[實用新型]一種千斤頂活塞和擋環結構

有效

• 申請號: 201822265480.0
• 申請日: 2018-12-31
• 公開（公告）號: CN209554698U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 何國良;何渭祥;陸關南;葉小軍
• 申請（專利權）人: 富陽通力機械制造有限公司
• 主分類號: B66F3/24
• 分類號: B66F3/24;B66F3/25
• 代理公司: 杭州永繹專利代理事務所(普通合伙) 33317
• 代理人: 許傳秀

本實用新型公開了一種高分子材料的千斤頂活塞和擋環結構，包括油缸和底板，所述油缸的外側設有外套，所述油缸的內側滑動連接的活塞本體、與活塞本體連接的活塞桿，所述活塞桿的上端與油缸內壁連接處設有由上而下安裝的鋼絲擋圈、第一組擋環、上密封圈和第二組擋環，所述活塞本體的側面設有由上而下安裝的后導向活塞、下密封圈、前導向活塞。該結構通過前導向活塞的設置，有效確保了活塞與油缸內壁的密封性，活塞運動的穩定性和油缸的工作性能；同時也提高了裝配效率和密封圈的更換速度，有利于油缸的組裝和維護。

技術領域

本實用新型涉及提升工具技術領域，具體是指一種千斤頂活塞和擋環結構。

背景技術

千斤頂是一種常見的提升工具，影響其工作性能的重要組件是油缸，油缸在工作時，活塞與缸體的密封性，以及活塞和活塞桿在往復運動時的穩定性對于千斤頂的工作性能都具有較大的影響。密封性主要由密封圈保證，密封圈固定的是否牢固，與缸體內壁的接觸是否緊密決定了密封性的高低；而活塞及活塞桿運動的穩定性，主要由活塞和活塞桿與缸體內壁的匹配程度決定，如果細縫較大，缺乏導向結構，就容易使得活塞在往復運動時出現左右偏移，造成工作性能明顯降低的情況；并且密封圈多數采用墊圈配合軸用擋圈等方式進行限位固定 (如附圖6結構)，長期使用后容易松動，影響活塞使用性能，裝配和維護時也較為繁瑣，效率偏低；而且墊圈配合軸用擋圈距離油缸具有縫隙,不能起到對活塞桿的導向。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了提供一種千斤頂活塞和擋環結構，該結構通過前導向活塞的設置，有效確保了活塞與油缸內壁的密封性，活塞運動的穩定性和油缸的工作性能；同時也提高了裝配效率和密封圈的更換速度，有利于油缸的組裝和維護。

為了達到上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種千斤頂活塞和擋環結構，包括油缸和底板，所述油缸的外側設有外套，所述油缸的內側設有滑動連接的活塞本體、與活塞本體連接的活塞桿，所述活塞桿的上端與油缸內壁連接處設有由上而下安裝的鋼絲擋圈、第一組擋環、上密封圈和第二組擋環，所述活塞本體的側面設有由上而下安裝的后導向活塞、下密封圈、前導向活塞。

進一步優選的，所述后導向活塞與活塞本體為一體的。

進一步優選的，所述活塞本體的側面設有環槽，所述前導向活塞通過內側對應環槽的凸環可拆卸連接于活塞本體。

進一步優選的，所述前導向活塞包括半環形結構的左半前導向活塞和右半前導向活塞。

進一步優選的，所述底板對應油缸的位置設有階梯狀的圓形凹槽。

本實用新型的有益效果：該結構通過前導向活塞的設置，使得密封圈可以牢固的固定，并且由于前導向活塞的外徑與油缸的內徑相等，可以起到良好的導向作用，使得活塞和活塞桿往復運動時不易發生左右偏移，有效確保了活塞與油缸內壁的密封性，提高了活塞運動的穩定性，提高了油缸的工作性能；同時由于前導向活塞可拆卸的固定于活塞本體側壁的環槽內，提高了裝配效率，提高了密封圈的更換速度，有利于油缸的組裝和維護。

附圖說明

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖2是油缸上密封結構的示意圖。

附圖3是油缸下密封結構的示意圖。

附圖4是所述前導向活塞的截面示意圖。

附圖5是所述活塞本體的局部結構示意圖。

附圖6是現有技術的局部結構示意圖

圖例說明：1、油缸；2、底板；3、外套；4、活塞本體；5、活塞桿； 11、鋼絲擋圈；12、擋環；13、上密封圈；21、圓形凹槽；41、后導向活塞；42、下密封圈；43、前導向活塞；44、環槽；431、凸環； 432、左半前導向活塞；433、右半前導向活塞；5、軸用擋圈；6、墊圈、密封圈7。