[實(shí)用新型]一種特種鋼板運(yùn)輸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822266522.2
• 申請(qǐng)日: 2018-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN209701517U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊曉林;史永恒;張建華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青海筑盾人防設(shè)備工程有限公司
• 主分類號(hào): B65G7/04
• 分類號(hào): B65G7/04
• 代理公司: 11411 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 蘇友娟<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入

本實(shí)用新型提供一種特種鋼板運(yùn)輸裝置，包括車板，所述車板上端面左右兩側(cè)均開設(shè)條形槽，兩組所述條形槽內(nèi)部前側(cè)均開設(shè)通孔，且兩組條形槽內(nèi)均安裝轉(zhuǎn)桿，所述條形槽內(nèi)部后端面固定滾動(dòng)軸承一，所述通孔內(nèi)固定滾動(dòng)軸承二，所述轉(zhuǎn)桿后端安插在滾動(dòng)軸承一內(nèi)，且轉(zhuǎn)桿前端穿過滾動(dòng)軸承二延伸至車板前側(cè)，所述轉(zhuǎn)桿前端外表面固定矩形板，所述矩形板前端面下側(cè)固定搖把，且矩形板前端面中部位置安裝螺紋桿，所述車板前端面左右兩側(cè)均開設(shè)螺紋盲孔一，所述轉(zhuǎn)桿環(huán)形側(cè)面下側(cè)等距開設(shè)多組螺紋盲孔二，且轉(zhuǎn)桿環(huán)形側(cè)面下側(cè)安裝橡膠條，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下的有益效果：實(shí)現(xiàn)防滑的同時(shí)便于切換橡膠條的位置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種特種鋼板運(yùn)輸裝置，屬于鋼板加工領(lǐng)域。

背景技術(shù)

特種鋼材有別于傳統(tǒng)鋼材，它主要由合金形式構(gòu)成，普遍具有很好的抗氧化、耐腐蝕、耐高溫等特性，可在極為苛刻的環(huán)境下使用，多用于特殊行業(yè)。推車是短距離運(yùn)輸特種鋼板的一種常見工具，為防止鋼板在車板(一般為鐵質(zhì))上隨意滑動(dòng)，常在鋼板與車板之間墊上木塊、橡膠墊等工具，但木塊、橡膠墊等工具放置在鋼板下難以取下，不利于后期將鋼板從車板上推下。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種特種鋼板運(yùn)輸裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實(shí)用新型具有防滑結(jié)構(gòu)，切換方便，移動(dòng)便捷。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種特種鋼板運(yùn)輸裝置，包括車板、支板以及車輪，所述車板下端面左右兩側(cè)均安裝車輪，兩組所述車輪上均對(duì)稱安裝兩組支板，所述支板上端固定在車板下端面，且支板通過軸承與車輪滾動(dòng)連接，所述車板上端面左右兩側(cè)均開設(shè)條形槽，兩組所述條形槽內(nèi)部前側(cè)均開設(shè)通孔，且兩組條形槽內(nèi)均安裝轉(zhuǎn)桿，所述條形槽內(nèi)部后端面固定滾動(dòng)軸承一，所述通孔內(nèi)固定滾動(dòng)軸承二，所述轉(zhuǎn)桿后端安插在滾動(dòng)軸承一內(nèi)，且轉(zhuǎn)桿前端穿過滾動(dòng)軸承二延伸至車板前側(cè)，所述轉(zhuǎn)桿前端外表面固定矩形板，所述矩形板前端面下側(cè)固定搖把，且矩形板前端面中部位置安裝螺紋桿，所述車板前端面左右兩側(cè)均開設(shè)螺紋盲孔一，所述轉(zhuǎn)桿環(huán)形側(cè)面下側(cè)等距開設(shè)多組螺紋盲孔二，且轉(zhuǎn)桿環(huán)形側(cè)面下側(cè)安裝橡膠條，所述橡膠條下端面等距開設(shè)多組沉頭孔，多組所述沉頭孔內(nèi)均安插內(nèi)六角螺栓，所述內(nèi)六角螺栓上端嚙合在螺紋盲孔二內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述矩形板前端面中部位置開設(shè)螺紋通孔，所述螺紋桿通過螺紋嚙合在螺紋通孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述螺紋桿前端外表面固定手柄。

進(jìn)一步地，所述條形槽內(nèi)部后端面開設(shè)凹槽，所述滾動(dòng)軸承一固定在凹槽內(nèi)。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的一種特種鋼板運(yùn)輸裝置，因本實(shí)用新型添加了條形槽、轉(zhuǎn)桿、矩形板、搖把、螺紋桿、螺紋盲孔一、滾動(dòng)軸承一、橡膠條、通孔、滾動(dòng)軸承二、螺紋盲孔二、內(nèi)六角螺栓以及沉頭孔，該設(shè)計(jì)通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)桿并將螺紋桿擰入螺紋盲孔一內(nèi)，橡膠條隨之轉(zhuǎn)動(dòng)至條形槽內(nèi)部上側(cè)，繼而利用橡膠條墊在車板與鋼板之間實(shí)現(xiàn)防滑的目的，反向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)桿將橡膠墊轉(zhuǎn)至條形槽內(nèi)部下側(cè)，達(dá)到便捷切換橡膠條位置的目的，避免橡膠條始終處于車板與鋼板之間影響推動(dòng)鋼板，將內(nèi)六角螺栓從螺紋盲孔二內(nèi)拆下，便于對(duì)損壞的橡膠條進(jìn)行更換。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種特種鋼板運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種特種鋼板運(yùn)輸裝置中轉(zhuǎn)桿的裝配示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種特種鋼板運(yùn)輸裝置中橡膠條與轉(zhuǎn)桿的裝配示意圖；

圖中：1-車板、2-條形槽、3-轉(zhuǎn)桿、4-支板、5-車輪、6-矩形板、7-搖把、8-螺紋桿、9-螺紋盲孔一、10-滾動(dòng)軸承一、11-橡膠條、12-通孔、13-滾動(dòng)軸承二、14-螺紋盲孔二、15-內(nèi)六角螺栓、16-沉頭孔。