[實用新型]一種氧氣加壓艙密封門

有效

• 申請號: 201822266170.0
• 申請日: 2018-12-31
• 公開（公告）號: CN209475035U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 徐中和;荊一峰;林偉
• 申請（專利權）人: 山東威高集團醫用高分子制品股份有限公司
• 主分類號: A61G10/02
• 分類號: A61G10/02
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 宋立國

一種氧氣加壓艙密封門，涉及高壓氧治療裝置領域，設有艙體，艙體的入口右側上經鉸接座鉸接有艙門，艙體的入口左側上設有艙門固定扣，其特征在于艙門固定扣的結構是：在艙門左側上設有向左凸出的鎖定座，艙體左側上設有兩個平行的滑軌，滑軌上設有與鎖定座配合的可左右滑動的擋桿，擋桿上設有鎖定座可插入其內的鎖定槽孔；與艙門接合處的艙體上設有環形的安裝槽，安裝槽內設有彈性密封圈，彈性密封圈內設有充氣腔，彈性密封圈后側設有至少一個與艙體內連通的充氣孔，彈性密封圈前側凸出安裝槽。具有結構簡單，使用方便，密封效果好的優點。

技術領域

本發明涉及高壓氧治療裝置領域，詳細講是一種結構簡單，使用方便，密封效果好的氧氣加壓艙密封門。

背景技術

我們知道，氧氣加壓艙是用氧氣建立一個高于標準大氣壓壓力的治療環境，供病人直接呼吸艙內的環境氧氣。由于氧氣加壓艙治療過程涉及一系列生命支持系統的指標，因此對艙體密封性能要求十分嚴格，其中對艙門的密封性能尤為重要。現有的氧氣加壓艙的密封門采用機械壓緊式密封方式，它采用比較繁雜的機械結構將艙門強制性與艙體密封面結合，由于密封壓條彈性及結構面等多種因素，即使強制壓緊離再大，也會從密封壓條的不均勻縫隙產生氣體泄漏。且機械壓緊結構需要的力量過大，對醫護人員操作過程會產生一定的難度。

發明內容

本實用新型的目的是解決上述現有技術的不足，提供一種結構簡單，使用方便，密封效果好的氧氣加壓艙密封門。

本實用新型解決上述現有技術不足所采用的技術方案是：

一種氧氣加壓艙密封門，設有艙體，艙體的入口右側上經鉸接座鉸接有艙門，艙體的入口左側上設有艙門固定扣，其特征在于艙門固定扣的結構是：在艙門左側上設有向左凸出的鎖定座，艙體左側上設有兩個平行的滑軌，滑軌上設有與鎖定座配合的可左右滑動的擋桿，擋桿上設有鎖定座可插入其內的鎖定槽孔；與艙門接合處的艙體上設有環形的安裝槽，安裝槽內設有彈性密封圈，彈性密封圈內設有充氣腔，彈性密封圈后側設有至少一個與艙體內連通的充氣孔，彈性密封圈前側凸出安裝槽。艙門關閉后，將擋桿向右滑動至鎖定座、使用鎖定槽孔套壓在鎖定座上，可以阻擋艙門打開；將擋桿向左滑動脫離鎖定座后，艙門可順利開啟。結構簡單，操作簡便。

本實用新型中所述的安裝槽的截面呈前小后大的梯形，彈性密封圈安裝在安裝槽內的部分的形狀與安裝槽的形狀相同，彈性密封圈向前凸出安裝槽的部分呈v狀，彈性密封圈和充氣腔的橫截面在前后方向上呈r形。氣體進入充氣腔內時，r形的彈性密封圈前側受力形變而向前鼓起，隨著充氣腔內的壓力增大，彈性密封圈前側首先與艙門接觸，然后實現高壓密封，彈性密封圈前與艙門的接觸面積大，密封性能更佳，彈性密封圈不易從安裝槽內脫出；打開艙門時彈性密封圈不會因與艙門粘連而脫出安裝槽。

本實用新型使用時，患者經艙體的入口進入艙體內后，關閉艙門，用艙門固定扣將艙門固定，在與艙體相距2-3mm的位置。艙體內加壓時，艙內的氣體進入充氣腔內，彈性密封圈前側受力形變而向前鼓起與艙門接觸，實現高壓密封。本實用新型具有結構簡單，使用方便，密封效果好等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的A處局部放大圖。

圖3是本實用新型艙門關閉時的結構示意圖。

圖4是圖3的B-B剖面圖。

圖5是本實用新型艙門打開時的結構示意圖。

具體實施方式