸承 同步旋轉 軸向相對 內花鍵 絲桿 加工 轉動 裝配 驅動 外部 | ||
本實用新型提供一種傳動總成及升降立柱,包括第一絲桿、第二絲桿、套裝于第一絲桿外部的第一傳動套管及用于驅動第一傳動套管旋轉的驅動裝置,第一絲桿靠近驅動裝置的一端固定設置,第二絲桿遠離驅動裝置的一端固定設置,第一絲桿和第二絲桿之間設有第二傳動套管,第二傳動套管與第一傳動套管可同步旋轉且第一傳動套管與第二傳動套管可沿著軸向相對伸縮,第二傳動套管的兩端分別與第一絲桿、第二絲桿螺紋傳動連接,第一絲桿和第二絲桿無需加工內花鍵,且因兩根絲桿都無需轉動,無需安裝軸承,即可實現傳動總成的伸縮,使得傳動總成的結構較為簡單,加工和裝配都更加方便。
技術領域
本實用新型涉及升降立柱技術領域,尤其涉及一種傳動總成及升降立柱。
背景技術
升降立柱因高度可調、搬運方便的優點在日常生活中得到廣泛地應用,目前升降立柱內的傳動總成大都采用三段式傳動的傳動總成,分別為導向管、大絲桿和小絲桿,大絲桿位于導向管與小絲桿之間,導向管與大絲桿的外花鍵配合并且導向管與大絲桿可以沿著軸向相對伸縮,大絲桿的內部中空并設置有內花鍵,小絲桿與大絲桿的內花鍵配合并且小絲桿與大絲桿可以沿著軸向相對伸縮,大絲桿通過外花鍵和內花鍵分別與導向管、小絲桿配合,大絲桿的加工精度要求較高,加工工序復雜,同時傳動總成的裝配工藝要求較高,裝配復雜。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種便于加工和裝配的傳動總成及升降立柱。
為了達到上述目的,本實用新型采用如下技術方案:一種傳動總成,包括第一絲桿、第二絲桿、套裝于第一絲桿外部的第一傳動套管及用于驅動第一傳動套管旋轉的驅動裝置,其中,所述第一絲桿靠近驅動裝置的一端固定設置,第二絲桿遠離驅動裝置的一端固定設置,第一絲桿和第二絲桿之間設有第二傳動套管,第二傳動套管與第一傳動套管可同步旋轉且第一傳動套管與第二傳動套管可沿著軸向相對伸縮,第二傳動套管的兩端分別與第一絲桿、第二絲桿螺紋傳動連接。
進一步的,所述第一絲桿的內部中空形成供第二絲桿伸入的伸縮腔;或者,所述第二絲桿的內部中空形成供第一絲桿伸入的伸縮腔。
進一步的,所述第二傳動套管的兩端分別設有第一螺母和第二螺母,第二傳動套管通過第一螺母與第一絲桿螺紋傳動連接,第二傳動套管通過第二螺母與第二絲桿螺紋傳動連接。
進一步的,所述第一絲桿固定于驅動裝置上,第一絲桿靠近驅動裝置的端部設有螺紋孔,第一絲桿與驅動裝置通過螺釘連接。
進一步的,所述驅動裝置包括電機及與電機軸傳動配合的傳動組件,傳動組件包括傳動件,傳動件上設有花鍵,第一傳動套管與花鍵傳動配合且同步旋轉。
本實用新型還公開了一種升降立柱,包括傳動管及位于傳動管內的傳動總成,其中,所述傳動總成為任一上述技術方案中的傳動總成。
進一步的,所述傳動管包括內管和外管,內管固定于驅動裝置上,第二絲桿固定于外管的底板上。
進一步的,所述傳動管還包括中管,第二傳動套管與第二絲桿通過第二螺母連接,第二螺母的外部設有限制第二螺母與中管軸向相對位置的抱死結構。
進一步的,所述抱死結構包括第一抱死塊和第二抱死塊,第一抱死塊和第二抱死塊抱合形成容置槽,第二螺母位于容置槽內。
采用上述技術方案后,本實用新型具有如下優點:
1、通過第一絲桿和第二絲桿固定設置,驅動裝置帶動第一傳動套管旋轉,第一傳動套管與第二傳動套管同步旋轉,第二傳動套管與第一絲桿螺紋傳動配合,因第一絲桿固定,使得第二傳動套管沿著第一絲桿的軸向進行升降,實現第二傳動套管與第一傳動套管之間的伸縮,第二傳動套管與第二絲桿螺紋傳動配合,因第二絲桿固定,使得第二傳動套管沿著第二絲桿的軸向進行升降,實現第二傳動套管與第二絲桿之間的伸縮。第一絲桿和第二絲桿無需加工內花鍵,且因兩根絲桿都無需轉動,無需安裝軸承,使得傳動總成的結構較為簡單,加工和裝配都更加方便。
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