[實用新型]車輛門檻調節模塊

有效

• 申請號: 201822267030.5
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN209069599U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 宋興權;朱紅霞;劉世偉;隆騰;嚴偉
• 申請（專利權）人: 東風小康汽車有限公司重慶分公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01B5/02
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 呂小琴

本實用新型公開了一種車輛門檻調節模塊，包括底座和設置在底座上用于支撐門檻且可沿底座Z向移動的支撐調節裝置，所述支撐調節裝置包括位于底座上方用于支撐固定門檻的支撐座和設置在支撐座與底座之間用于帶動支撐座沿底座Z向移動的Z向調節機構。本實用新型不僅能夠實現駕乘人員上下車方便性驗證，而且整體結構簡單，操作方便，可調性和通用性強。

技術領域

本實用新型涉及車輛人機驗證平臺領域，特別涉及一種車輛門檻調節模塊。

背景技術

車輛人機驗證平臺作為車輛人機設計過程中一個重要的驗證修正環節，主要負責人機空間的驗證、人機視野方面的驗證、操縱件舒適性和操縱性的驗證等。對于通過驗證發現的人機問題，可及時在驗證平臺中進行調整優化，以進行重新更改設計。這種方式相對實車出來后再調整設計可節省大量的時間和費用，從而提高了效率。但現有的車輛人機驗證平臺通常為大型自動化調節設備，很難對局部進行精確的微調，尤其是對于車輛門檻進行調節的模塊，往往調節功能較為單一、可調性較差，每一種車輛人機驗證平臺的門檻調節模塊往往只適合特定的車型，影響了設計時間和成本，增加了制造成本。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種車輛門檻調節模塊，不僅能夠實現駕乘人員上下車方便性驗證，而且整體結構簡單，操作方便，可調性和通用性強。

本實用新型的車輛門檻調節模塊，包括底座和設置在底座上用于支撐門檻且可沿底座Z向移動的支撐調節裝置，所述支撐調節裝置包括位于底座上方用于支撐固定門檻的支撐座和設置在支撐座與底座之間用于帶動支撐座沿底座Z向移動的Z向調節機構。

進一步，所述Z向調節機構包括設置于支撐座與底座之間的導向柱、用于帶動支撐座沿底座Z向移動的渦輪絲桿升降機構以及用于驅動渦輪絲桿升降機構工作的手動驅動機構，所述導向柱一端固定于支撐座底部，另一端沿底座Z向可滑動的穿設于底座上，所述渦輪絲桿升降機構的渦輪的傳動軸與手動驅動機構傳動連接，渦輪絲桿升降機構的絲桿的一端固定于支撐座底部，另一端沿底座Z向可滑動的穿設于底座上。

進一步，所述底座上設置有用于對導向柱導向的導向組件，所述導向組件包括開口向下的幾字形支架和固定于幾字形支架上供導向柱穿過的導向套。

進一步，所述導向柱一側固定有Z向刻度尺，所述幾字形支架上設置有與Z向刻度尺配合的Z向指針。

進一步，所述手動驅動機構包括主動軸和用于帶動主動軸轉動的調節旋鈕，所述主動軸以可轉動的方式設置在底座上設有的主動軸安裝架上，且主動軸的軸線與渦輪的傳動軸的軸線相垂直，所述主動軸通過錐齒輪副與渦輪的傳動軸傳動連接。

進一步，所述底座底部設置有用于帶動底座沿Y向移動的Y向調節機構。

進一步，所述Y向調節機構包括設置在底座X向兩側的滑塊、沿底座Y向設置于車輛人機驗證平臺上且用于與所對應側滑塊滑動配合的導軌、以可轉動的方式設置于車輛人機驗證平臺上設有的安裝架上且軸線沿Y向延伸的Y向調節螺桿以及固定于底座底部且與Y向調節螺桿螺紋配合的Y向連接塊，所述底座、Y向調節螺桿以及Y向連接塊共同形成用于帶動底座沿Y向移動的絲桿螺母副結構。

進一步，所述導軌上設置有Y向刻度尺，所述底座上設置有與Y向刻度尺配合的Y向指針。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的車輛門檻調節模塊，通過設置底座、支撐座以及Z向調節機構，不僅能夠實現駕乘人員上下車方便性驗證，而且整體結構簡單，操作方便，可調性和通用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1的右視圖；

圖4為圖1的俯視圖；

圖5為圖1的仰視圖；