[實用新型]輸送系統貨架變軌裝置

有效

• 申請號: 201822265930.6
• 申請日: 2018-12-31
• 公開（公告）號: CN209427522U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 翁端文;褚如昶;呂新
• 申請（專利權）人: 浙江衣拿智能科技有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G47/71
• 代理公司: 寧波智翔專利代理有限公司 33255
• 代理人: 呂軍林

本實用新型公開了一種輸送系統貨架變軌裝置，解決了現有輸送系統中貨架變軌機構結構相對較為復雜，變軌穩定性相對較差的問題。所采取的技術方案：一種輸送系統貨架變軌裝置，用以實現貨架自主軌向支軌變軌，所述的輸送系統具有主軌，在主軌上設有開口，本變軌裝置設置在開口位置處，包括活動件，其特征在于，支軌與開口的上游端相聯接，活動件與驅動機構傳動聯接，在驅動機構的作用下，活動件橋接在開口位置處而使主軌上的貨架正常通過開口，或活動件讓開位置而使主軌上的貨架自開口位置處進入到支軌上。

技術領域

本實用新型涉及一種應用在輸送系統中，用于實現貨架自主軌向支軌轉軌的變軌裝置。

背景技術

在現代倉儲和超市線上銷售中，往往需要應用到輸送系統，以實現貨品的遠距離輸送。輸送系統的結構包括輸送線，輸送線的結構包括主梁，在主梁上設置有主軌和驅動鏈條，驅動鏈條上設有若干伸向主軌的驅動針。夾掛有貨品的貨架掛接在主軌上，在驅動針的驅動下貨架在主軌上前行，而實現貨品的遠距離傳送。為對不同種類貨品進行分類處置，在主軌的外側一般均需要設置多根支軌，以便貨品通過相應的支軌而進入到相應的處理區域。在主軌與支軌之間需要設置變軌機構，以實現主軌上的貨架進入到相應的支軌上。

中國發明專利申請（申請號：201710726688.5）中公開了一種物流輸送系統掛架插入式變軌啟動裝置，結構包括擺桿、驅動塊和動力源，擺桿鉸接在聯接架上，聯接架固定在主支撐梁上，動力源與驅動塊傳動聯接，在擺桿內端與聯接架之間形成有供驅動塊插入的插接結構，驅動塊插入到插入結構過程中，使得擺桿的外端部自運動下止點向運動上止點運動，而在驅動件自身強度的作用下使擺桿的外端穩定處于運動上止點位置處，運動上止點位于主軌的上方，運動下止點與主軌的高度相對應。支軌朝向主軌的端部設有承接桿，承接桿的外端部傾斜地伸向擺桿外端的運動上止點位置處，擺桿的外端與承接桿的外端之間形成有配合結構。在實現變軌時，擺桿能夠為貨物掛架提供穩定的變軌支撐過渡。

這種變軌機構中貨架在轉軌時，貨架上的掛鉤需要在變軌機構的作用下而變換方向，這使得這種變軌機構的結構相對較為復雜，貨架在變軌過程中的穩定性并不能保證，易出現掉衣架的現象發生。

實用新型內容

本實用新型需要解決的一個技術問題：提供一種輸送系統貨架變軌裝置，該變軌裝置使得貨架在變軌過程中的穩定性好。

為解決所述技術問題，本實用新型的技術方案：一種輸送系統貨架變軌裝置，用以實現貨架自主軌向支軌變軌，所述的輸送系統具有主軌，在主軌上設有開口，本變軌裝置設置在開口位置處，包括活動件，其特征在于，支軌與開口的上游端相聯接，活動件與驅動機構傳動聯接，在驅動機構的作用下，活動件橋接在開口位置處而使主軌上的貨架正常通過開口，或活動件讓開位置而使主軌上的貨架自開口位置處進入到支軌上。

在主軌的上側設置有驅動鏈條，驅動鏈條上設有若干驅動針，這些驅動針對掛接在主軌上的貨架推動前行。活動件運動讓開開口位置時，在驅動針的推動下，貨架自開口處會自然滑落到支軌上，而實現貨架的變軌。變軌結束后，活動件復位而橋接在開口位置處，而實現其它貨架可正常通過開口位置。所述的上游端或下游端是以貨架的行進方向而言的。活動件橋接在開口位置處，是指活動件位于主軌的走向上，貨架能夠在主軌上正常通過開口位置。開口上游端的實際部位在主軌上，是指主軌上位于開口的上游一側。

進一步地，聯接座的兩端分別與開口上游端和支軌相聯接。通過設置聯接座一方面方便支軌與主軌之間的聯接，使得貨架能夠自主軌上順暢地滑落到支軌上，另一方面在某些情形下也便于活動件的設置。

進一步地，聯接座分別自下側包裹住開口上游端和支軌的進口端。這方便了聯接座的設置，使得聯接座的設置不會阻礙貨架的自然下滑。

進一步地，活動件為桿狀的擺動桿，擺動桿鉸接在聯接座上。擺動桿的結構緊湊性好，便于對貨架進行變軌，擺動桿與聯接座的聯接方便。