[實用新型]應用在商務低頂車的一種電動腳托

有效

• 申請號: 201822266556.1
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209336547U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 郭道達;沈亞東;卓然
• 申請（專利權）人: 揚州恒新座椅有限公司
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90
• 代理公司: 北京文苑專利代理有限公司 11516
• 代理人: 袁欣琪

本實用新型提供了應用在商務低頂車的一種電動腳托，包括對稱設置的第一固定板和第二固定板，內側均安裝有電動圓盤，之間設置有腿托電機，腿托電機與電動圓盤連接，電動圓盤上固定第一連桿，第一連桿一端設置橢圓形孔；第一固定板和第二固定板的外側均鉸接第二連桿，第二連桿中部鉸接連接軸，連接軸通過橢圓形孔與第一連桿鉸接；第二連桿一端鉸接第三連桿，第三連桿鉸接腿托固定板；第一固定板和第二固定板底部還鉸接弧形連桿，弧形連桿鉸接第四連桿，第四連桿中部通過連接軸與第二連桿鉸接，第四連桿與腿托固定板鉸接；第三連桿和腿托固定板的鉸接位置和第四連桿與腿托固定板的鉸接位置不同。該電動腳托提高了人們的舒適度。

技術領域

本實用新型涉及電動推托技術領域，尤其是應用在商務低頂車的一種電動腳托。

背景技術

隨著生活水平越來越高，商務車得到了快速發展，而電動推托作為一種輔助裝置能夠提高人們的舒適程度，現有的電動推托的腿托固定板的運動主要依靠電動圓盤帶動一個連桿通過連桿帶動固定板動作，由于圓盤依靠偏心輪結構運轉，因此在運轉的過程中腿托固定板的運行軌跡近似橢圓，使得電動推托在打開和閉合的過程中會產生跳動，從而影響人們的舒適度。

發明內容

本實用新型的目的在于提供應用在商務低頂車的一種電動腳托，以解決上述的技術問題。

本申請的技術方案為：應用在商務低頂車的一種電動腳托，包括對稱設置的第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板的內側均安裝有電動圓盤，所述第一固定板和第二固定板之間設置有腿托電機，所述腿托電機與所述第一固定板和第二固定板的內側的電動圓盤連接，所述電動圓盤上固定有第一連桿，所述第一連桿未與所述電動圓盤連接的一端設置有橢圓形孔；所述第一固定板和第二固定板的外側均鉸接有第二連桿，所述第二連桿的中部鉸接有連接軸，所述連接軸未與所述第二連桿連接的一端通過所述橢圓形孔與所述第一連桿鉸接；所述第二連桿的未與所述第一固定板或第二固定板連接的一端鉸接有第三連桿，所述第三連桿未與所述第二連桿鉸接的一端鉸接有腿托固定板；所述第一固定板和第二固定板的底部還鉸接有弧形連桿，所述弧形連桿未與所述固定板鉸接的一端鉸接有第四連桿，所述第四連桿的中部通過連接軸與所述第二連桿鉸接，所述第四連桿未與所述弧形連桿鉸接的一端與腿托固定板鉸接；所述第三連桿和所述腿托固定板的鉸接位置和所述第四連桿與所述腿托固定板的鉸接位置不同。

優選的，所述第四連桿與所述腿托固定板的一端鉸接；所述第三連桿和所述腿托固定板的鉸接位置位于腿托固定板的中部位置。

優選的，所述腿托電機與所述第一固定板和第二固定板的內側的電動圓盤通過絲桿連接，所述絲桿的兩端延伸出所述第一固定板和第二固定板，延伸出第一固定板和第二固定板的部分設置有絲桿固定套，所述第二連桿套于所述絲桿固定套上構成與所述第一固定板或第二固定板的鉸接結構。

優選的，兩個所述第四連桿之間安裝有支撐桿。

優選的，所述弧形連桿的長度小于所述第四連桿的長度，所述第三連桿的長度小于所述第二連桿的長度。

本實用新型提供的應用在商務低頂車的一種電動腳托工作原理如下：電機帶動電動圓盤轉動，電動圓盤轉動時帶動第一連桿轉動，第一連桿通過連接軸帶動第二連桿轉動，弧形連桿與第二連桿為聯動結構，因此，第三連桿和第四連桿被推動使得腿托固定板升起或下降。

該應用在商務低頂車的一種電動腳托，在腿托固定板升起或下降的過程中，弧形連桿具有導向的作用，配合橢圓形孔，使得在電動圓盤運轉時，連接軸轉動的同時能夠繞橢圓形孔軌跡運動，從而消除偏心輪結構對腿托固定板運動軌跡的影響，使得腿托固定板的運行軌跡近似圓，從而消除電動推托在打開和閉合的過程中會產生的跳動，提高人們的舒適度。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的應用在商務低頂車的一種電動腳托的結構示意圖；

圖2是本實用新型提供的應用在商務低頂車的一種電動腳托的展開狀態示意圖；