[實用新型]一種曲軸吊具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822266109.6
• 申請日: 2018-12-31
• 公開（公告）號: CN209815487U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張勇
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城市鑫海機械有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22
• 代理公司: 32249 南京瑞弘專利商標事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 陳建和

本實用新型公開了一種曲軸吊具，包括吊具體、配重裝置及滑動裝置，其中，所述吊具體由垂直設(shè)置的吊臂與上下兩個水平設(shè)置的橫桿固連組成；所述滑動裝置由滑軌與滑輪組成，所述滑輪的底部固定在一固定裝配裝置上，通過所述固定裝配裝置與上橫桿套裝固定連接；所述滑動裝置由主滑動裝置和輔助滑動裝置組成，對應(yīng)的主滑輪和輔助滑輪的底部固連，主滑輪沿主滑軌滑動，輔助滑輪沿輔助滑軌滑動。本實用新型將吊具體與滑輪采用螺母裝配的方式實現(xiàn)簡單易操作的裝配組合和拆解，結(jié)構(gòu)簡單，便于使用操作，且穩(wěn)定性強。大大減少了對于吊具體和滑輪自身的摩擦等傷害，可以實現(xiàn)吊具體與與不同滑輪之間的組合搭配，大大擴大了C型吊具的應(yīng)用范圍。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于輸送機械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種曲軸吊具。

背景技術(shù)

在平衡軸齒輪加工過程中，C型吊具主要用于卷板的水平吊運，因其外形酷似字面C，所以被人們稱為C型吊具。它的用途廣泛應(yīng)用于鋼廠熱軋帶鋼廠、冷軋帶鋼廠，也適用于車站、貨場、碼頭、大型鋼卷用戶各類臥卷的吊運。其吊運和安裝過程、結(jié)構(gòu)簡單合理、動作靈活、使用方便、吊運安全可靠。

C型吊具主要有吊具體和配重鐵組成。

1.吊具體：是C型吊具的主體部分由鋼板(優(yōu)質(zhì)低合金鋼)和鋼管拼接而成，截面為箱型結(jié)構(gòu)，具有較好的抗彎曲、扭轉(zhuǎn)性能，吊具重量輕便，使用壽命長。

2.配重鐵：即配重裝置，起調(diào)節(jié)吊具平衡的作用，使吊具和被吊物的重心在一條線內(nèi)。

汽車涂裝技術(shù)領(lǐng)域常用的C型吊具主要由上方固定的滑輪沿著滑軌滑動，從而帶動C型吊具運動，完成在涂裝車間的運動，進行涂裝作業(yè)。

常用的C型吊具上方的滑輪通常只有一組，對應(yīng)配套一道滑軌，且通常采用直接焊接固定或者掛鉤固定的方法，這樣造成工藝復(fù)雜且摩擦耗損大。對于C型吊具與滑輪的組裝配套需要進一步的研究開發(fā)。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供一種曲軸吊具，將吊具體與滑輪采用螺母裝配的方式實現(xiàn)簡單易操作的裝配組合和拆解，結(jié)構(gòu)簡單。

技術(shù)方案：為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種曲軸吊具，包括吊具體、配重裝置及滑動裝置，其中，所述吊具體由垂直設(shè)置的吊臂與上下兩個水平設(shè)置的橫桿固連組成；所述滑動裝置由滑軌與滑輪組成，所述滑動裝置由主滑動裝置和輔助滑動裝置組成，對應(yīng)的主滑輪和輔助滑輪的底部固連，主滑輪沿主滑軌滑動，輔助滑輪沿輔助滑軌滑動；所述主滑輪的底部與吊具體的上橫桿固連；

所述配重裝置安裝在吊具體底部的吊具支撐架的下方，所述配重裝置、吊具及被吊物三者的中心，與主滑輪的中心線重合。

進一步的，所述滑輪的底部固定在一固定裝配裝置上，通過所述固定裝配裝置與上橫桿套裝固定連接；所述固定裝配裝置包括一套筒，所述上橫桿的端部匹配插入套裝于其內(nèi)部；所述套筒內(nèi)部為中間段凸起的“凸”型結(jié)構(gòu)，兩端凹陷段部分均設(shè)有襯套，所述襯套與凹陷段的總高，高于中間段凸起的高度襯套與所述上橫桿的外壁緊密連接；所述套筒的端部位于上橫桿端部外側(cè)，設(shè)置一壓蓋壓住套筒的端部，依次通過螺栓、防松墊片、和彈簧墊片與上橫桿端部實現(xiàn)固定。

進一步的，所述相鄰兩個吊具體的兩個下橫桿上固定放置吊具支撐架，兩個下橫桿正下方均固設(shè)有定位底托。

進一步的，所述相鄰兩個吊具體的兩個上橫桿上固定放置一吊梁，吊梁上設(shè)置有牽引裝置，所述牽引裝置包括接電裝置、牽引盒及停止桿，所述接電裝置由螺栓及彈簧墊圈固定。

進一步的，所述下橫桿上設(shè)有下導(dǎo)電裝置，所述上橫桿上固定有上導(dǎo)電裝置。

進一步的，所述主滑動裝置高于輔助滑動裝置，所述輔助滑軌的頂部位于所述主滑軌的中心線下方。